Добрый день. Очень часто (раза 2 в день) перевожу мешки с картошкой, 3-4 штуки по 40 кг по городу. 60кг кладу в багажник, остальное в салон.

Машина 2004г. Вообще, к чему это может привести, или это обычная рабочая нарузка?

Опять "Трофим".......
Ты, хоть с математикой подружись.

Как положить 60 в багажник, не разрывая мешка? Получактся - или 80 в багажнике, или 40.

до 500 кг грузить в нее можно

всё это быстро приведёт к засиранию салона

Да! И пусть грузит все 500 в багажник!

да хоть на крышу,

Ни к чему особому, перегруза-то нет даже рядом...

Раскидываю мешок по 20. Получается 40+20 в багажник.
Кроме засирания салона какой-то вред есть? Понятно, что ездить с грузом хуже чем без. Нагрузки на ходовую допустимые?

З.Ы. просто слышал, в багажнике большой груз часто возить нельзя. Вот и спрашиваю.

Точно! digital_sword Про верхний багажник забыл. Лучше шестиопорный. Больше картохи влезет!

Так что, никто не слышал про то, что багажник нагружать нельзя?
А то знакомые все уши проели

digital_sword
Да всё нормально, вози.
Я летом щебёнку возил, в багажнике кг. по 500, наверно. Причём ехать надо было по кочкам.
Ничего не случилось.

digital_sword
ЕТР72
плохие вы! этож машинко!.. а не трактырь беларусь.
замена высоких моральных ценностей на банально копепечную материальную выгоду говорит о узком кругозоре индивидуума!

ДюКЧ
Машина она как и трактор, железная.
Что с ней будет, а сломается, на следующей возить будем.

ПО пачпорту кроме водилы 4х80кг + 50 в багажнике и того 370кг
где распалогать в принцыпе пофигу. но лучше ближе к центру машины чтобы управляемость не пострадала
з.ы сверху на багажник не более 50кг

спорно..

Я даже с зеркала заднего вида смердящую вонючку оторвал чтобы перегруз передней оси не был! ЮМОР!

Да не надо парится! 400 кг возил по трассе, на обкатке! Всё в норме! Уже 30 тис. набежало!

Ну не знаю скока в килограммах, но наступает такой момент, когда машина проседает настолько, что при заводке начинается тарахтение изгиба глушака о заднюю балку. Значит надо отсыпать лишек. Если есть локеры может шаркать макушкой резины. если постоянно шаркать - локеры протруться.
Ну и груз надо максимально приближать к передним сидениям. машина меньше клюв задирает и нагрузка равномерно перераспределяется между осями.

180-220 кг для зубилы, "незаметно" будет.
Для меньшего засирания салона, спинку откидывать, застилать целлофаном или плотной тканью. Периодически (а лучше после каждой поездки) чистить (пылесосить) салон. Люксявые обивки дверей конечно не айс. Да и фигле салону будет после картошки, это не рыба, мясо или ...цемент.
С щебёнкой имхо перебор.

Это еще что! четырнадцатая рабочая машина в принципе то.
Представь себе дедка, который в 350ом лексусе белая кожа 2008гв пиломатериал обрезной возит.

А блин не верю, давай фото отчёт

приходилось и возть по многу, разложив задние сидения возил кирпич
Полнотелый красный кирпич классического размера весит от 3,5 до 4 кг., грузил по 100 штук.
что заметил машина гружёная идёт ваще офигенно, лучше чем пустая

Так пачпорт от мобиля пишет

помню както надо было с соседней стройки кирпичи привезти ( всё в рамках закона с прорабом было согласованно хотя и на холяву) на обект. погрузили ко мне значится 120 штук . правда облицовочный пустотелый но полуторный и ещё один пассажир
проехал я не много от силы с келометр хотя пешком метров 200 будет . просто дорога с разделительной была пришлось объезжать
машинка была в хлам прогнившая но груз довезла без потерь

Ну и что? 220 кг, это три пассажира по 73 кг...

Я, бывалоча, на аццком копье своем 2,5 тонны перевез, за три рейса...
Нормально