Ехал себе ни кого не трогал, а тут бах и сцепление какоето тугое стало, если выжать сцепление и включить первую то не сразу трогается а с запазданием какимто, так же запасдывают и остальные передачи, куда смотреть??? ЧТо делать?

п.с. сцепление менял с выжимным тысяч 30 назад а может больше, все ставил крафт

плохая эта сцепа,надо разбирать и смотреть, может ввыжимной подклинивает. Если будешь другое сьавить то бери Sahcs ,а подшипник родной вазовский ставь.

посмотри тросик мож его в нутри клинит с обоих сторон масла со шприса давани с оплетку, если нет, то может и корзина развалиться может выжимной подклинивать. короче первое не помогает то скидывать коробу.

сцепление ватное и буксует...
самому геморно коробку снимать? и что для этого нада?? и чего я там увижу?
сколько сцепление с выжемным стоит?

в 2ем удобно снимать, для этого нужно стандартный набор рожков и головок, одна головка 30-32 не помню и удленнитель чтоб привод открутить, вывесить морду на домкратах и положить чтонить под пороги, ну и трос или веревка чтоб громко не ронять коробку, открутить привода, открутить шаровую и отвести стойку этого хватает чтоб привод вышел, я снимал выколотил привода из ступисы в месте с ними уронил коробку, откручивается стартер, кулиса, 3-4 болта и опора двига держит коробку, желательно домкрат чтоб был тк двиг немного подкосить может чтоб подровнять, ну а дальше снимать выжимной нажимной и смотреть.

до нового года вис комплект стоил у нас 1700-1900, LUK где то 2300-2500, Sahcs не знаю, бери какойнить из 3 этих комплектов, про крафт забудь.

ясн, седня ослабил трос сцепления, вроде лучше трогаться стала, хотя буксует, завтра еще откручу и заеду в сервис послушаю чо скажут там

А ВИС то нормальное сцепление??

нормальное, раньше на вазах оно с завода стояло, ща поговаривают что luk ставят. по форуму по лазь в поиске много было написано, я поставил се вис.

ок если в сервисе встанет вопрос о замени, поставлю его

21см удовольствия
проработав 4 года в автосервисе мне кажетьсячто снимать коробку проще простого, но когда лет 5-6 назад с друганом снимали ее, то это событие для меня было равнозначно запуску ракеты в космос. А судя по симтомам похоже на какую - то неисправность корзины, либо на попадание масла м/у дисками из-за текущего сальника

А похоже вилка во втулках заклинила.

21см удовольствия
Скидуй КПП, там виднее будет. Я снимал сам на яме, правда брат ключи подавал. была похожая хрень на 7-ке - хана корзине и диску, на фередо пружинки демферные повыпадали!

может и вилка, но это видно будет только при снятии коробы, если сам менять будешь, покупай запчасти после снятия коробки чтоб лишнее не взять.

skripun
пора иметь своих людей на рынке, чтоб если-что вернуть.

lada110.kr

тебе и в магазе вернут обратно просто несколько раз ездить туда сюда не удобняк я бы сказал, у мя друг работает в самом крупном магазе запчастей города, да и в мелких меняют обратно при чеке.

Друзья, подскажите, кто знает!
Сегодня менял сцепление, КРАФТ было, за 2 года прошел 60 тык., стало буксовать, машина ревет, не едет, потом разгоняется понемногу.
Сняли , посмотрели диск, сточился до заклепок, стали менять опять на КРАФТ, все вроде ОК, но сцепление комплектовалось выжимным подшипником с пластмассовой внутренней втулкой.
Мастера хором потребовали чтобы я им принес выжимной с железной втулкой, типа пластмассовый чуть перегреешь, будет тебе шум и геморрой, спорить не стал, сходил на рынок, купил подшипник с железной втулкой.
После замены сцепления оно стало включаться исключительно мягко, легко нажиматься педаль, но при отпускании педали машина ощутимо торкается, потом нормально едет, при переключениях передач чувствуется легкий, но четкий ощутимый рывок.
Это так должно быть, может пройдет?
Это не страшно?
Самое главное , что думаете про подшипники? Железный или с пластмассовой втулкой, как лучше, какая разница?

первое крафт считаю какой полной тк турсия, второе правильно сказали что ставить русский выжимной тк ихние дохнут часто быстро,

торкается это как??? бьет колбасит???

Злостный Гоблин
ну я б тож железный подшипник поставил, темперары там ннехилые летом в пробках. на счет рывка - покатайся, демпферные пружинки может просядут малехо и все ок буит. Но вроде как сразу должно нормально работать. С валео таких проблем у меня не было.

у меня наверное денек по дергалось потом все ок стало

Торкается это короткий ощутимый рывочек вперед, потом едет нормально, хорошо.
Что касается Валео, в Казани его почему-то не любят, ну да это дело вкуса походу, но Валео не советуют ставить.

с ним свой геморой: воняет гав.ом при интенсивной езде ( не катализатором), а второе - скоре следствие криворукой установки

у мня стоит с пласмасковой такая тема! мягинькое как вата, информативное. И НЕ ГРЕЕТЬСЯ!!! то все заплеты заумных слесарей!

lada110.kr

ты откуда знаешь что не греется??? рукой трогал???

может... если маховик без задиров...
от клепок со старой сцепы.

у меня кстати если сцеполение выжимаешь потехонечку как будто оно об чето цепляет непонятно...

вообщем в понедельник в сервис посматрю чо скажут, коробку сам скидывать не буду, гаража нет..

КОгда пласмаса грееться - она клинит!!!!