Помогите! Очень нужно знать, ставил ли кто-нибудь педаль от инжекторной классики? А то переделываю на тросовый привод газа, но педаль пока не покупал. Интересуют отзывы тех, кто ставил на карбовую классику педаль от инжектора! Насколько корректно оно работает, не высоко ли стоит педаль и хватает ли при этом хода для полного открытия заслонок? И какие ещё вылезли косяки?

Переделка на тросовой газ?Я делал.Только карб ставил от восьмёрки и трос от неё же.Педаль оставалась старой.Тросик крепил к самой тяге под капотом.

Не, меня интересует полноценная переделка! Поэтому и спрашиваю про педаль от инж. 07.

Понажимай на газульку у знакомых на инж. классике, прокатись - почувствуй разницу в информативности педали с тросовым и обычным рычажным приводом, вполне возможно, что перехочется что-нибудь переделывать .

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=78214

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=78197

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=62535

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=39003

Lednik
Спасибо, но там везде я уже был))) отзывов там нет....

Мда...видимо не так много человек это ставили, раз ни одного отзыва....
Пришлось покопаться самому в недрах инета:

http://vaz2101.org/modules.php?name=Pages&pa=showpage&pid=70

http://serdmal.narod.ru/trosik.html

http://www.vaz2101.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=11703&highlight=%F2%F0%EE%F1%E8%EA+%E3%E0%E7%E0

последняя ссылка заставила обратить внимание на то, что у нивы и классики педали разные....так что нужно искать педаль 21073-1108011, именно она стоит на классике....у нивовской 21214 форма другая....есть ещё 21073-1108013-10 по каталогу...но там кронштейн крепления другой...наверное это какой-то экзотический вариант классики...