Парни!обяснити как можно крутить распредвал,чтоб отлегулировать клапона

Машину домкратишь, втыкаешь четвертую и крутишь колесо

Не я в плане а можно как небуть без градусов легулировать клапона?ну например повернул распредвал чтоб клапон закрылся и уже можно шупом мерит.или всетаки по градусам все делать?

Не четвертую а пятую втыкать вроде надо

да нафиг? просто выкрутил свечи и крути рв в сторону ролика
я даж свечи не выкручиваю

+1
И домкратить не надо
крутить на нейтрали, ключом на 17 за гайку крепления шкива ГРМ по часовой стрелке !!! .


можно, только чтобы под щупом была окружная часть кулачка, градусы никто не считает...

На фирмовом сервисе за распредвал крутят...

люди убейтесь!

я два раза регулировал, ничего не домкратиш, никакие свечи не выкручиваешь, машина на пятой передаче стоит, на бампер коленом надавил, вал повернулся...нафиг стока гемора...

автор а ты что то фигню несёшь, какие градусы?? зазор меряется когда кулачёк смотрит вверх и всё..

кулачки должны вверх смотреть и все регулируй

Ну вот я и хотел это узнать!а то в мурзилке.поверните на 40г потом на220потом на400и потом на580г и нафиг стока гемора?писалибы сразу чтоб кулачек был в верх!ебт