Понял,проверим.

Я вот решил, что если старый по дороге отвалится, куплю новый и его уже термо клеем обработаю. Но...
Жена легким движение руки закрыла багажник, и отражатель отвалился у неё в руках. Пришлось его на термоклей сажать, в итоге 4 месяца нормуль всё было, а как -30 грянуло, не знаю что там с ним случилось, но отвалился на этот раз в моих руках остался. Т.е. опять не потерялся. Опять я его приклеил. Опять как новый.

Надолго ли?

Есть в природе не из двух скленных половинок отражатели, а сплошные, чтобы уж точно ничего не отвалилось?

Сделай, как у меня и забудешь о нем навсегда

Народ. А кто недавно менял отражатель?
Вот такой вопрос, меняли когда то отражатель в Автомире, такое ощущение, что мастера какие что ли шайбы выкинули или прокладки резиновые, т.е. когда завинчиваешь центральные 3 винта, они выдергивают черный пластик из катафота.
Я то конечно туда что нить подложу, но интересно были ли какие еще элементы или нет.

С завода там стоят типо прокладок резиновых, я с заводской на новую переставил... Ну эт мне кажется для того, чтоб болты по кузову не терли, а там Х.З...

КОЛХОЗ!!!!!!!!!!!!!!!!
а тема стара http://autolada.ru/viewtopic.php?t=180981&start=25
Проблема решается ЭЛЕМЕНТАРНО!!!!
Суть в том, что отражатель этот ломается не сам по себе, а от того что его цепляют за нижний край руками при открывании багажника. Достаточно просто защитить этот край.
Купил пластиковый уголок в хоз - магазине 20х20. Отрезал кусок по длине катафота, одну из поверхностей срезал до толщины катафота, не помню что то там прорезал еще для крепежей вроде, приклеил этот уголок на сторону катафота "от себя"- "внизу". Пластик легко принял изогнутую форму. Цвета этих уголков бывают разные, но даже белый почти незаметен - виден торец 1мм и то внизу засран грязью обычно.
ВСЕ!!! Проблема решена.

Сергио
Ну так я и думал. А заодно они не давали сильно прогибаться нижней части отражателя. Молодцы мастера что сказать)))

Имеем с год вот такую трещину, имеет ли смысл заливать герметиком или подождать пока развалится окончательно и уже тогда, купив новую залить герметиком?

Всем привет форумчане) по другому решил эту проблему, у меня короче треснул этот самый катофот между фонарями задними. Катофот крепится к черной подложке которая в свою очередь к крышке багажника(у меня 2111). Вообщем отодрал катофот, склеил суперклеем, использовал Момент-гель, им лучше работать, склеился как новый стал, потом переворачиваем и по серидине мажем эпоксидной смолой(можно полиэфиркой с ней работать быстрее, короче что есть под рукой), потом наклыдываем полоску ткани(лучше стеклоткани, ну если нет то не суть), пропитываем и ждем высыхания. Смотрим, если стала жесткая, то гуд, если нет, можно повторить, но не увлекайтесь, чтобы не наляпать там, слои должны быть предельно тонкими. Можно в месте где трешина, поперек наложить тонкие полоски из жесткого пенопласта толшиной не более 3-4 мм, или там из пластика, а потом уже пропитанный материал, короче ребра жесткости. Дальше строительными гвоздями приклеиваем катофт на место к подложке(снятой с машины), шпаклюем(Body), шлифуем(под покраску), грунтуем и красим. Вот получилось прочно и в цвет кузова, на 2111 смотрится, у меня цвет снежная королева еще, так что сочетается с задними фонорями, они же чуть тонированные изначально с завода. Могу фотку выложить если надо. Вообщем пользуюсь уже такой крышкой 2 года, после ремонта ни трешин, и взяться можно не задумываясь о том что могу что-то сломать)))

Фотку давай

NeiD
Как то оно не смотрится в цвет кузова.
Не понравился мне такой тюнинг...

Я тоже думал закрасить как красят на 110, 112-х прикинул на компе не понравилось. Теперь окончательно понял что крашеный катафот сараю не идет!

Поддерживаю , как одну из причин, поломки катафота - дёрганье за него при открытии багажника. Тем более что штатная ручка быстро сгнивает. Стараюсь не сложные детали (эта самая ручка, кожух рейки и т.д.) менять на самопал из нержавейки. Полный аналог завода. Ещё одна проблема приводящая к порче катафота (и к трещинам в том числе) - местный перегрев от лампочек подсветки номерного знака. На новом катафоте в нагреваемое место подклеил алюм фольгу. Как отражатель тепла.
Ну и заодно - трёт он в некоторых местах металл кузова. Не он один. Таких мест много. По мере обнаружения таких мест - проклеиваю по перимерту или только по месту полосками из резины авто камеры.

При закрытии хватанул не за центр двери - итог трещина. Снял с машинки отражатель в сборе с посадочной пластмассой, край трещины на отражателе засверлил и залил эпоксидкой. Эпоксидку залил также и по нижнему периметру отражателя и придавил друг к другу эти две части. Дал хорошенечко застыть. Теперь стараюсь, конечно, брать за центр двери, но и не боюсь, когда хватаю где-то за край, поскольку отражатель не оттопыривается от посадочного места.

А у меня долго держался на термоклее, потом в -35 отвалился))) Клею что то не понравилось))

Вчера ломился в замерзшую заднюю дверь - порвал отражатель.
Взялся мимо железяки что по центру, оторвал вместе с черной пластмассой. Аж освещение номерного знака стало видно....

Да ладно))) Расходник))

Покупаеш плёнку в цвет кузова заклеиваеш отражатель и радуешся. Цена вопроса 50-100 рублей