карб - инж - Семейство "Самара"

Barsik-Punk

На форуме 15 лет Сообщения: 984 Откуда: Тула Авто: Ваз 2108 1,6 16V КПП ряд 18 гп 4,1

# 16 Января 2009 23:42

Недавно встретил друга у него ваз 21091 он купил двигло от 2110 инж 8v собрал а в гаи в регистрации отказали сказали ты что больной на это такое влепил (и послали нафиг) что делать?

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 16 Января 2009 23:49

Расставь запятые, ничего не понял.

Barsik-Punk

На форуме 15 лет Сообщения: 984 Откуда: Тула Авто: Ваз 2108 1,6 16V КПП ряд 18 гп 4,1

# 16 Января 2009 23:51

Недавно встретил друга, у него ваз 21091 он купил двигло от 2110 инж 8v собрал, а в гаи в регистрации отказали сказали ты, что больной? на это такое влепил (и послали нафиг) что делать?

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 16 Января 2009 23:55

Вообще странно... А документы он не менял? По докам карбовый двиг - 21081, а инжовый - 2111.

Barsik-Punk

На форуме 15 лет Сообщения: 984 Откуда: Тула Авто: Ваз 2108 1,6 16V КПП ряд 18 гп 4,1

# 17 Января 2009 00:00

Ему сказали ,что инж вообще никак нельзя год староват под инж (1990) вот если с 2003 года то без проблем!(Посоветовали поставить двиг 21093 и все.Документы есть на его девятку и документы на двиг 2110

Pavel33ru

На форуме 15 лет Сообщения: 854 Откуда: 33rus

# 17 Января 2009 00:13

Мусора у вас дебилы,я не раз видел зубилки лохматых годов с инж моторами и нет проблем ни у кого с дайцами,если доки в порядке они не должны отказывать.

tonik88

На форуме 16 лет Сообщения: 265 Откуда: СПб Авто: ВАЗ21093i

# 17 Января 2009 00:17

В питере у знакомого стоит инж на девятке девяностого года, сам менял, проблем нет. Пусть они объяснят в чём разница между блоком 21083 и блоком 2111 - разницы нет

Barsik-Punk

На форуме 15 лет Сообщения: 984 Откуда: Тула Авто: Ваз 2108 1,6 16V КПП ряд 18 гп 4,1

# 17 Января 2009 00:23

Я согласен но как им это объеснить?Непонятно lol1

tonik88

На форуме 16 лет Сообщения: 265 Откуда: СПб Авто: ВАЗ21093i

# 17 Января 2009 00:27

Да вроде никак, открути блок от нового, посади бошку от старого на клей, притащи её на тросе к гайцам скажи меняйте дакументы - их должен только номер на блоке интересовать блок то такой же а какая хрен разница карб или инж, кузов зубила уже 20 лет как не меняется)))

Zibnow

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 17 Января 2009 00:35

Barsik-Punk писал(а):

собрал а в гаи в регистрации отказали

Пускай пишут письменный отказ в регистрации, с указанием причины, (дата, подписи, печати обязательно).
Далее жаловаться в высшие инстанции.

Pavel33ru

На форуме 15 лет Сообщения: 854 Откуда: 33rus

# 17 Января 2009 00:52

Человек 1 писал(а):

Barsik-Punk писал(а):

собрал а в гаи в регистрации отказали

Пускай пишут письменный отказ в регистрации, с указанием причины, (дата, подписи, печати обязательно).
Далее жаловаться в высшие инстанции.

+1
Они может мозги е*ут специальна и хотят на лапу свою мохнатую денежков получить.уроды они всё таки.

Sinbad

На форуме 20 лет Сообщения: 1088 Откуда: Москва Авто: 21099 карб. 99г.->21099i

# 17 Января 2009 01:05

Гайцы по инструкциям действуют и на все что под них не попадает отвечают нет ибо не хотят брать ответственность.
Не нуно говорить что двигло от 10-ки это не верно, движок 2111, такой же и на 09 на заводе ставили.
ИМХО пусть первым делом идет к начальнику гаи (у него есть спец приемные дни и часы) с заявой,
типа так мол и так 21081 снят с производства а 2111 отличается тока системой питания, и устанавливался на 09 на заводе с такого-то года, прошу мол поставить на учет.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 17 Января 2009 01:16

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=85357 после турбо на ваз. ссылки по регистрации

#МиХа#

На форуме 17 лет Сообщения: 5320 Откуда: Замкад) Авто: Симплеклэва

# 17 Января 2009 02:16

автор, а в чем разница двига от десятки 8 клаппанного и от девятки? Smile

KyZZMI4

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 9990 Откуда: Питер Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5

# 17 Января 2009 03:04

#МиХа# писал(а):

автор, а в чем разница двига от десятки 8 клаппанного и от девятки?

