Что-то спереди стучит. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Genya112

На форуме 15 лет Сообщения: 69

# 25 Марта 2009 12:21

Когда едешь по неровностям, или ж/д переезду в салоне слышен стук чего то спереди, и стук отдается на руль. Когда по плавным неровностям, типа лежачий полицай, или плавное углубление то стуков нет. Все мягко, машину не качает на кочках. Очень сильно начинает стучать когда вечером еще тепло а с утра подморозит после ночной стоянки. Что может быть? Машина лада 12, пробег 80 т.км. Год 2004. Брал с рук. Летом ничего не стучало. Ктото говорит стойки, кто то опоры, кто рулевая....

Genya112

На форуме 15 лет Сообщения: 69

# 25 Марта 2009 12:22

А вот что точнее ?

Олег-10

На форуме 15 лет Сообщения: 1567 Откуда: Омская обл., с.Усть-Ишим. Авто: ВАЗ-21101(продал),GW-Hover H5(продал),Ford-Escort 3D(1982), Haval H6 "Elit" АКПП (2017)

# 25 Марта 2009 12:27

СашаН40

На форуме 15 лет Сообщения: 12 Откуда: Томск Авто: ВАЗ 2111

# 25 Марта 2009 16:39

В первую очередь смотри шаровые опоры. У меня такая история была, поменял шаровые и все прошло.

aqua

На форуме 15 лет Сообщения: 110 Откуда: Белгород Авто: 2112 1.6 16V, Toyota E12 1.6

# 25 Марта 2009 18:36

под яму и осмотр......!
начиная с олонжеронов(треснул) и т.д.,
балка(откручена),шаровые,наконечники,стойки, опорники,салейнблоки все...

Genya112

На форуме 15 лет Сообщения: 69

# 25 Марта 2009 22:21

aqua писал(а):

под яму и осмотр......!
начиная с олонжеронов(треснул) и т.д.,
балка(откручена),шаровые,наконечники,стойки, опорники,салейнблоки все...

да не, это точно не то..... шаровые сайлентблоки все новое. Думаю или стойки или опоры.. или и то и то..

HighSpeed

На форуме 15 лет Сообщения: 556 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21120 1.5 16V 2004г.

# 25 Марта 2009 22:48

рейка

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22711 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 25 Марта 2009 23:11

HighSpeed писал(а):

рейка

+1

Глебаня

На форуме 17 лет Сообщения: 2194 Откуда: СПб Авто: 21063>21074>21099>21120, 2000 г.в., было

# 25 Марта 2009 23:20

aqua писал(а):

под яму и осмотр......!

Нееее.
Двух человек и пусть качают. Сначала вверх-вниз, потом справа-налево. Стук он себя проявит.

Genya112

На форуме 15 лет Сообщения: 69

# 26 Марта 2009 07:31

Глебаня писал(а):

aqua писал(а):

под яму и осмотр......!

Нееее.
Двух человек и пусть качают. Сначала вверх-вниз, потом справа-налево. Стук он себя проявит.

делали. Нет стуков. Когда качаешь вдвоем, машина один раз качнется. Ну тоесть нажали на нее и она сразу возращается. А в рейке что может быть? И можно ее снять в одного, человеку ни разу не делавшего этого? По книжке? И какие ключи и запчасти надо и что смотреть в первую очередь, и не нарушится схождение развал колес?

Genya112

На форуме 15 лет Сообщения: 69

# 26 Марта 2009 07:32

Глебаня писал(а):

aqua писал(а):

под яму и осмотр......!

Нееее.
Двух человек и пусть качают. Сначала вверх-вниз, потом справа-налево. Стук он себя проявит.

делали. Нет стуков. Когда качаешь вдвоем, машина один раз качнется. Ну тоесть нажали на нее и она сразу возращается. А в рейке что может быть? И можно ее снять в одного, человеку ни разу не делавшего этого? По книжке? И какие ключи и запчасти надо и что смотреть в первую очередь, и не нарушится схождение развал колес?

maxmm

На форуме 15 лет Сообщения: 103 Авто: 2112, 1.5, 16v

# 26 Марта 2009 09:19

Genya112
найди по капотом(прямо за двигателем, под лобовым) вот такую "приблуду" Smile

(место крепления рулевых тяг к рейке)

подергай сначала за каждую тягу, хорошо ли крепится к рейке, нет ли стуков... а потом за обе(место крепления) в разных направлениях...
если стука/люфта небудет - рейка непричем...
рейку с первого раза врядли ты снимешь один...
кстати подтягивать упор рейки без снятия(то есть прямо на авто... как многие "мастера" делают) и полной дефектовки не стоит...
часто причина стука вовсе не в упоре... а ненужной "подтяжкой" рейка убивается еще больше. Smile

Глебаня

На форуме 17 лет Сообщения: 2194 Откуда: СПб Авто: 21063>21074>21099>21120, 2000 г.в., было

# 26 Марта 2009 09:22

Genya112 писал(а):

делали. Нет стуков. Когда качаешь вдвоем, машина один раз качнется.

Так качать то надо не только вверх-вниз, но еще перед-назад, из стороны в сторону, с вывернутыми колесами, вот тогда и найдеш свой стук.

Яровой Антон Павлович

На форуме 16 лет Сообщения: 314 Откуда: г.Елец Авто: ВАЗ 2105 1986г.

