привет! БК выдаёт ошибку: малое напряжение на ДК1?

Что ДК1? что ДК2?

Абравиатуры какието.

Думаецо что дачег кислорода, он лямбда)))

1-й до нейтрализатора, 2-й - после.

всё прально..

а разве после нейтролизатора есть датчик?

У меня только на штанах лямбда-зонд есть...

или я, чего то не понимаю?

это нормы токсичности евро 3 или 4. в этих системах 2 датчика. первый до нейтрализатора упраляющий а после нейтрализатора диагностический. Второй нужен "мозгу" чтобы "видеть" насколько эффективно работает нейтрализатор.

Евро 2 использует 1 датчик, и не реагирует на исчезновение ката, а евро-3 уже 2 датчика, и будет ругаться при исчезновении ката, хотя там не отдельный катализатор, а катколлектор.

Огромное спасибо! всё понял !