тормоза и зазоры? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

богданgtn

На форуме 16 лет Сообщения: 737 Откуда: Лен. область гор.Гатчина Авто: ваз 2115 1.5i 2004 год, стоит адаптер салоного фильтра,

# 14 Апреля 2009 23:53

вопрос? как я знаю у ваз 2110 заднии колодки саморегулируют зазор . вопрос? а какой зазор у них между колодками и задним барабаном

VitalyR

На форуме 17 лет Сообщения: 770 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21124, 2006г

# 15 Апреля 2009 00:04

3-4 щелчка ручника

каждые 2-5тыс. км , можно и пореже, берешь ключ на 13 и "саморегулируешь" lol1

зы. забудь ты про эту саморегуляцию. не работает она там уже с новья nea

Последний раз редактировалось: VitalyR (15 Апреля 2009 00:07), всего редактировалось 1 раз

богданgtn

На форуме 16 лет Сообщения: 737 Откуда: Лен. область гор.Гатчина Авто: ваз 2115 1.5i 2004 год, стоит адаптер салоного фильтра,

# 15 Апреля 2009 00:06

мнебы примерно в миллиметрах

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 15 Апреля 2009 04:49

VitalyR писал(а):

3-4 щелчка ручника

+1, так правильнее, чем надеяться на "само"

Виктор-Вишня

На форуме 15 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 15 Апреля 2009 10:05

богданgtn писал(а):

мнебы примерно в миллиметрах

Ну там разброс-то разный!(в мм)-если 8 щелчков ручника-то одно значение, если 3-то другое!
ты же САМ можешь это регулировать!-отсюда и название -"саморегулируемые!" ROFL

arax123

На форуме 16 лет Сообщения: 40 Откуда: Сургут Авто: ВАЗ 21124 2006г.в.

# 15 Апреля 2009 10:43

богданgtn

Цитата:

Задние колесные тормозные цилиндры снабжены устройством для автоматического поддержания зазора между колодками и барабаном. Основной элемент устройства – стальное пружинное разрезное кольцо, установленное на поршне с осевым зазором 1,25-1,65 мм. Упорные кольца (по два на цилиндр) вставлены с натягом, обеспечивающим усилие сдвига по зеркалу цилиндра не менее 35 кгс, что превышает усилие стяжных пружин тормозных колодок. При износе тормозных накладок упорные кольца под действием поршней сдвигаются на величину износа. В случае повреждения зеркала поршней под действием механических примесей, попавших в тормозную жидкость или образовавшихся под действием коррозии (наличие воды в тормозной жидкости), кольца могут "закиснуть" в цилиндре и один или даже оба поршня потеряют подвижность. Цилиндры в этом случае необходимо заменить.

mr1

На форуме 18 лет Сообщения: 3501 Откуда: Советский Союз Авто: ВАЗ-21114 1,6 16кл, 2007г.в. > УАЗ Патриот 2014

# 15 Апреля 2009 11:41

На задних тормозах саморегулируется зазор только в рабочей тормозной системе, а к ручнику это никаким боком не относится - если у вас трос до земли висит - это вам устранять.
Учите матчасть хотя бы чтоб не писать глупости.

antipinoman

Забанен

На форуме 16 лет Сообщения: 1189 Откуда: 77 Авто: Веста

# 15 Апреля 2009 12:34

VitalyR писал(а):

берешь ключ на 13 и "саморегулируешь

тоже страдал таким ахтунгом пока не купил длинную головку, длина см. 7, теперь подтяжка ручника чистое удовольствие, а раньше ключами этими куячил пол-часа пока хоть пару оборотов прокрутишь
головка стоит 90 руб, всем рекомендую gpn

Виктор-Вишня

На форуме 15 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 15 Апреля 2009 15:20

-son- писал(а):

тоже страдал таким ахтунгом пока не купил длинную головку, длина см. 7, теперь подтяжка ручника чистое удовольствие, а раньше ключами этими куячил пол-часа пока хоть пару оборотов прокрутишь
головка стоит 90 руб, всем рекомендую

Еще есть ключ накидной-с трещеткой на конце-им тоже заипово получается!
А так да-ключем на 13, за еще когда там все подзаржавело... ВДшка, вспоминание родственников, проклинание всего.....

VitalyR

На форуме 17 лет Сообщения: 770 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21124, 2006г

# 15 Апреля 2009 15:26

mr1 писал(а):

На задних тормозах саморегулируется зазор только в рабочей тормозной системе, а к ручнику это никаким боком не относится - если у вас трос до земли висит - это вам устранять.

