Тормозная системы Самары штатная и её доработка.

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

Vitalij

На форуме 17 лет Сообщения: 5030 Откуда: из г.М Авто: 2114/Astra 1.8 Cosmo

# 13 Апреля 2009 10:14

Во первых интересует доработка штатной системы, такая, как установить новый вакуумник и тормозной цилиндр до получения мягкой педали тормоза и максимального замедления. Модель (производитель), примерная цена.

Во вторых возможные доработки, типа задние дисковые тормоза и т.д., с той же целью. В идеале хотелось бы получить тот же эффект замедления, что у ино.

На форуме 18 лет Сообщения: 1855 Откуда: Москва Северо-Запад Авто: Ваз 2115i 06.2005,Nissan Almera N15, FF2

# 13 Апреля 2009 10:23

Тюнинга!!!

BladeS

На форуме 15 лет Сообщения: 486 Откуда: Великий Новгород Авто: ВАЗ 21099i 2002г. VS5.1 LAI65 - был, FF2 2L

# 13 Апреля 2009 10:27

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=205582
тут помоему обсосано уже
да и вообще в тюнинг, там на первой странице все есть

_tos_

На форуме 15 лет Сообщения: 311 Откуда: Курск, Курчатов Авто: 21123 2008г.в.

# 13 Апреля 2009 22:05

после своей штатной "твердой" педали сел на 2112(с перебранными тормозами: вакуум, гл. тормозной и т.д.) и чесно говороя акуел! как мне покозалось там тормозов нету(ощущение что тормозишь ногой об асфальт hehe

)

вопрос: чем не устраивают родные тормоза?

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 13 Апреля 2009 23:38

_tos_ писал(а):

вопрос: чем не устраивают родные тормоза?

Наверное контраст

Vitalij писал(а):

Авто: 2114/Astra 1.8

После астры не айс supercool

Vitalij

На форуме 17 лет Сообщения: 5030 Откуда: из г.М Авто: 2114/Astra 1.8 Cosmo

# 14 Апреля 2009 09:58

Ага не Айс.
Я почитал тему и так не понял, получу ли ощутимый эффект или нет Sad

J_rockiN

На форуме 16 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 14 Апреля 2009 10:06

У меня полностью штатная система, 13-е невентиля. С 50 оттормаживает довольно быстро, причем, до блокировки колес не доходит. Были мыслишки поставить ТоргМашевский ВУТ, но пока родной устраивает. Потом были мысли поставить 13-е вентилируемые диски. Думаю, это случится ближе к лету.

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 14 Апреля 2009 10:45

J_rockiN писал(а):

поставить 13-е вентилируемые диски. Думаю, это случится ближе к лету.

+1
Если колёса позволяют лучше 14-е

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 14 Апреля 2009 10:51

Vitalij писал(а):

типа задние дисковые тормоза и т.д., с той же целью. В идеале хотелось бы получить тот же эффект замедления, что у ино.

АБС, ЕБД и будет как на ино.
Без АБС смысла ставить ЗДТ нет, х*р отрегулируешь, колдун не поможет.
Т.е. ж#@а всегда будет перетормаживать.
Вот читай фак http://autolada.ru/viewtopic.php?p=866283#866283

Цитата:

задние дисковые тормоза - теперь существует сертифицированный вазом вариант здт, разработанный для ваз 21123, который можно ставить на весь переднеприводный "ассортимент" ваза. цена вопроса около 400 у.е., что, в общем-то, уже не очень бюджетно.

польза будет только заядлым раллистам-любителям. почему? объясняю. на иномарках повальное применение здт началось после того, как в базовой комплектации практически любой иномарки появилась антиблокировочная система АБС. дело в том, что здт очень трудно (читай - невозможно) настроить тормозить с нужным усилием применяя старомодный регулятор тормозных усилий - "колдун". если зад будет перетормаживать, то авто будет заносить в любом повороте, где водитель дотронется до тормоза. если здт будет тормозить слабо, то вопрос - зачем их ставить? лучше вложить эти $ в хорошие шины!

в общем, пока с здт на вазах без абс больше вопросов. самостоятельная установка не рекомендуется.

Последний раз редактировалось: Рена (14 Апреля 2009 10:58), всего редактировалось 1 раз

J_rockiN

# 14 Апреля 2009 10:54

Рена писал(а):

Если колёса позволяют лучше 14-е

К сожалению не позволяют... А ставить 14-е колеса - пока небюджет... nea

Vitalij

На форуме 17 лет Сообщения: 5030 Откуда: из г.М Авто: 2114/Astra 1.8 Cosmo

# 14 Апреля 2009 12:08

Блин, чего же тачку сливать и брать хоты бы БУ ино?

Vitalij

На форуме 17 лет Сообщения: 5030 Откуда: из г.М Авто: 2114/Astra 1.8 Cosmo

# 14 Апреля 2009 12:28

Кстати, "фирменный" штуцер прокачки

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 14 Апреля 2009 12:34

Vitalij писал(а):

Блин, чего же тачку сливать и брать хоты бы БУ ино?

Тебе Astra 1.8 Cosmo не достаточно?

Vitalij

На форуме 17 лет Сообщения: 5030 Откуда: из г.М Авто: 2114/Astra 1.8 Cosmo

# 17 Апреля 2009 15:03

Рена
Я для жены Smile

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 17 Апреля 2009 15:06

Пускай так учится Wink

Новая тема Ответить на тему

Страница 1 из 1

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям