Всем доброго времени суток, хочу купить и поставить БК Multitronics SE-50, у меня европанель, должен ли иметься у меня в панели РАЗЪЕМ под него? И еще вопросик как снять заглушку пластикувую на месте куда хочу впендюрить его

Какую ещё заглужку? БК устанавливаеца на место штатных часов. Вот там, внутрях, предварительно вынув часы, и поищи колодку.

В европанели ни часов, ни разёма для БК нет. Заглушка снимается просто надавив посередине сверху и снизу и на себя. подключается все рядом к проводам приборки, и к-линию.

Хм, а чтож тады у меня за панель? Придёцца фотать и показывать.

Ну если я правильно понял sevaru то у него панель с калиновской приборкой.

Даже ХЗ что сказать. Когда обговаривал с салоном комплектацию своего покупаемого авто (а происходило это по телефону, т.к. салон Красноярский, а я живу в Норильске), то попросил установить европанель. Ладно, че гадать, щас на обед поеду, сфотаю и покажу.
ЗЫ. Эт наверно придецца с заднего дивана фотать. Посмотрим чё получица.

Спасиб за ответ, вот казлы не могли разъем поставить

У тебя наверное евронакладка на обычную панель.

+1

гыг, дак она у всех евронакладка, тока на новых машинах разъема под БК нет

Вот смотрите. Какая эт панель?
Панель целиком:



БК вместо часов:



Приборка:

sevaru
Евронакладка от завода Топаз.

+21112

с евро торпедой с завода -



нет БСК

нет часов

нет ползунка перевода воздушных потоков

САУО с 3мя крутилками

руль Калиновский

подрулевые переключатели калиновские

приборка Калиновская

Нифига. Разница есть. То, что было раньше - довольно похабная поделка от завода "Топаз". Там приборка стандартная 2110.
А то, что в последние 2-3 года - нормальная панель, идущая в любой комплектухе одинаковая. С калиновскими приборкой, кожухом, рулем, подрулевыми переключателями, новым блоком УО и собственной проводкой.
И хотя внешне они похожи, сравнивать их глупо. У топазовской качество ниже всякой критики. А если, не дай Бог, сломаешь козырек приборки или центральную решетку, то хрен найдешь, т.к. они там оригинальные, сделанные из непонятно чего, но чего-то твердого и хрупкого. И сам завод их не выпускает уже.

Говорю как владелец и той и той.
У меня 2112 - 2005 г., "евронакладку" как у sevaru ставили сами, и 2111 - 2007 г. уже с новой панелью сразу.
Кстати, накладка эта в магазе продается около 6 рублей ,
в то же время в том же магазе новая панель полностью в сборе со всеми причиндалами стоит 12 с копейками
К слову, мне накладка досталась за 2100, и то не уверен, что она того стоит - уж шибко похабно сделана.

Стоит с сентября 2006. На качество не жалуюсь. Уж точно не хуже стандартной. Правда, у меня "с полочкой", 2110L. Решетка центральных воздуховодов на нее стандартная со старых воздуховодов. Правда, и стоила 6000.

Вот именно.
Там совсем все по-другому....

sergik
http://www.neva-pl.ru/avtocomp-multitronicsSE50.html
там можно скачать инструкцию к нему ,в ней подробное описание
подключения.

Вот пасибки парни! Ещё чёт нового узнал про свою мафынку.

sevaru
У меня такая-же панель была.

Сделана действительно пахабно, попробуй снять передние воздуховоды, сам всё поймёшь.. Но imho она всё равно лучше стоковой.
PS Руль, кожух, подрулевые устанавливал позже сам...

я ламер)))) поясните(желательно пальцем тыкнуть че куда, на фотке) как подсоеденить БК на европанель.

просто я не понимаю как и что это

а да еще видел тахометр такой электронный. как часы. его как подсоеденять?

я сейчас посмотрел, мне понравился штат х1. в виде кнопки... схожу куплю его.


скажите уж как подсоеденять)))

creepjacklamer, чё ж столько постов то наплодил? Есть же кнопочка "Правка". Нажал и добавил в свой пост то, что забыл написАть ранее

Как подсоединять, будет нарисовано и расписано в инструкции...
У выбранного тобой imho только один плюс - цена. А так - не удобный он.

мне лишь бы температуру двигателя видеть. а там написано как на новую панель подключать?