вот тут полностью поддерживаю...

Виктор-Вишня писал(а):

А так да-ключем на 13, за еще когда там все подзаржавело... ВДшка, вспоминание родственников, проклинание всего....

я се када ставил ЗДТ, то надо было почти полностью ослаблять.. это сантиметра 4 грязной, заржавленной резьбы ... ох я и удолбался.... часа 2 вертел .. еще в полусогнутом состоянии , на корточках (яма низкая), руки немеют ... ппц...

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 16 Апреля 2009 15:51

arax123 писал(а):

богданgtn

Цитата:

Задние колесные тормозные цилиндры снабжены устройством для автоматического поддержания зазора между колодками и барабаном. Основной элемент устройства – стальное пружинное разрезное кольцо, установленное на поршне с осевым зазором 1,25-1,65 мм. Упорные кольца (по два на цилиндр) вставлены с натягом, обеспечивающим усилие сдвига по зеркалу цилиндра не менее 35 кгс, что превышает усилие стяжных пружин тормозных колодок. При износе тормозных накладок упорные кольца под действием поршней сдвигаются на величину износа. В случае повреждения зеркала поршней под действием механических примесей, попавших в тормозную жидкость или образовавшихся под действием коррозии (наличие воды в тормозной жидкости), кольца могут "закиснуть" в цилиндре и один или даже оба поршня потеряют подвижность. Цилиндры в этом случае необходимо заменить.

Это типичный и злостный тазовский пистёжь и провокация supercool

Нет там никакого "саморегулятора",
особенно на фоне ужасной силы стяжной пружины.
Тазоконструкторы не стали внедрять мировой опыт
- храповый механизм автоподдержания требуемого зазора в паре колодка/барабан.
Просто сообщили публично на весь мир,
что он там есть и, нехороший человек, типа хитро спрятан в цилиндре.

Все дико абалдели от такого конструкторского решения,
и стали подтягивать тросики РЕГУЛЯРНО,
ибо если трос не на 3 щелчке, то уже нехило тормозит РЕАКЦИЯ задницы на процесс торможения.

Для тех, кто догнал вышесказанное :

Взаимосвязь ручника (3 щелчка) и торможения задней оси !!!

Если бы в цилиндрах на самом деле был спрятан "храповик",
то фокус "езда с ручником" не прокатывал бы ни разу.
Это когда ручник хватает на 7 щелчке, мы опускаем его ровно на 2-3..,
и спокойно продолжаем движение с ручником на 4 щелчке.
При этом сзади тормоза становятся снова чуткие.
Только так работает механизм "самоподдержания" зазора supercool

Кроме того,
храповый механизм в неразборном цилиндре - сам по себе невозможен.
Как же тогда менять колодки ??? Барабан ведь нереально будет одеть.

Тазовскую конструкцию барабанофф - ф топку, и забыть как страшный сон.
Это не имха, это - пламенный привет от "Клуб владельцев ЗДТ" supercool

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 16 Апреля 2009 16:13

а у меня вопрос автору- ну назови мы ему нужные зазоры - замерять он их как собирался supercool

creepjacklamer

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 1445 Откуда: КАЗАНь Авто: пеший ход

# 16 Апреля 2009 17:39

я из темы сделал вывод что если ручник(предположим на 7 щелчков) то задние колеса хуже тормозят?!

Виктор-Вишня

На форуме 15 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 16 Апреля 2009 17:42

creepjacklamer писал(а):

я из темы сделал вывод что если ручник(предположим на 7 щелчков) то задние колеса хуже тормозят?!

Это можно было и из других тем понять!
А из данной темы-я,лично понял-что там система "саморегулируемая!"
У тебя например ручник хватает на 7-м щелчке!
Ты для себя ставишь его на 4-й щелчек или на третий или на 2-й-и таким образом-"сам регулируешь" зазор! pst

богданgtn

На форуме 16 лет Сообщения: 737 Откуда: Лен. область гор.Гатчина Авто: ваз 2115 1.5i 2004 год, стоит адаптер салоного фильтра,

# 17 Апреля 2009 12:05

а просто у нас на работе парень говорит что там зазар 0,15 мм что я говорю вактически быть не может

=Moroz=

На форуме 15 лет Сообщения: 2057 Откуда: Москва-Обнинск Авто: Ваз 21104, 2005г. => Nissan Primera 1,8 hatch, 2005г. => Hyundai Tucson 2.0 4WD АКПП 2006г.