к первому прилагается кузов от десятки, а второму от 9, вот и всё Smile

Вроде на страрых блоках не было шпильки под датчик детонации.

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 17 Января 2009 11:03

на десятках вроде распредвал другой, чуть позлее.
а при чем здесь год выпуска машины, кузов то не модернизировался специально под инжекторный двигатель, за исключением добавления нескольких шпилек под дооборудование. А так все одинаково

Barsik-Punk

На форуме 15 лет Сообщения: 984 Откуда: Тула Авто: Ваз 2108 1,6 16V КПП ряд 18 гп 4,1

# 17 Января 2009 11:18

+1
Они может мозги е*ут специальна и хотят на лапу свою мохнатую денежков получить.уроды они всё таки.[/quote] Согласен без этого не как! Wink

Думаем через недельку приехать предложить

Barsik-Punk

На форуме 15 лет Сообщения: 984 Откуда: Тула Авто: Ваз 2108 1,6 16V КПП ряд 18 гп 4,1

# 17 Января 2009 11:32

Sinbad писал(а):

Гайцы по инструкциям действуют и на все что под них не попадает отвечают нет ибо не хотят брать ответственность.
Не нуно говорить что двигло от 10-ки это не верно, движок 2111, такой же и на 09 на заводе ставили.
ИМХО пусть первым делом идет к начальнику гаи (у него есть спец приемные дни и часы) с заявой,
типа так мол и так 21081 снят с производства а 2111 отличается тока системой питания, и устанавливался на 09 на заводе с такого-то года, прошу мол поставить на учет.

Это тема мне по душе сходим только не раньше чем 20 января тогда и напишу

Barsik-Punk

На форуме 15 лет Сообщения: 984 Откуда: Тула Авто: Ваз 2108 1,6 16V КПП ряд 18 гп 4,1

# 21 Января 2009 18:51

Заригистрировали цена вопроса 500руб (предложили и без вопросов зарегистрировали)P.S Мне завидно у него инж , а у меня карб Sorry

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 21 Января 2009 18:53

Barsik-Punk
переделывай на инж

Barsik-Punk

На форуме 15 лет Сообщения: 984 Откуда: Тула Авто: Ваз 2108 1,6 16V КПП ряд 18 гп 4,1

# 21 Января 2009 18:58

Я б рад но какой эбу купить чтоб без обратной связи т.е без абсойбера и катализатора (у друга со всем этим барахлом)Дайте подробный совет , что в магазин пришел мне конкретно тот!!!

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 21 Января 2009 19:09

если через магазин то очдорого этот инжектор встанет, легче тогда машину поменять.
Адсорбер и катализатор это не есть обратная связь. Обратная связь это если есть датчик кислорода.
Самые простое ЭБУ это январь5.1.1 и Бош1.5.4

Barsik-Punk

На форуме 15 лет Сообщения: 984 Откуда: Тула Авто: Ваз 2108 1,6 16V КПП ряд 18 гп 4,1

# 21 Января 2009 19:18

Значит в магаз надо придти и попросить эбу без датчика кислорода , а именно январь5.1.1 или Бош1.5.4 В магазине только электрику буду брать и по мелочи

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 21 Января 2009 21:27

блоки 2111-...-71(январь5.1.1) и 2111-...-70(бош154) функционально одинаковые, единственное январь проще прошить, а так комплектация вся одинакова одинаково.
Я б все таки посмотел в сторону блоков с датчиком кислорода, но попался мне комплект бош154, вот и взял его.

Barsik-Punk

На форуме 15 лет Сообщения: 984 Откуда: Тула Авто: Ваз 2108 1,6 16V КПП ряд 18 гп 4,1

# 21 Января 2009 21:39

Спасибо за ответ если с датчиком кислорода тогда внизу катализатор , а мне он не нужен ROFL

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям