Решил протереть фары снегом, левая треснула. Я так понимаю что фару целиком менять не надо. Можно просто стекло. Как это сделать?

снимаешь металлические херовенки сверху фары и снизу тоже вроде
которые стекло прижимают.. и снимашь стекло, там ещё на герметике может быть немного.. ставить новое на герметик потом

Это на первых Самарах. На 2114 в прошлом году менял. Тоже было треснутое стекло. Молотком аккуратно до конца разбил стекло фары, потом снял осколки. Зачистил герметик по краям. Нанёс новый герметик, приложил новое стекло фары и привязал всё это дело тонкой верёвкой. Через пару дней снял. До сих пор всё отлично. Фары бывают двух производителей - "Bosh" и "Киржач". Уточни какие у тебя, перед покупкой

Снимаешь фару, вынимаешь лампы. Молотком разносишь вдребезги старое стекло (самый приятный момент ). Отверткой прочищаешь пазы от осколков и старого герметика. Обезжириваешь пазы и стекло, наносишь герметик погуще и втыкаешь стекло.Кладешь мордой вниз и ждешь, пока высохнет. Главное -не допустить непроклееных мест, а то вода попадет в фару.

З.Ы. Не было металлических хреновин. Были снизу 2 пластиковые защелки для крепежа защиты - пластика или решетки.

MiroshkinAA
Когда поменяешь стекло, возми спирт, налей в фару, прополоскай и вылей (тем самым промоешь отражатель).

ВыЛей или выПей? Точно не очепятка

А фару надо снять? Долго сохнет геретик?

А кто нить просто промывал фару? Ну типа генуборки) Просто спиртом промыть? Тряпочкой не нано?
Ато давно хотелось это сделать...

Я промывал просто мощной струей воды из водопровода. Стало приятнее на фары смотреть

Буквально пару недель снимал стекло (сломал регулировку, думал с другой стороны добраться, но это другая история)...
БОШ (вернее его аналог, машина 2006 года). Снял 4 скобки. Так вот - под стеклом резинка, герметика не было. . Взял и посадил обратно на герметик (прозрачный силикон ARDO или как его там).

у меня тоже фара с этими скобами. 2 сверху 2 похоже снизу. Как добраться к нижним скобам?

Smaksi
воо..я же грил про скобы, на самаре2 тож есть

ИМХО проще фару снять и дома нормально сделать.

...друган на четырке расколотил правую...на трассе кстати...от встречки...
1) не снимая фары менять стекло - нафиг такой гемор...
а) нижние защелки
б) остатки стекла при разбитии попадают внутрь
в) неудобно счищать старый герметик
г) неудобно наносить новый
...короче...прикинули все это и сняли фару...перевернули вверхтормашками и слегонца молоточком постучали по стеклу снизу...осколки падали на асфальт...промывать не пришлось...дунули пару раз в фару и все...
...единственное - надо под бампер залазить...отворачивать хрень между бампером и фарой...вроде так...

Ага а там защита пластиковая (локер заводской). Я ресничку откручивал короткой крестовой отвёрткой, наощупь, но ничего, при определённой сноровке саморез падает вниз всего пару раз.

Тоже недавно, 24.01.2009, кокнул об дорожное ограждение правую фару. Занесло. Удар был не сильный, только стекло высыпалось. Купил новое стекло. Снял фару. Принёс домой. Далее делал, как

Только между очисткой пазов и обезжириванием, я все внутренности тщательно вымыл и просушил. Герметик использовал простой автомобильный герметик-прокладка. Пролежала моя фара на морде часа 4. Затем я её поставил на авто и до сих пор гоняю по пыльным и неровным дорогам города и всё в полном порядке.
Одна беда. Фары стали немного разные. Старая фара немного мутнее. По этому поводу хочу тоже посоветоваться. Если ее промыть, стекло станет как новое или годы сделали над ней своё мутнаё дело? Чем можно промыть для большего эффекта? Окромя спирту.