# 17 Апреля 2009 12:31

богданgtn писал(а):

а просто у нас на работе парень говорит что там зазар 0,15 мм что я говорю вактически быть не может

... брешет.. Smile

Попа бы учалась враз вперед рожЫ.. Smile

И ручник на первом щелчке держал бы мертво...

arax123

На форуме 16 лет Сообщения: 40 Откуда: Сургут Авто: ВАЗ 21124 2006г.в.

# 17 Апреля 2009 12:53

Кир-кук
то есть во всех ТЦ "устройство для автоматического поддержания зазора между колодками" отсутствует независимо от производителя ?
или только в цилиндрах официальных поставщиков автоваза ?
и еще вопрос назрел :
из за чрезмерно большого зазора (разброса зазоров в левом и правым) возможно ли биение (рывки) при торможении ???

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 17 Апреля 2009 14:13

creepjacklamer писал(а):

я из темы сделал вывод что если ручник(предположим на 7 щелчков) то задние колеса хуже тормозят?!

я бы сказал что если ручник на 7 щелчке, да еще колдун криво.. то ж#@а не тормозит вообще...

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 17 Апреля 2009 15:30

arax123 писал(а):

Кир-кук
то есть во всех ТЦ "устройство для автоматического поддержания зазора между колодками" отсутствует независимо от производителя ?
или только в цилиндрах официальных поставщиков автоваза ?

Если цилиндр неразборный
и в нём нет внешнего винта, возвращающего в исходное положение сам поршень,
то в нём нет автоматического поддержания зазора.

arax123 писал(а):

из за чрезмерно большого зазора (разброса зазоров в левом и правым) возможно ли биение (рывки) при торможении ???

Нет.

Glan писал(а):

creepjacklamer писал(а):

я из темы сделал вывод что если ручник(предположим на 7 щелчков) то задние колеса хуже тормозят?!

я бы сказал что если ручник на 7 щелчке, да еще колдун криво.. то ж#@а не тормозит вообще...

Если резко ударить по педали, то зад успевает схватить,
во всех остальных случаях - клевок носом и разгрузка задней оси,
которую механический колдун воспринимает как "пустая машина - давление на ось минимальное" supercool

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 17 Апреля 2009 15:35

Кир-кук писал(а):

Если резко ударить по педали, то зад успевает схватить,

во всех остальных случаях - клевок носом и разгрузка задней оси,

которую механический колдун воспринимает как "пустая машина - давление на ось минимальное"

это ваще ктстаи фишка убойная Good

когда при дохлом ручнике или "неправильном" колдуне нажимаешь на тормоз, задняя ось и так не тормозящая, изза того что весь давляк ушел вперед, еще больше поднимается (клевок мордой) соответсвенно усилие на задних тормозах падает еще больше... замкнутый круг Razz

mihail197

На форуме 15 лет Сообщения: 929 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ-2112, V-1.5 8кл., 2003 г.

# 17 Апреля 2009 15:40

Кир-кук писал(а):

Задние колесные тормозные цилиндры снабжены устройством для автоматического поддержания зазора между колодками и барабаном. Основной элемент устройства – стальное пружинное разрезное кольцо, установленное на поршне с осевым зазором 1,25-1,65 мм. Упорные кольца (по два на цилиндр) вставлены с натягом, обеспечивающим усилие сдвига по зеркалу цилиндра не менее 35 кгс, что превышает усилие стяжных пружин тормозных колодок. При износе тормозных накладок упорные кольца под действием поршней сдвигаются на

Кир-кук писал(а):

Нет там никакого "саморегулятора",
особенно на фоне ужасной силы стяжной пружины

Ну уж не знаю! Перебирал кучу цилиндриков на "Москвичах", ЕСТЬ там такие кольца. С уверенностью заявляю,что все это также не работало,как и на ВАЗ у меня сейчас. В ВАЗовские не залазил,не знаю.Забадало постоянно регулировать ручник и регулятор давления. Многие советуют выкинуть колдуна. Говорят ,что все пройдет. Не очень в это верю и опасаюсь того,что зимой тяжко будет жопу ловить. Регулировок хватает недели на две. Сейчас опять задок воще не тормозит. Чо делать?!

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 17 Апреля 2009 15:56

mihail197 писал(а):

Ну уж не знаю! Перебирал кучу цилиндриков на "Москвичах", ЕСТЬ там такие кольца.
С уверенностью заявляю,что все это также не работало,как и на ВАЗ у меня сейчас. В ВАЗовские не залазил,не знаю.

Эти кольца для того, чтобы поршенёчки от колодок далеко не отходили.
Вот в этой беззазорной паре есть механизм автоподдержания supercool

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям