Всем спасибо. Взял 12 16V.

Приезжай стартанем

Ты на своей 15хе? Если у тебя там мотор от самолета не стоит, то посрамишься.
1.5 16v очень приёмистая штучка.

Да никто его не заставляет, брать подержанного японца, тем более он свой выбор сделал. Просто возникли высказывания по поводу того как сыпится японское "г@$но", вот если ты не эксплуатировал нормальный авто не надо говорить того, чего не знаешь. Так что ездий на своем тазике и радуйся. И если возникает вопрос, смогу ли я содержать авто, не стоит его вообще покупать, а лучше на 130 т.р. ездить на автобусах и такси, денег этих хватит на больший период, чем период эксплуатации своего авто без обслуживания

Хлам 93г. - нормальное авто?

А это не хлам?

С мастером знакомым ездил. В начале февраля за 125 взял 21102, 2003г. Состоянии отличное Отездил я пока только немного )) Но это дело наживное

Автору темы - всего наилучшего и удачи на дорогах.
Все равно, послушав тысячу советов, выбираешь своим сердцем и кошельком

Как водится, любое обсуждение с участием ПР превращается в переброс каки между сторонниками (даже фанатами) оных и ярыми противниками, а опосля тема блокируется.

Успеваю сунуть свои три копейки, до закрытия
Покупать японца имеет смысл там, где их много (соответственно, много запчастей, грамотных сервисников и пр.) и конечно тойоту.
В этом случае при наличии головы вполне можно с удовольствием ездить на иномарке и за 100 тысяч рублей. За 130 у нас на авторынке можно найти хорошую машину. Поискать, конечно придется, но можно.
У меня у самого два года была ED аж 1990 года - я там поменял расходники да чулки на приводах - и спокойно ездил причем с огромным удовольствием - 2 литра о 140 конях на механике - это прикольно. А кто пукал в сидушку - вопрос религиозный. Вы представляете, сколько раз дышали до вас этим вот воздухом?

Простите за офф но за 130 только десятку и то с правым рулем

2114 2005 года!

Tema72какого года то двенарь взял?

праворукие будут дрова за такие деньги. как начнут сыпаться, потом не починишь уже

Я в свое время (год назад) взял за 130 2112 2003 года. Вложил куеву тучу бабок но на РЕМОНТ ушло только то что я за кузов отдавал после того как сбил собаку... Остальное менялось либо в целях тюнинга, либо как расходники (масло, колодки, тормозные дицки) В целом не жалею. Машинка безотказная, в -30 с полпинка заводилась когда рядом древние японоводы матерились и пестюхали на афтобус Имхо - нет денег - нех покупать древнее г@$но... У меня лучший друг японовод. у него ниссан пульсар 90 года 1,6 115 кобыл и ниссан прессаж (год не помню но около 2002 вроди...) уже посвежее и этоо реально агрегат... Сейчас по езде прессаж курит выхлоп моей двенашки, а по обслуге у него выходит мало того что сильно дороже моей, так еще и кузов уже гниет во всю, а если что то ломаеца (что бывет переодически) то запчасти он недели по 3-4 ждет... Ну и где тут преимущество? Я не противник пруля ниразу - каждый ездиет на том что ему по душе... но ИНОМАРКА (хоть с правым хоть с левым рулем) это не то г@$но которое можно себе позволить на 130 тысяч...
К слову прессаж 2002 года за который около 450 штук отдали - машина окуенная и только подвееску там меняли и шрус... Но на нем особо не погоняеш, не та это машина...