Мужики выручайте.
На холодную с полтыка, на горячую раза с 15...схватки идут, но не алё...
ДТОЖ ????

http://yandex.ru/yandsearch?date=&text=%D0%9F%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE+%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F+%D0%BD%D0%B0+%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%87%D1%83%D1%8E&spcctx=notfar&zone=all&wordforms=all&lang=all&within=0&from_day=&from_month=&from_year=&to_day=20&to_month=3&to_year=2009&mime=all&site=autolada.ru&rstr=&ds=&numdoc=10

Читал я это.

ДТОЖ может быть байда в нем...
А может ли это быть из-за РХХ??? И почему?

ДТОЖ новый поставил....на горячую о5 неалё...

РХХ ???? Ошибок нет...пробег родной 47 тык....помогайте уже...-)))

надо проверить
- давление топлива, возможно сильно завышено
- регулировку клапанов
- сравнить и примерно оценить время жужания РХХ на холодную и на горячую сразуже после включения зажигания
- ну и далее, есть ли искра, щелкают ли форсунки при плохом пуске

А комп есть, по нему видно сколько шагов РХХ, но вообще надо бенз , рампу смотреть. У меня такаяже хрень все ни как не соберусь глянуть.
Правда заводиттся раза со второго.

У меня такая же хрень, на холодную запуск без проблем, на горячую - нужно педалькой подгазовать, чтоб завелась. Если дать хотя бы минут 5-10 постоят, то снова запуск без проблем. Такое уже 2 года, забил на проблему. Т.к. зимой машина заводится исправно, даже в сильные холода и лезть в эту схему не хочу, дабы не испортить . А на горячую и подгазовать можно при запуске.

Помойму эта проблема еще с карбуляторных движков тянется... Я забил, т.к. редко случается. Последнее время стараюсь ремонтировать по типу "не мешай машине ездить".

Дело было в РХХ...почистил его он был весь в саже...с клапана аж ножом соскрябывал....
Почему стока грязи за 47 тык???
Сдернул шланг вентиляции...все нормуль дыма и подобной фигни нет...т.е. допустим с теми же кольцами все в порядке...а какого фига тогда за такой пробег закоптилось так сильно???

А что за "с клапана"?

У меня такая же проблема была, поменял РХХ, весь тоже в саже был. Но изменений не было.

Шток и на конце клапан такой.
У меня изменения заметны...холостые стали намного лучше, раньше бывало глохла при движении, сейчас такого нет.
Проблема незаводки осталась...просто временно пропала.