всем привет!
проблема такая: у друга ломаются крабы в год по 10 штук, и постоянно в магазе покупем разные т.к. не можем найти одинаковые, и замечаем такую последовательность-машину начинает уводить в сторону в зависимости какой краб короче в ту сторону и тянет, но отверстия под крабы уже варены переварены и ровно их теперь не поставить. дак вот как отрегулировать грамотно на таком тачиле кастор? точнее как его проверить на обоих колесах? каким способом? мерять ниткой переднее-заднее колесо не прокатывает, т.к. колеса прямо хрен выставиш!

может сначало голову поправить?а потом подвеской заниматся?

за его воспитание брацо ужо позно

смысл делать нормально если завтра переделывать?иль это новая форма мазохизма,подвеску крутить постоянно.

rg-45
он машину жене своей отдал, а ей страшно на ней ездить

может специально и отдал?

а типа хотит избавится

от жены штоли?

ну раз жене отдал значит от неё и хотит избавится

друг попросил меня создать эту тему про кастор - утром читать придет что ему специ насоветовали

Телек гуляет, или прогнил или не всё сварили, лучше поменять целиком.

Да вообще то они все одинаковые, сравнивал заводские и покупные 2-е пары.

Рена
ты видимо парами покупал, а мы поштучно(разница как раз в длинне втулки под саблю)
а телик скоро под замену
Рена может ты знаеш как отдельно на каждом колесе померять кастор?

Не-а, единственное что я сам не делаю так это развал-схождение и СО-СН (приборов нет)

Перестаньте ерундой заниматься!
Это не лечится подбором крабов и установкой кастора!
Смотрите тут:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=183513&start=0

В СТО на стенде сход-развала