Пришел в гараж авто 2108 1300 инж завожу заводится через 3сек глохнет на газ не нажимаю (15 раз пробывал)Открываю капот завожу закрываю не глохнет.Если заглушил возле магаза открыл капот завел не глохнет то есть заводится только при открытом капоте и не глохнет. Что делать? Фильтр не смог поставить штатный поставил нулевик,чек не горит жду пока загорится чтоб на диагностику сгонять.Чек будет гореть при перегреве двигателя?

Barsik-Punk
Может капот на какой то провод давит? Петлями там или еще чем.

Капот полностью открываешь или достаточно приподнять?

достаточно приподнять 20 см. Провода не зажимает не где все проверял это была первая мысля, капот не на что не давит и не прижимает

Что-то мыслей то и нет ...
Может и бред, на концевик капота ничего не "привязано"? Если массу концевика зачистить? Или, как вариант, капот открыть, концевик нажать и попробовать завести?

Пробывал думаю воздуха мало поступает в 0 фильтр

может действительно,сигналка не разрешает заводить??

Было и такая версия все концевики отсоединил капот закрыл завелась 3сек прохло и заглохло нафиг*у открыл 20см просто поднял друг я завел ок не заглохла.

снять капот и так ездитьjavascript:emoticon('')

нет. вобщемто из области фантастики но трабла скорей всётаки в проводке.пока могу предложить скинуть фишку с ДМРВ.при пуске много воздуха ненадо.авот ДМРВ мог и засратся.правда неочень понимаю как тут открытие капота влияет,еслиб только на горячую или холодную такое происходило,то хоть логично,атак пока только предположения.прошивку правили?

Блин, мистика какая-та

наверняка,закон подлости и капот - совпадение...

Прошивку не правил.Когда ДМРВ не было я заводил без него но с открытом капотом завелась шумит что писец но не глохнет,закрыл капот сразу заглохла.Проводка новая.