Двигатель долго заводится?! - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Yacik

На форуме 15 лет Сообщения: 15 Откуда: Юрга Авто: Ваз 21124 2005г

# 21 Февраля 2009 08:13

Здравствуйте, Уважаемые форумчане!
У меня такая беда, машинка 21124 Я 7.2 I205DM53 зимой плохо заводится. При минусовой температуре нужно маслать стартер не менее 15 сек., и даже в этом случае может с первого раза не запуститься.
Теплый и горячий двигатель запускается с полпинка.
Подскажите в чем может быть причина, может кто сталкивался.

P.S. Аккум. стоит новый и до -15 можно и помаслать, а за -25 жалко аккумулятор, ведь рекомендуют крутить не более 10 сек.
Двигатель исправен!

Vodolazz

На форуме 15 лет Сообщения: 77 Откуда: Питер Авто: 21102 1999г.

# 21 Февраля 2009 09:20

Я думаю что виновен БН смотри давление топлива+ МЗ и свечи. Drinks or Beer

Yacik

На форуме 15 лет Сообщения: 15 Откуда: Юрга Авто: Ваз 21124 2005г

# 21 Февраля 2009 17:19

Давление в норме 3.3 атм, мз нету, стоят катушки, свечи практически новые.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 21 Февраля 2009 17:31

Yacik писал(а):

Давление в норме 3.3 атм

ээээ
ваще то на 1.6 давление 3.8-4.3 supercool

Vodolazz

На форуме 15 лет Сообщения: 77 Откуда: Питер Авто: 21102 1999г.

# 21 Февраля 2009 17:59

Yacik писал(а):

Давление в норме 3.3 атм, мз нету, стоят катушки, свечи практически новые.

Тогда проверяй ДТОЖ и ДМРВ хотя я думаю скорее датчик температуры.

Saraevod

На форуме 17 лет Сообщения: 99 Откуда: Симбирск Авто: ВАЗ 21114 2006г , Skoda Yeti 1.2 TSI 2012

# 21 Февраля 2009 19:02

Yacik писал(а):

У меня такая беда, машинка 21124 Я 7.2 I205DM53 зимой плохо заводится. При минусовой температуре нужно маслать стартер не менее 15 сек., и даже в этом случае может с первого раза не запуститься.

Теплый и горячий двигатель запускается с полпинка.

Пожалуйста отпишись, что стало причиной плохой заводки. У меня та же проблема один в один, все вроде работает, два раза проводил диагностику, свечи менял и т.д., а потом забил - зима на исходе.

WhiteDevil

На форуме 15 лет Сообщения: 222 Авто: ВАЗ-21703 "норма"

# 21 Февраля 2009 19:14

Такая же ж#@а =(

Yacik

На форуме 15 лет Сообщения: 15 Откуда: Юрга Авто: Ваз 21124 2005г

# 21 Февраля 2009 21:22

Это на незаведенной, на ХХ 3.7
По книге 3,6-4,0 норма.

А на счет ДТОЖ, температуру то показзывает правильно до градуса.

Acer1

На форуме 15 лет Сообщения: 619 Откуда: г.Томск Авто: ВАЗ-2111 1.5 8v 07.2003гв Я5.1.1

# 21 Февраля 2009 21:28

маловато давление, должно быть 3.8, но всеже это не критично

на свечах есть нагар? и какой?

заводишь как?, т.е. даешь насосу накачать или сразуже стартером крутишь?
из за бензина еще может так плохо заводится, попробуй смени заправку

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 21 Февраля 2009 21:49

Yacik
ДТОЖ который тебе температуру показывает вообще не при чем))))За пуск другой отвечает.Свечи какие, состояние?Какой контроллер и прошивка?Новый аккум может сесть враз.Померь утечку тока.

Yacik

На форуме 15 лет Сообщения: 15 Откуда: Юрга Авто: Ваз 21124 2005г

# 22 Февраля 2009 09:04

Acer1 писал(а):

на свечах есть нагар? и какой?

заводишь как?, т.е. даешь насосу накачать или сразуже стартером крутишь?
из за бензина еще может так плохо заводится, попробуй смени заправку

На свечах светло-серый налет.
Завожу: вкл. зажигание, насос накачивает и блок индикации тухнет, вкл. стартер и кручу.
А бензи у нас весь гавеный или газолин или Сибнефть. Тут давича заправился на новой заправке, так вообще с первого раза не завел, крутил секунд 20, вспышки идут, а не заводиться, со второго раза с полпинка. на улице -20. благо залил не полный бак, быстро скатаю. Стараюсь заправляться на Сибнефти.

maksson писал(а):

ДТОЖ который тебе температуру показывает вообще не при чем))))За пуск другой отвечает.Свечи какие, состояние?Какой контроллер и прошивка?Новый аккум может сесть враз.Померь утечку тока.

Январь 7.2 I205DM53
А какой ДТОЖ за пуск отвечает?
Аккум. не садится!

Анатолий-LAI

На форуме 15 лет Сообщения: 308 Откуда: г.Кушва Свердл. обл. Авто: MAZDA MPV

# 22 Февраля 2009 09:30

ДТОЖ двух-проводный.
Давление топлива померяй и падение давления после выключения насоса. Попробуй заводить не дожидаясь выключения насоса.

Yacik

На форуме 15 лет Сообщения: 15 Откуда: Юрга Авто: Ваз 21124 2005г

# 22 Февраля 2009 13:30

Ой робяты, извиняйте, что поморочил вам головы!

Решил я сегодня проверить сопротивление ДТОЖ, полез смотреть (вот русский автопром), а к нему не подлезть не снимая его.
Вот ходил полдня весь такой неудовлетворенный. и думаю дай-ка проверю давление топлива, а то мерял осенью и утверждаю что все в норме. А тут такое...

Подсоединяю манометр, вкл. зажигание и бегу смотреть показания.
Насос накачивает до 4 атм. и откл., и давление резко начинает падать.
На заведенной машине давление 3.8 атм.

Думаю все дело в регуляторе давления (ох как неохота в бак лезть).

Saraevod

На форуме 17 лет Сообщения: 99 Откуда: Симбирск Авто: ВАЗ 21114 2006г , Skoda Yeti 1.2 TSI 2012

# 22 Февраля 2009 16:30

Вообще регулятор давления влияет постольку поскольку. Ведь можно заводить со 2-го раза, т.е. первый раз ждешь когда насос накачает, выключаеш, дальше включаеш зажигание и не дожидаясь завершения накачки секунды через две начинаеш заводить. Я поменял регулятор давления в БН. От этого лучше не стало... cry

Новая тема Ответить на тему

Страница 1 из 1

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям