1 заводской левый менял, и то на морозе при попытке открыть окно шестерню в моторчике съело, правый и задние (ставил отдельно сам) пашут.

Тоже самое! Я думал что за ерунда,ставишь на сигналку, стекло закрывается почти все и останавливается . Вот значит почему. А какой алгоритм закрытия доводчика у кого? У меня по кругу закрывает, т.е. каждое стекло по очереди. А у вас как?

у меня тоже по кругу .. тока закрывает
зы доводчик мангуст на 4 стекла
может стекло криво идет и купираеться .. хотя .. хз

Они у всех должны одинаково работать - по очереди закрывать стекла. Для того чтобы не вызывать перенапряжение, нагрузку на Аккум если два мотора одновременно заработают.

А так у меня стоит доводчик на открытие/закрытие. Был с шохи только на закрытие, но купил на два положения, т.к. во первых если вышел из машины стекла закрылись, если меньше чем через 20 мин снимаешь с сигналки - стекла открываются в положение в котором они были.
И еще удобно кнопки теперь работают "в одно косание". Т.е. ткнул-отпустил и стекло идет до крайнего положения.