Сегдня менял передние колодки на своей 12-шке.Все делал по книжке(как то небылоб смешно) на всякий случай.До этого менял колодки лишь на предыдущей машинке( Fiat Croma ) там все было очень легко.
Тут с одной стороны поршень утопил мантировкой без особого труда,но с матом! а вот со второй стороны,утопить было МЕГО сложно! мантировка лопнула,разодрал руку,нехороший человек! Кое как сделал...Решил опробывать тормаза и ужаснулся!! машина теперь тормажит как велосипет с дешовыми ручными тормазами
Почему так?? ведь поршень практически утоплен и как я полагаю,тормазить должно лучше и не у самого пола(((
Тормазная жидкость выше максимума теперь(это понятно что уровень поднялся,я понимаю) практически по горлавину. надоли отлить жидкость до точки мах???

пипец тормозным циллиндрам. когда начнет тормозить перестанет растормаживать

колодки притрутся. Тормозит равномерно?

dmitriy_840
тормазит ровно без рывков все в этом плане хорошо... но ооочень лениво.
Dmitriy_NMSK
3 недели назад поменял задние колодки в сервисе и заменил цилидры(обы задних)не уж то передним конец.задние заменил на всякий случай:) уже 88900км прошли.

А жидкость надо отлить из бачка?? ведь нагреется, будет расширяться или нет?

Жидкость отлить надо. Когда менял, пробку откручивал? И какие колодки?

MAVrik
Имеется ввиду пробка на бочке? если речь о ней то откручивал.
Колодки finwhale и сзади и спереди.

Скорее всего пока не притёрлись.

Это ты еще на москвиче колодки не менял.
В цилиндры надо было брызнуть под пыльники немного тормозной жидкости и разработать их для начала.
если после такой процедуры эффекта нет то цилиндр под замену.
Можешь и отсосать немного жидкости шприцем хотя высокий уровень не критичен.

megaparen
finwhale скрипеть по началу будет.

Cobusca
Буду на это надеется, пока постараюсь аккуратно ездить. если через км 250-300 ситуация останется такой же, то надо будет думать,что делать.

А что скажете вообще на счет колодок finwhale???

-makar-
Шприц уже на готове:) завтра перед работой откачаю чуток:)
А замена происходит отдельно цилиндра или весь супорт?

megaparen
Нормальные колодки. Поставил - тормозили сразу, пару раз со 140 в 0 тормознул еще лучше стало

Да и потом.. цилиндр весь сухой беспротечек пока.. или это не показатель?

Dmitriy_NMSK
Ну ты брутал:) надо то ж,где нибудь так тормазнуть.. главное в зад никого не поймать,при таких финтах:)

колодки притрутся а цилиндр желательно расходить во избежании самоторможения я колодки самые дешевые беру люди часто спрашивают у тебя что абс стоит. Они по 120 р комплект

Сухой это хорошо знач утечек из системы нет
суппорт весь менять не надо достаточно цилиндр и его корпус.
а еще глянуть чтоб скоба ходила на направляющих болтах.

ИМХО калодки притираюца полностью 100 км, а так и после 50 уже нормально тормозят, есть второй способ вдавить ТЦ, удобнее делать в двоем я делал и один: откручиваешь штуцер прокачки, руками вдавливаешь ТЦ и не отпуская ТЦ одной рукой, другой закручиваешь штуцер все, при этом выльется некоторое количество ТЖ, этот способ мне больше нравица ни когда не брался за фомку.

+ 100
Именно так и делаю. Прокачать потом нужно, но это если что пятиминутное и полезное дело ни когда лишним не бывает!

но скрипяяяят

Это всё потому, что ты неправильно выбрал точку опоры!!!! менял себе, так пока не нашел кудан ужно отвёртку опереть и как давить не мог утомить цилиндр, а как нашел он так легко утопился что я аж удивился, т.к. уже приготовился "воевать". Да и ещё нудно смазать все движуешиеся части (кроме колодок и дисва разумеется!). Будет полезно! Т.к. зачастую из-за загрязнения тормозит в основном одна изх накладок (со стороны цилиндра) в то времяь как другая "халтурит" т.к. те болты по которым суппорт должен ездить ржавые и грязные...

[quote="Деревянный"]
Это всё потому, что ты неправильно выбрал точку опоры!!!! Я когда себе менял, так пока не нашел куда нужно отвёртку опереть и как давить не мог утопить цилиндр, а как нашел он так легко утопился что я аж удивился, т.к. уже приготовился "воевать". Да и ещё нужно смазать все движуешиеся части (кроме колодок и диска разумеется!). Будет полезно! Т.к. зачастую из-за загрязнения, тормозит в основном одна изх накладок (та что со стороны цилиндра) в то времяь как другая "халтурит" т.к. те болты по которым суппорт должен ездить ржавые и грязные...

Сейчас проехал уж 240 км, скрипа нет,тормозят нормально,вроде, или привык уж:)
sergik
А как же прокачивать то одному? ( я тоже уж хотел открутить штуцер(или как там его),но вот прокачка остановила меня:) )

Деревянный
Видимо ты прав!! так как со вторым целиндро иммено так и было, с начало сломал монтировку,а потом обратной стороной "балонника" легко утопилась.А болты по которвм суппорт ездет я вытащил,чтоб смазать и удитвился! ни песчинки и все в смазке, так что супорт с обоих сторон как по маслу катается(спасибо предыдущему владельцу)

есть такая приблуда, крышка на бачек тормозухи, а вней трубочка которая цепляется на колесо, давлением воздуха с калеса тормозуху прогоняить по системе, но надо следить ибо уж оченно шустро её сливает))))