правильно у меня работает амортизатор? - Семейство "Самара"

царъ

На форуме 15 лет Сообщения: 70 Откуда: москва Авто: 2114

# 29 Марта 2009 13:56

Амостойка SS 20 2108. Шток выходит с огромнешим усилеем, а входит очень лехко. Правильно ли это?

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 29 Марта 2009 14:04

помоему однотрубные все так работают

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 29 Марта 2009 14:16

Цитата:

Амортизаторы имеют четыре уровня жесткости:
Стандарт - жесткость (усилия сжатия и отбоя) соответствует параметрам стандартных заводских амортизаторов;
Комфорт - жесткость (усилие отбоя) на 30 % больше, чем у стандартных (наибольшее количество положительных отзывов) - можно назвать "золотой серединой" по характеристикам для российских городских и междугородных дорог;
Шоссе - на 80% жестче (на отбой), чем стандартные амортизаторы - для частой езды на межгород на больших скоростях. Применяется эффект автоматическогоувеличения жесткости подвески и уменьшения клиренса, при увеличении скорости автомобиля и/или увеличении неровностей дороги (автомобиль "прилипает" к дороге и движется с минимальными кренами и раскачиванием);
Спорт - наиболее жесткие на сжатие и на отбой амортизаторы, предназначенные для "жесткой" спортивной езды с совместным использованием пружин стандартной или увеличенной жесткости, стандартной или уменьшенной высоты.

http://www.autosystem.ru/index.php?id=63

царъ

На форуме 15 лет Сообщения: 70 Откуда: москва Авто: 2114

# 29 Марта 2009 15:31

rg-45 писал(а):

Цитата:

Амортизаторы имеют четыре уровня жесткости:
Стандарт - жесткость (усилия сжатия и отбоя) соответствует параметрам стандартных заводских амортизаторов;
Комфорт - жесткость (усилие отбоя) на 30 % больше, чем у стандартных (наибольшее количество положительных отзывов) - можно назвать "золотой серединой" по характеристикам для российских городских и междугородных дорог;
Шоссе - на 80% жестче (на отбой), чем стандартные амортизаторы - для частой езды на межгород на больших скоростях. Применяется эффект автоматическогоувеличения жесткости подвески и уменьшения клиренса, при увеличении скорости автомобиля и/или увеличении неровностей дороги (автомобиль "прилипает" к дороге и движется с минимальными кренами и раскачиванием);
Спорт - наиболее жесткие на сжатие и на отбой амортизаторы, предназначенные для "жесткой" спортивной езды с совместным использованием пружин стандартной или увеличенной жесткости, стандартной или уменьшенной высоты.

http://www.autosystem.ru/index.php?id=63

Спасибо, это все прчитано не один раз! Мне хотелось знать правильно у меня амортизаторы работают. Я так понял, что на сжатие пружина. на расжатие амортизатор.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 29 Марта 2009 21:13

царъ писал(а):

Я так понял, что на сжатие пружина. на расжатие амортизатор.

амо в обе стороны работает,усилия разные.некоторые вручную проверить нельзя,только в работе.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям