ВАЗ 2114 Троит двигатель - Семейство "Самара"

Михаил В.

На форуме 15 лет Сообщения: 7 Откуда: Подмосковье

# 10 Апреля 2009 11:39

Добрый день. Имеем 2114 инжектор трехгодовалая, пробег 52000 км. Все началось с месяц назад. Стал иногда загораться чек и ощущаться провальчик при переключении с третьей на четвертую. Сейчас на холодную да и на горячую очень плохо заводится редко со второго а то только с пятого раза. Двигатель начинает троить, а может работать нормально. Часто при сбрасывании газа на нейтралку тахометр падает до 400-500, затем обороты восстанавливаются. Да еще обороты хх иногда начинают плавать как на холодном так и на горячем. Что делалось. Заменил свечи, причем свеча на первом цилиндре оказалась в копоти, т.е. он не нормально работал. Это не помогдо. Затем поменял высоковольтные провода. Не помогло. Замерил компрессию в цилиндрах - везде одинаковая под 13 очков. Еще подкидывал свечу на первый провод. Искра нормальная. Пока встал в тупик. Куда копать дальше?

FAR_21140

На форуме 16 лет Сообщения: 947 Откуда: Иваново Авто: ВАЗ 21140, 2003г Янв.5.1

# 10 Апреля 2009 11:45

БК есть ? Смотреть МЗ, ИМХО !!!

Михаил В.

На форуме 15 лет Сообщения: 7 Откуда: Подмосковье

# 10 Апреля 2009 11:54

МЗ - это модуль зажигания? Машина была куплена БУ , до этого были девятки карбюраторные, поэтому в терминах пока путаюсь. БК нет.

FAR_21140

На форуме 16 лет Сообщения: 947 Откуда: Иваново Авто: ВАЗ 21140, 2003г Янв.5.1

# 10 Апреля 2009 12:06

Михаил В. писал(а):

МЗ - это модуль зажигания? Машина была куплена БУ , до этого были девятки карбюраторные, поэтому в терминах пока путаюсь. БК нет.

Да. Если чек горит, надо смотреть что за ошибка. Может пропуски зажигания в первом цилиндре. Возьми у кого нить БК на время. Я раньше тоже брал у родственника, БК очень полезная вещь и потом купил.

drive1

На форуме 17 лет Сообщения: 1599 Откуда: Пензенская обл Авто: Калина

# 10 Апреля 2009 12:30

Михаил В.
Из выхлопной трубы чёрный дым валит? Машинка стала хуже тянуть?
Как проверял искру, если дедовским способом то мог убить МЗ.
МЗ- модуль зажигания.
Подозреваю что у тебя форсунка одна переливает. Дальнейший разбор полетов только после того как считаешь ошибку из памяти.
Да и ещё кстати посмотри если ли хлопки в глушитель на работающей авто, какие хлопки по частоте, если через равные промежутки времени хлопает то значит ВВ часть.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 10 Апреля 2009 13:00

ВВ провода с 1го и 4го цилиндра поменять местами,если свеча в четвёртом тоже станет такойже как и в первом ,то МЗ.

Soad

На форуме 15 лет Сообщения: 627 Откуда: Ульяновск Авто: Ваз 21093i 2003г>>Калина 1.4 2010г>>Приора 2012г

# 10 Апреля 2009 14:00

Тож грешу на МЗ у себя,он сразу помирает или может постепенно без чека?

drive1

На форуме 17 лет Сообщения: 1599 Откуда: Пензенская обл Авто: Калина

# 10 Апреля 2009 14:02

Soad писал(а):

Тож грешу на МЗ у себя,он сразу помирает или может постепенно без чека?

Может и без чека сдохнуть

Михаил В.

На форуме 15 лет Сообщения: 7 Откуда: Подмосковье

# 10 Апреля 2009 14:18

Цитата:

Из выхлопной трубы чёрный дым валит? Машинка стала хуже тянуть?

Черный дым не валит. Машина естественно стала тянуть хуже. Но когда вдруг ни с того ни с сего все восстанавливается тянет как всегда хорошо.

Цитата:

Как проверял искру, если дедовским способом то мог убить МЗ.

Снял провод со свечи 1 цилиндра, подоткнул запасную свечу на массу и завел на 3-х цилиндрах. Вроде ничего не убилось.

Цитата:

Да и ещё кстати посмотри если ли хлопки в глушитель на работающей авто, какие хлопки по частоте, если через равные промежутки времени хлопает то значит ВВ часть

Они есть когда троит и похожи на такие когда прогорает клапан , это даже не хлопки а плевки какие-то.

Цитата:

ВВ провода с 1го и 4го цилиндра поменять местами,если свеча в четвёртом тоже станет такойже как и в первом ,то МЗ.

Цитата:

Спасибо за идею, попробую.

Возьми у кого нить БК на время.

Уже взял, только у него разъем для Волги. Поробую сделать переходник. Кстати не подскажите эта шина K-line работает по трем проводам?

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 10 Апреля 2009 14:19

Soad писал(а):

постепенно без чека

может на горячую тяга пропадать,провалы при разгоне,чек может подмаргивать,и тд.сразу он умирает редко.обычно сначало мозги пудрит разными траблами.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 10 Апреля 2009 14:21

Михаил В. писал(а):

Кстати не подскажите эта шина K-line работает по трем проводам?

даёш на БК + и -.и один провод на Клинию.в инструкциях на сайтах производителей всё есть.

Михаил В.

На форуме 15 лет Сообщения: 7 Откуда: Подмосковье

# 10 Апреля 2009 20:14

Цитата:

ВВ провода с 1го и 4го цилиндра поменять местами,если свеча в четвёртом тоже станет такойже как и в первом ,то МЗ

Поменял, доплелся до дома. Отворачиваю четвертую свечу (провод с первой) - сухая. Первая опять же залита. Наверное вывод - виноват не МЗ. Теперь можно локализовать неисправность. Или испортилась первая форсунка или блок управления ее. Кстати сегодня проявились еще такие вещи. В поездке на нейтралке иногда обороты стали держаться 1500 иногда 1000. Опять встал в тупик.

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 10 Апреля 2009 20:33

Михаил В. писал(а):

Или испортилась первая форсунка или блок управления ее. Кстати сегодня проявились еще такие вещи.

блок проверить - перекинь провода 1-4. но все-таки форса!

Михаил В.

На форуме 15 лет Сообщения: 7 Откуда: Подмосковье

# 10 Апреля 2009 20:47

Код:

блок проверить - перекинь провода 1-4. но все-таки форса!
[quote]

Я тоже уже склоняюсь к этому. Как починю отпишусь.[/quote]

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 10 Апреля 2009 20:48

Михаил В. писал(а):

Или испортилась первая форсунка или блок управления ее.

сушим мокрую свечу,снимаем с соотвецтвующей форсы фишку,заводим на минутку и на хлдлдном двигателе,пусть потроит чуток.выкручиваем свечу ,смотрим.если свеча опять залита то форса сцыт безбожно.еслибы проводка то мозги выдалибы ошибку.

Михаил В.

На форуме 15 лет Сообщения: 7 Откуда: Подмосковье

# 11 Апреля 2009 23:29

Проблема решилась. Оказалась пробита прокладка между блоком цилиндров и головкой - в первый цилиндр попадал антифриз. bboyan

asbelavin

На форуме 15 лет Сообщения: 278 Откуда: Сульфат Авто: ваз2115,2005г,150000км,ГБО LOVATO-->Шевик,2008г.,25000км

# 12 Апреля 2009 10:25

Как определил?

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 12 Апреля 2009 16:49

asbelavin писал(а):

Как определил?

наверно заметили что ОЖ стала убывать,и от свечи не бензином пахнет.может и компрессию померяли.

Михаил В.

На форуме 15 лет Сообщения: 7 Откуда: Подмосковье

# 12 Апреля 2009 19:05

Цитата:

наверно заметили что ОЖ стала убывать,и от свечи не бензином пахнет.может и компрессию померяли.

Да совершенно верно. Стала убегать ОЖ, и умный человек понюхал залитую свечу и сказал что это не бензин. А еще посветил фонариком на первый поршень - он оказался белого цвета.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям