Рулевой редуктор Ваз 2105 и Ваз 2101
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Валентин Витальевч
# 12 Апреля 2009 12:32
Не могу в инете найти информации в чем разница между эти редукторами, и взаимозаменяемы они? Просто мне должны дать редуктор с копейки вот думаю пойдет ко мне или нет.
брат шумы
# 12 Апреля 2009 12:54
Валентин Витальевч писал(а):

Просто мне должны дать редуктор с копейки вот думаю пойдет ко мне или нет.


dns4 рулевой не подойдет,на пятерошном вал червяка длинее чем на копеешном Рулевой механизм 2101,03,06 (редуктор) в сб. Тольятти и Рулевой механизм 2104,05,07 (редуктор) в сб. Тольятти
Валентин Витальевч
# 12 Апреля 2009 13:12
Спасиб за ссылки.А из запчастей че нибудь сойдет?
ALEX_69
# 12 Апреля 2009 18:25
Валентин Витальевч
Кроме вала всё одинаковое, вал можно перепрессовать при необходимости, давным-давно так изголялся.
Валентин Витальевч
# 13 Апреля 2009 07:29
ну вот если седня смогу договориться чтоб с семерки отдали редуктор, то изголяться над копеечным не буду, а если не получится то прийдется придумывать.Просто на новый редуктор денег нет, у нас он 100 $ как никак стоит.
Kirgudu
# 13 Апреля 2009 10:28
лучше не шути с рулевым, а то можно ухеть куда-ньть Wink
Валентин Витальевч
# 13 Апреля 2009 11:50
Вот вроде договорился, за 800 ваших рублей отдают редуктор с семеры.
брат шумы
# 13 Апреля 2009 20:34
Валентин Витальевч писал(а):

Вот вроде договорился, за 800 ваших рублей отдают редуктор с семеры.


только проверь,чтоб был нормальным.хотя с непревычки это тяжеловато сделать.для этого покрути за сошку червяк медленно и с одной скоростью.нигде не должно быть никаких заеданий и закусываний.а новый редуктор(заводской) даже провернуть рукой за сошку не получится supercool
John_06
# 14 Апреля 2009 07:16
Недавно на свою шоху ставил пятерочное рулевое, пришлось только новый рулевой вал (на карданчиках) купить.
Валентин Витальевч
# 14 Апреля 2009 07:45
Вообщем у менябудет редуктор копеечный и редуктор семерочный, думаю что нить придумаю, и соберу стоящее. А то у меня рулевое охреннено тяжелое, люфт здоровый, регулировочный винт затянут до конца.По моему еще родное с завода стоит.
Dmitriy1972
# 14 Апреля 2009 11:51
Рулевое - это не только редуктор. Я бы проверил состояние подвески и установку рулевой сошки. Внутри редуктора всё слишком просто. Просто замена может не дать результата.
Robinzon 54
# 14 Апреля 2009 11:56
Dmitriy1972 писал(а):

Просто замена может не дать результата.


Это прямо в цель + много.
Валентин Витальевч
# 14 Апреля 2009 12:37
Помимо редуктора хочу поменять тягу среднюю и посмотреть маятник.
Забрал семерочный редуктор собираюсь разобрать на что смотреть?Confused?
ALEX_69
# 14 Апреля 2009 20:57
Валентин Витальевч писал(а):

регулировочный винт затянут до конца


Возможно просто раздавлена пластина в которую упирается этот винт, открой верхнюю крышку, глянь.
Валентин Витальевч писал(а):

Забрал семерочный редуктор собираюсь разобрать на что смотреть


На целостность червяка и ролика, отсутствие люфта вала сошки во втулках, ну и
брат шумы писал(а):

нигде не должно быть никаких заеданий и закусываний


Остальное тоже продефектуй, два пенька под нижние рычаги, и смотри где тяжело поворачивать при снятом редукторе, там много чего мешает крутиться.
Robinzon 54
# 15 Апреля 2009 08:52
Валентин Витальевч писал(а):

Валентин Витальевч


Надо очень аккуратно все делать, что бы не растерять ничего(прокладки регулировочные).Пару червячную лучше не менять, станет хуже,подшипники поменять можно, сальники ну и главное втулки под пальцем ролика латунные заменить, здесь обязательно понадобится развертка, иначе потом на место не поставите,а если поставите потом не провернёте редуктор.
Валентин Витальевч
# 15 Апреля 2009 10:17
С редукторам поездил по сервисам показал мужикам говорят нормальный.
Всем спасиб за советы как поменяю, отпишусь.А еще чтоб поставить нужно снимать главный цилиндр сцепления??
Robinzon 54
# 15 Апреля 2009 10:24
Не надо.
Валентин Витальевч
# 15 Апреля 2009 10:36
Ну когда я снимал старый с этим уцилиндром у меня редуктор никак не хотел вылазить.Как тогда снимать?Через верх тоже не получается
Robinzon 54
# 15 Апреля 2009 10:46
Ну не знаю, у меня самая сложность была со шлицов его сдернуть,если так сильно мешает открутите в сторону его аккуратно и подвяжите что бы из бачка тормозуха не вылилась.
Валентин Витальевч
# 15 Апреля 2009 15:15
А я так со шлицов совсем легко снял открутил болт, разогнул отверткой чуть хомут и вынул со шлицов.
брат шумы
# 16 Апреля 2009 00:45
Валентин Витальевч писал(а):

А еще чтоб поставить нужно снимать главный цилиндр сцепления??


рабочий цилиндр сцепления надо открутить(две гайки на 13) и пусть висит Smile на шланге supercool
Валентин Витальевч
# 17 Апреля 2009 07:43
ну извиняюсь мож перепутал, да рабочий.
bardmi
# 17 Апреля 2009 13:23
Валентин Витальевч писал(а):

Помимо редуктора хочу поменять тягу среднюю и посмотреть маятник.


Тяги лучше менять комплектом (Ну и маятниковый не забывать проверить). Иначе только среднюю может быстро разбить. Как-то поменял тоже только среднюю тягу, у коротких вроде люфтик совсем небольшой был... Проездил 2тыс км... и поменял весь комплект cry . Пальцы у средней тяги уже вовсю болтались.
Валентин Витальевч
# 18 Апреля 2009 08:30
Остальные вроде в порядке, я и среднюю посмотрю, там просто пыльник конченый если она нормальная то только пыльник поменяю.
Валентин Витальевч
# 18 Апреля 2009 15:58
поменял значит я все такип редуктор,как оказалось нужно менять 4 рулевых тяги, средняя нормальная, руль стал намного легче крутиться.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •