Машина ВАЗ 21093i
Решил сегодня поменять свечи, проехал километров 10, перестал работать первый цилиндр. Провода или модуль ? И как проверить подручными средствами ?

Мда... Сейчас посыпется куча допвопросов...
Не работает первый цилиндр. Нет искры или не подается топливо? Визуально свеча в каком состоянии? Какие свечи поставил?

Для начала попробуй поменять местами свечи и провода. Если косяк перейдет, опять же переставкой свечи или провода выяснишь, кто из них не работает.

А может просто датчик положения 1го цилиндра просто сдернул ?

Дернул после замены свечей ?
Щас провода снял, попробую прозвонить, на ходу машину дергает, т.е. севча иногда срабатывает , свечи NGK13, свечи менял местами, в первый поставил прошлую - результат тотже

Модуль мог сдохнуть ? Или он дохнет целиком ?

Модуль как минимум дохнет парой выходов: 1-4 и 2-3. Может есть и исключения, когда дохнет один выход.


А это где?...

Наэрн с датчиком положения вала перепутал.

Какого именно?

Коленчатого

а вообще...там на клапанной головке, справа датчик какой то торчит, не помню как он называется

Fant1k
Юмор оценил. Думаю, что ты в курсе, что без ДПКВ машина не заведется.

А на заглушке распредвала стоит ДПРВ.

а где фак по сакращениям?

ну как тебе сказать, я помню я на газ давил, машина себя как то не понятно вести себя стала, как будто дитанировать, оказывается у меня этот датчик на одной жиле висел, а так как на заводе провод коротенький положили он от натягивался и контакт проподал двигатель глох, а когда двигатель в исходное положение возвращался опять все норм...Во как бывает !!!

Авто 21099
ДПКВ - датчик положения коленвала
ДПРВ - датчик положения распредвала.


Бывает, не спорю, только ДПКВ отрубает все и сразу, а тут - 1-й цилиндр.

Все, всем спасибо! Решилось банальной заменой проводом... Я непойму как один провод так быстро сдох

бывает