Последнее время столкнулся с тем что авто заводится с большим временем кручения стартера. Раньше пару оборотов и схватило, а теперь маслает, движок делает вид, что немного схватывает, лишь после 10 оборотов (условно) понастоящему заводится. Откуда это лезет?

Аккумулятор в порядке?

не новый конечно, но крутит вроде, как и раньше

Холодно стало.

nnnddd

Ты бы хоть написал, что с авто делал\не делал, а то трудно гадать.
К примеру состояние и пробег свечей какой ?

пробег 55000, свечи заменены тысяч 10 назад, прошивка тоже сменена после того всё работало нормально. Даже когда аккум был подразряженный и крутил не так весело, как заряженный, всё равно хватало пары оборотов.

Было что-то наподобие с заводкой,вместе с тем тупила в каком-то диапазоне оборотов, чуть позже загорелся "чек енжин". Диагностика показала датчик фаз. Заменил - нет проблем, все симптомы пропали. Это как вариант, а так причин может быть много.

не буду тему новую создавать, я заметил, что иногда у меня после заводки еще крутиться стартер, ну так типа ключ передержал на заведенной меньше секунды, раньше небыло, пробег 36000, где копать???

бендикс не отходит?

у мну и при -25 1,5-2 оборота и завелся....
Может быть так:

+


Не подскажешь - чего за прошивка и где шился?

уже не помню, вроде 52 или 72 в конце названия, шился в местном сервисе, полтора года откатался нормально. Претензии к прошивке конечно есть, по холстым, но не по заводке.
Сам грешу на свечи и провода. Свечи менял 10000 тк назад, провода не трогал. Но пока хз.

то иногда у меня после заводки еще крутиться стартер, ну так типа ключ передержал на заведенной меньше секунды

ну что то типо того!

Свечи засрались.

было так у меня.
Снимать стартер, промывать бендикс от грязи, чуть-чуть смазать. Будет идеально

nnnddd ДУ когда нить чистился?

нет,
ну видимо надо в диагностику заехать, у меня своего компа, чтоб подключать нет, а так не угадешь

ну чтоб промыть ДУ комп ненужен,нужно полчаса времени и очистетель карбюратора,а уж хуже то точно несделаешь