Короче встрял я тут на льду по полной
Машина стояла два года и передние колёса ели крутяться,когда попал на лёд зарылся по самые пороги,вытаскивали уазиком и тащили потом до асфальта
Что же делать в таком случае,хозяин говорит два года назад менял все суппорта,торм.цилиндры...
Подскажите пож-та можно ли разработать цилиндры или придётся всё менять?
Спасибо

Ничего не понял.

Непонятно!!!

Чего непонятного-то?Цилиндры не ходят,колодки не отжимаются от дисков ,соответственно колёса крутяться с трудом,на льду задние колёса аж не могут толкнуть передок,на асфальте наката "0" что делать? Реально ли разработать цилиндры или придётмя менять?

Да конечно реально, но лучше поменять целиком - возни меньше и стоят они не дорого.

Лучше поменять и тормозную тоже вместе со шлангами, если есть трещины. Фиг его знает, что там внутри. Тормозам вообще внимание особое.

А тормозные цилиндры разве отдельно меняются от суппортов? А если дело в зеркале поршня?

Anton Piter 2009
Отдельно. Из суппорта вынул и выбросил. Новый слегка напильником подточил и киянкой забил. Всех работ по полчаса на колесо. Если дело в зеркале ЦИЛИНДРА (у поршня нет зеркала вроде как) - то тем более менять. Или ты тормозные цилиндры растачивать собрался? У них ремонтных размеров нету.

Может примёрзли колодки?


Хотя наврядли...

Такое происходит обычно, если здорово поизносились накладки. За этим следить надо и менять вовремя. Желательно не ждать, когда они износятся до того размера, указанного в паспорте. Лучше заранее. Не так уж дорого стоят.
Получается, чем больше стачиваются накладки, тем больше высовываются тормозные цилиндры. Соответственно на их зеркальную поверхность какая только гадость не попадает. Со временем появляются окислы, шероховатости, а там недалеко и до клина.
Если не здорово окислились, то дело поправимо.
Вынимаешь накладки, осторожно выдавливаешь цилиндры (тормозом). Смотри, чтобы не выпали, лучше что-нибудь нетолстое подставить меж цилиндром и диском. После этого обливаешь тормозухой рабочую поверхность цилиндра, протираешь. И так несколько раз. Чем-нибудь металлическим с подкладкой аккуратно вдавливаешь цилиндры на место. И так несколько раз.
Сам 2 раза с таким сталкивался, всегда удавалось "оживить" цилиндры. Главное - не поломать, не поцарапать и пр.
Не забудь пыльники цилиндра посмотреть. Перед обработкой снять, очистить.

Ёще конечно надо поменять диски тормозные (блины в простонародии). Могут быть изношены и поэтому цилиндрики выходят больше необходимого и клинят

Да в итоге разобрал два внутренних цилиндра выкинул! И стало всё ОК.Вот только походу подшипник правый теперь стал шуметь,запарно менять кто знает?