=ГареГ= писал(а):ну и ставь. будет копейка пулять как из пушки. купи книжку по инжекторной 05 или 07 и делай! я две знаю копейки инжекторные с 1,2 мотором.... правда ребята мосты на 03 сменяли....
Да не будет там никакой пули. Приемистость может и возрастет. А так - те же яйца, вид с боку.Kirgudu писал(а):=ГареГ= писал(а):ну и ставь. будет копейка пулять как из пушки. купи книжку по инжекторной 05 или 07 и делай! я две знаю копейки инжекторные с 1,2 мотором.... правда ребята мосты на 03 сменяли....
Да не будет там никакой пули. Приемистость может и возрастет. А так - те же яйца, вид с боку.
да ладно.. рассказывай, ну конечно не Феррари но переть начнёт намного лучше.=ГареГ= писал(а):но переть начнёт намного лучше.
Да ладно, рассказывай. Хорошо настроенный карб даст фору инжектору, однозначно! Сколько раз уже об этом базарили. Это насчёт "переть", а не в смысле экономии и экологииstrifonoff писал(а):а как подобная переделка скажется на документах?
не будет ли проблем с ГАИ?
Номер двигателя сохранится? Да. Объём? Да. А тип доставки топливной смеси в камеры сгорания никого не волнует. ИМХО.Владимирыч писал(а):=ГареГ= писал(а):но переть начнёт намного лучше.
Да ладно, рассказывай.
Хорошо настроенный карб даст фору инжектору, однозначно! Сколько раз уже об этом базарили. Это насчёт "переть", а не в смысле экономии и экологии?
. спасибо поржал! 
=ГареГ= писал(а):ну и ставь. будет копейка пулять как из пушки. купи книжку по инжекторной 05 или 07 и делай! я две знаю копейки инжекторные с 1,2 мотором.... правда ребята мосты на 03 сменяли....
очень хочется с этими товарищами поконтачить!! дай координаты!!!
мост 3,9 уже почти у меня!!))=ГареГ= писал(а):. спасибо поржал!
А я поржал вот над твоими выводами =ГареГ= писал(а):да ладно.. рассказывай, ну конечно не Феррари но переть начнёт намного лучше.
Хотя бы подумал да и сравнил общие результаты карбового авто и инжевого того же самого авто.
Можно и форум хорошенько "пролистать" для доп.статистики и ещё чего многое....... 
Владимирыч писал(а):А то, что инжекторный двиг настроен больше не нато, чтобы "переть", а чтобы экономить и не загрязнять атмосферу - факт неоспоримый.
не, ну ежели без катализатора, ШДК, 0,85 ... 
pzzz писал(а):не, ну ежели без катализатора, ШДК, 0,85 ...
А также без ДМРВ, ДПКВ и прочей ерунды 
Тогда попрёт. С пивом 
Andreiko писал(а):В стране кризис, а люди не знают, куда деньги выбросить...
Неправильно ты борьбу скризисом понимаешь, надо же как-то от него отбиваться, вот народ и отбивается "бабкам" по всему фронту!... 
А уж тем более, если кто служил в войсках ВДВ, сам же говоришь, что Andreiko писал(а):ВДВ не сдается!
misha19484 писал(а):вы что-то уже не про то!!
про кризис в другой ветке форума говорят..
я просто хотел узнать как ставить инж. на 1,2 литра!!!??
Да нет..... всё правильно с твоей стороны, но тебе подобным образом намекают на то, что нет смысла этим заморачиваться - не оправдывает с любой стороны.
Ну..... разве, что только ради принципа!... А ведь бывает так, что есть у человека какая-нибудь штуковина и так хочется её куда-нибудь приспособить Возможно это тот самый случай? misha19484 писал(а):в наличие имею: рессивер, топл. рампу, фильтры, шланги(кроме топливных), адсорбер, блок управления, все зажигание, датчики и т.д.
И выбрасывать жалко, и руки чешутся и карбюратор, наверное, уже убитый...