Сегодня перебрал почуть подевску. Были заменены:
1. Крабы.
2. Шаровые опоры.
3. Рулевые наконечники.
4. Сайлентблоки (Ромашки).Полиуретан.
5. Сайлентблоки рычага (в месте крепления к кузову).
6. Стабилизатор 2110 с яйцами СС-20.
Вопрос в следующем: Как правильно все это теперь протянуть?

Загнать на эстакаду/яму, посадить эквивалент массы водителя, ослабить все соединения с резинометалическими шарнирами, затянуть обратно с требуемым моментом.
Общий смысл в том, чтобы подвеска воспринимала те нагрузки, которые будут при эксплуатации.
ЗЫ: Эквивалент можно и не сажать, и без его присутствия все нормально потом бегает

Все. Протянул с эквивалентом в сотню килограмм.

э.... я читал что после 100 км пробега нужно подтянуть все... так что лучше неполениться... сам в пятницу перебирал передок, сразу развал-схождение сделали по месту...