Всем привет, вот проблема появилась: решил поменять задние колодки, меняли два монтёра в сервисе, под моим присмотром, довольно косорыло, но поменяли....и теперь отдаёт в педаль при торможении оченно сильнааа(((
Так что виновно - колодки, барабаны, или таки криво установили?
Колодки как и прежде поставил Финвал, прежние прошли 67ткм и что интересно одна колодка подсношена а вторая как новая ваще износа нет, и так с обоих сторон....
Барабаны сток, прошли тоже 67 тык, внутри не царапаные, выглядят хорошо.
Так же что интересно с левой стороны барабан потом с усилием надевался а с правой ваще легко оделсо.... пачиму?
Буду рад Вашим ответам по существу!

Столько сообщений написал, и так давно на форуме ,а такой баян замутил!
1-криво установлены барабаны-снять и повернув на 180 градусов опять напялить
2-хреново очищено от гумна всякого посадочное место барабана и ступицы-снимать и чистить!
3-яйцевидные барабаны внутри-расточка или замена
4-насколько сильно бьет?-мож чуток поездить и притрется?

Не надо грязи про баяны обличитель Тазов ты наш
Я тебя помню
про это не знал, каким образом может помочь не пойму....но попробую, спс
всё в норме там, чисто...
не может быть, 100%
надеюсь

Вероятнее всего посадочное место барабана на ступице и на самом барабане. Все прочистить с помощью карчетки и наждачьки.

а что это?

Мож не совсем правильно написал, короче щетка но только с металлической щетиной.

рабочий цилиндр какойто на замену просится

почему? до замены ничего не било...

+1
Цилиндрик неравномерно работает, при снятом барабане посмотри
одновременно 2 штока из него выходят.
Барабаны ровные?

Скорее всего потому что одна колодка не равномерно изношена.

Смотри цилиндры, я тоже с такой проблемой сталкивался на ваз 21140, заменил колодки проблема как у тебя стала. Поменял цилиндры все норме стало. Колодок почемуто всего 30 т.к. задних хватало.

Вот правильный ответ по поводу неравномерности износа колодок. Очень частая тема заклинивания одного из поршней на ЗТЦ. Автор, мастера при тебе проверяли колесо на свободную вращаемость - без подклиниванней? Если нет, то сними сам колесо, спресуй шпильками барабан, проверь визуально центровку колодок относительно щитка, нанеси тоненький слой смазки на кромку внутреннего отверстия барабана, притяни равномерно шпильками барабан, закрути колесо, проверь на свободную вращаемость. Ах да, за цилиндр не забудь, проверь его работаспособность припомощи помошника, он нажимает на педаль а ты смотришь равномерно ли раздвигаются колодки (но судя по всему одна у тебя стоит колом)

карочи всё по новой разбирать и самому делать, бляха-муха, абидна слющай
ещё и цилиндры новые покупать, ваще засада...
было бы тепло - я заморочился бы нивапрос, а в нынешний дубак даже не знаю что делать, в сервис неохота, там криворукие мандёры.

Неравномерное вращение барабана свидетельствует о неправильной центровке вращающихся деталей. Скорее всего барабаны встали криво.

Та же беда. бьет в педаль. На этой неделе выяснилось что заднее правое вообще не реагирует на торможение.

было бы тепло-сам залез и всё сделал, но ща цуко -10, неохота яйцы морозить
в сервис гнать смысла нету, там одни ахтунги

Вот у меня тоже было , думал цилиндры а оказался колдун косячил.

JtaG
А как именно косячил колдун?

действительно, если цилиндр не работает, то износ не равномерный. я в минус 20 вчера меня цилиндр и колодки. одинь поршень не работал и еще протекал зараза. щас все гуд.

Самое отвратительное в моей машине это тормоза. Сначала появилась АБС заменил передние диски с колодками на Лукас все прошло. Поменял барабаны с колодками началось опять биение, поменял цилиндры и взял опять другие барабаны нихрена ничего не помогло, щас думаю попробовать расточить барабаны.

вероятнее всего рабочий цилиндр закис

Есть такое наблюдение: в морозную погоду, от -5 и ниже, тормоза как на иномарке. Немного прикоснешься к педали и машина как вкопанная останавливается.

аха есть такое