Мастер сказал,что проточенные поршня добавляют объем.Шняга?

Степень сжатия снижают это точно ,соответстненно и КПД!

+1 НО можеш и бензин чуть хуже заливать это почти тоже что и 2 прокладки под головку общем меняется заменой коленвала и соответственно шатунов либо расточи гильзы на последний ремонт

16v 1.5 поршня с проточкой,вроде с калины??Но валит.10л ест.С прошитым стоком не сравнить.Второй год в мыслях,чтож там внутрях??

естественно добавляет.
только незначительно

оценить объем этих проточек, так может в сумме с десяток куб.см., не больше

Знач у меня 1509куб.Все равно не ясно.Дурная машина,а засчет чего х/з.

Сам же и ответил на свой вопрос.

Резонно,но сомневаюсь,что из за прожорливости.10по городу,по трассе 8.А поршневая с калины может стоять на 2112?

По трассе 6,5 , по городу 9 десятка жрала.
Приора по трассе тоже спокойно в 6,5 укладывается (6,1 даже можно)
по городу - 8-10 в зависимости от моего настроения и количества пробок
так что ИМХО- жрет (опечатко) прет у тя машинка из-за "нежадного" расхода топлива

Gloom
Ну вот, никак не ожидал от тебя.
Рабочий объём есть произведение диаметра циллиндра на ход поршня. Проточки пофиг.

Дюжина
Степень сжатия изменилась из за проточек это точно.

ты в школе хорошо учился?
про то как площадь круга вычисляется случаем не забыл?

так то тема канеш объем диаметра искать

Местами даже отлично.
ОписАлся, ясен пень.
Ну, суть то ты понял, что проточки на рабочий объём никак не влияют?

komatoz
А степень сжатия уменьшится канешь, но ИМХО незначительно.

Понятно спасибо

Толян - для меня ДВС дремучий лес - йа туда не хожу