maksson
однако все авто которые не еще слепят на ровной поверхности, на подъеме ослепляют капитально

Gloom
А половина водятлов вообще не знает о регулировке фар, как с ксеноном, так и с галогеном И если к примеру я перед поъемом ручку корректора крутану, то некоторые водятлы и дальний не вырубают пока им свой не включишь

поленья зачет!
поставь машину, ровно и замерь расстояние от заднего бампера да земли
Поставь машину на подъеме и замерь тоже расстояние, приятно удивишься - автокорректор не изменит ничего.

+1
Ослепляют когда ты находишся на вершине подьема, а встречка подбирается к этой вершине. Тут никакой автокорректор не справится (за исключением роботизированных, которые только-только вводят в эксплуатацию).
По ксенону... Это еще надо доказать, что водитель использует лампы не предусмотренные ГОСТом.
ч.1 ст.12.4 КоАП РФ. И что? Гайцы всех убеждают, что у них синий цвет фар? ИМХО до первого грамотного юриста.

Лампы ГОСТом предусмотрены. А вот конструкция оптики не предусматривает установку ксенона. Но это тоже доказывать нужно.
Легче всего гайцам упирать на вмешательство в конструкцию светотехники, беспроигрышный вариант. Вот только, насколько обосновано такое дотошное выяснение техсостояния авто на гайцевском посту, вопрос?

Добавлю, что на АТС, снятых с производства, допускается замена внешних световых приборов на используемые на АТС других марок и моделей.
на ваз 2110 замена штатной линзы киржач на хеллу+лампы D2S вполне законна.
если ксенон имено 4300К, то не так он бросается в глаза гаишников как 6000К и выше.

в России и СССР нет машин снятых с производства. Есть только машины, производство которых прекращено.

Началось про автокорректор, а кончилось как всегда
По поводу ксенона (никак себя не оправдывая), сколько езжу и вижу к примеру десятки с киржачем и ксеноном, если нормально настроены фары-меня не слепит, да свет ярче, но не слепит.А вас?

в чем разница между "снятых" и "прекращено" ?

С чего это?

вы тут вообще о чем спорите то ?

о том как правильно сделать ??
так никак ! нет у нас разрешенных к эксплуатации в составе ТС фар с разрешенным ксеноном - нет ! (подчеркиваю - не что ,мол, они "по госту", а мименно разрешены к спользованию в составе ТС + на них предусмотрена установка ламп ДС) соответственно как не выдрючивайся со всякими там автокорректорами - пофиг..

или вы о том , что гайцы право имеют штрафануть ? да с фига ??
если они на дороге стояи - то проверку состояния право делать не имеют, если на посту - то пять же - это надо 2-х понятых, протокол осмотра, протокол изьятия, потом тех заключение, что это дейчтвительно лампы ДС.. думаете они это прям так по правильному делают ? а вот фиг!
просто выписывают протокол, а потом ты доказываешь что не алень... причем суд не в твою пользу с формулировкой "нет основания не доверять инспектору" и превед! афигенно законный протокол с цирком в суде..

кароч резюме :
1. мы как не захотим - правильно один фиг не поставим
2. гайцы - действуют незаконно, ибо по правильному - им это нафиг не надо!

Использую киржач + 4300К с нового года, самое интересное, что пока людям не скажешь, что это ксенон ни кто не замечает, видимо удачо всё подошло друг к другу и настроил.

4300 в киржаче, линза по крайней мере, выглядит желтоватой... на самом деле отпределить проще простого... но в глаза не бросается синевой...

Вот я про то и говорю, что в глаза не бросается, если прямо в линзу не заглядывать, то обычный свет. Корректор постоянно под рукой, без него ни как в нашей местности (убитые дороги, что в городи, что в области).
А вообще я всегда помню, что нужно так относиться к людям, как ты хочешь, что бы они относились к тебе!