# 26 Марта 2009 09:25

рейка полюбму в основном по переездам она и травит душу

Глебаня

На форуме 17 лет Сообщения: 2194 Откуда: СПб Авто: 21063>21074>21099>21120, 2000 г.в., было

# 26 Марта 2009 09:31

Яровой Антон Павлович писал(а):

рейка полюбму

-1
У меня стучала левая опора двига. Ослабла и елозила в пазе. Неделю искали. Случайно около шайбы кромку чистого металла увидели, доперли.

Genya112

На форуме 15 лет Сообщения: 69

# 26 Марта 2009 09:54

maxmm писал(а):

Genya112
найди по капотом(прямо за двигателем, под лобовым) вот такую "приблуду" Smile (место крепления рулевых тяг к рейке)

подергай сначала за каждую тягу, хорошо ли крепится к рейке, нет ли стуков... а потом за обе(место крепления) в разных направлениях...
если стука/люфта небудет - рейка непричем...
рейку с первого раза врядли ты снимешь один...
кстати подтягивать упор рейки без снятия(то есть прямо на авто... как многие "мастера" делают) и полной дефектовки не стоит...
часто причина стука вовсе не в упоре... а ненужной "подтяжкой" рейка убивается еще больше. Smile

сегодня заметил, если руль дергать влево вправо крутя, есть небольшой слышимый люфт. Руль регулируется по высоте, можт карданчик рулевого вала?

Genya112

На форуме 15 лет Сообщения: 69

# 26 Марта 2009 10:13

maxmm писал(а):

Genya112
найди по капотом(прямо за двигателем, под лобовым) вот такую "приблуду" Smile (место крепления рулевых тяг к рейке)

подергай сначала за каждую тягу, хорошо ли крепится к рейке, нет ли стуков... а потом за обе(место крепления) в разных направлениях...
если стука/люфта небудет - рейка непричем...
рейку с первого раза врядли ты снимешь один...
кстати подтягивать упор рейки без снятия(то есть прямо на авто... как многие "мастера" делают) и полной дефектовки не стоит...
часто причина стука вовсе не в упоре... а ненужной "подтяжкой" рейка убивается еще больше. Smile

Eugeniy_59

На форуме 15 лет Сообщения: 592 Откуда: Березники, Пермский край Авто: Ваз 21703, 1,6 16 кл

# 26 Марта 2009 12:07

Genya112 писал(а):

maxmm писал(а):

Genya112
найди по капотом(прямо за двигателем, под лобовым) вот такую "приблуду" Smile (место крепления рулевых тяг к рейке)

подергай сначала за каждую тягу, хорошо ли крепится к рейке, нет ли стуков... а потом за обе(место крепления) в разных направлениях...
если стука/люфта небудет - рейка непричем...
рейку с первого раза врядли ты снимешь один...
кстати подтягивать упор рейки без снятия(то есть прямо на авто... как многие "мастера" делают) и полной дефектовки не стоит...
часто причина стука вовсе не в упоре... а ненужной "подтяжкой" рейка убивается еще больше. Smile

как у меня 1 в 1! Только началось это после Нового года! Всю зиму так ездил, щас напрягает. Что может быть?

=Moroz=

На форуме 15 лет Сообщения: 2057 Откуда: Москва-Обнинск Авто: Ваз 21104, 2005г. => Nissan Primera 1,8 hatch, 2005г. => Hyundai Tucson 2.0 4WD АКПП 2006г.

# 26 Марта 2009 13:56

Я за карданчик ... Вставь в него резиновый мячик - прыгун... Геморойно, но наверное единственное, что помогает...

Oscar Torresola

На форуме 15 лет Сообщения: 428 Откуда: Миасс Авто: ВАЗ 21102, 2003г. "амулет"--->Lada Priora Хэтчбэк 2009г "робин гуд"

# 26 Марта 2009 17:57

А это опасно? можно ли этим ездить спокойно

Дмитрий С.

На форуме 16 лет Сообщения: 403 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21104. 1.6 16ВЭ 2006г

# 26 Марта 2009 18:30

Genya112

99% что это рулевой карданчик, у меня такя же фигня по рэльсам и по гравию, очень бесявая фигня

Eugeniy_59

На форуме 15 лет Сообщения: 592 Откуда: Березники, Пермский край Авто: Ваз 21703, 1,6 16 кл

# 26 Марта 2009 22:22

Genya112 писал(а):

maxmm писал(а):

Genya112
найди по капотом(прямо за двигателем, под лобовым) вот такую "приблуду" Smile (место крепления рулевых тяг к рейке)

подергай сначала за каждую тягу, хорошо ли крепится к рейке, нет ли стуков... а потом за обе(место крепления) в разных направлениях...
если стука/люфта небудет - рейка непричем...
рейку с первого раза врядли ты снимешь один...
кстати подтягивать упор рейки без снятия(то есть прямо на авто... как многие "мастера" делают) и полной дефектовки не стоит...
часто причина стука вовсе не в упоре... а ненужной "подтяжкой" рейка убивается еще больше. Smile

сегодня заметил, если руль дергать влево вправо крутя, есть небольшой слышимый люфт. Руль регулируется по высоте, можт карданчик рулевого вала?

Такая же трабла сегодня случилась!! Заехал в сервис мужики подергали рейку 100% она!! Но что то не катит отваливать 6 000 рупий за нее...((

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22711 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 27 Марта 2009 02:13

не надо за нее 6000 отваливать.
рем комплект тебе поможет

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям