mdiman21043 писал(а):Некоторые СТОшники говорят "Без промывки менять не будем, либо расписку пиши мол в случае чего претензии предьявлять не будеш".
Proektant писал(а):По мне так лучше залить масло на котором будешь ездить и поменять его пораньше на такое же.
tualex писал(а):Брат,подскажи,какое масло в двигун лить?Я лью Лукойл 10w40 люкс и меняю через5000 км.Буду благодарен за совет.
До капиталки ездил на таком, когда разобрал мотор понял больше это г-но лить не буду никогда!!!!!!Robinzon 54 писал(а):только распред старый остался(мытье в ванне солярой помогло мало), вот здесь засада и крылась
А какая засада-то, поясни если не сложно.
Robinzon 54 писал(а):Поэтому и считаю, промывка исключительно для новых моторов работающих на хорошем масле.
Не согласен: новый мотор и так чистый и если использовать хорошее масло (ну и менять во время) то он таким и должен остаться, ну по моему так. А вот старый мотор, который не мыли ни когда, всё равно придётся мыть, только аккуратно.
Ну это моё мнение, может где-то ошибаюсь.tualex писал(а):Нет веры в нынешные масла.Раньше на разливухе "жигулевской"по7000км катали,а сейчас на п/синт. через 5000 км без слез не глянешь после замены.
Так "ранше" воткнул нужную передачу и едешь себе до места назначения в одном темпе. А нынче пока километр в пробке проедешь, педалью газа "играешь" как на фисгармонии Тыр-Пыр, движок постоянно дрючится в режиме разгон-торможениеVolonter писал(а):Ну хотите сделать по- людски - промойте хорошо. А потом слейте, снимите поддон (можно там много интересного для себя найти), вытрите чистой ветошью и будет Вам чистый движок без остатков промывки и старого масла (ему, как в поддоне, больше нигде не остаться). Не пожалейте на это время. Зато зальете чистое масло и будете спокойно ездить.
Удачи.
Вариант конечно хороший, но вот я например давно так не матюгался как при снятии этого поддона, как вспомню так...
Хотя может это по неопытности.
Но я бы теперь лучше лишнюю канистру масла купил чем этот поддон снимать, но опять же если машина старая то лучше снять.tualex писал(а):Руслан NV
Брат,подскажи,какое масло в двигун лить?Я лью Лукойл 10w40 люкс и меняю через5000 км.Буду благодарен за совет.
за брата спасибо 
Лей что больше нравиться. Если устраивает Лукойл 10w40 то можно его. Я лил 5w40 Лукойл супер и люкс. Ничего плохого сказать про них не могу. Сейчас езжу на mobil1 5w40. Мороустойчивость не намного лучше Лукойла. На следущую зиму планирую 0w40, т.к. машину эксплуатирую в лютые морозы. Меняю строго 10000км, что соответсвует году езды. Чаще не вижу смысла. Байки про почерневшие распредвалы от плохого масла (исключая подделки) не для меня. При любом масле двигатель оставался чистым внутри (под клапанной крышкой). Промывал лишь единожды когда пользовался раскоксовывателем (заводским, затем дедовским. бестолку поскольку закоксовки не было но это другая ещё не закончившаяся история про прогоревший клапан).Raynor писал(а):чтобы гайки не застаивались
графиткой мазать надоRaynor писал(а):Ага и ещё штаны надо открутить прежде чем двигатель поднимать, тоже не очень приятное занятие, хотя может и полезное чтобы гайки не застаивались, а то потом вообще хрен открутишь
А я как то обхожусь без откручивания штанов.