Скачут обороты на хх - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

alex_niv

На форуме 17 лет Сообщения: 158 Откуда: Каменоломни Авто: LADA PRIORA 2170 1,6

# 09 Апреля 2009 10:10

У меня такая проблема
Скачут обороты на хх
Происходит это когда заводишь и когда при езде сцепление выжимаешь
скачут от 0 до 1000 потом около 900 останавливаются, длится это несколько сек, а иногда пока газу не дашь.
По мастерам уже замучился ездить – все только руками разводят (может мастера такие?) – прошивок уже десять штук сменили, а толку ни какого
Менял датчик хх, датчик синхронизации, ДМВР
Последний раз менял датчик положения колен вала с ним тоже
Свечи тоже, фильтры бензина тоже недавно заменил
Замены связаны были не всегда с этой проблемой, просто ни одна из этих замен ни как не влияла на эти скачки

Jaik

На форуме 15 лет Сообщения: 111 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ 21113 1.5i 16v Амулет 2003 Январь 5.1.2 Чип тюн. ШВИ

# 09 Апреля 2009 11:31

Это как это от 0? у меня на 400 уже сильно трястись, троить, глохнуть начинает...
У самого такаяж трабла... самое забавное что обороты ХХ могут различаться на одном сфетофоре 900 а на другом уже чуть больше 800 и всё это сопровождается подтраиваниями и вибрацией, хотя на ходу всё ок, (свечи все чёрные) проверил практически всё( РХХ, ДПКВ, ДМРВ, Бензонасос(который был подизносившимся, давление 2,2)), осталось проверить форсы и ес не поможет помыть дроссельный узел , а если и это непоможет тогда хз вообще.. мб прошивку сменю

alex_niv

На форуме 17 лет Сообщения: 158 Откуда: Каменоломни Авто: LADA PRIORA 2170 1,6

# 09 Апреля 2009 12:21

Jaik писал(а):

Это как это от 0?

Стрелка тахометра до 0 падает и вибрация идет, а потом поднимается

Jaik писал(а):

осталось проверить форсы и ес не поможет помыть дроссельный узел , а если и это непоможет тогда хз вообще.. мб прошивку сменю

а вот это я еще не пробовал
а прошивку менял раз десять, но по причине большого расхода
правда пока ни расход не уменьшился ни на хх ни как не влияет

alex_niv

На форуме 17 лет Сообщения: 158 Откуда: Каменоломни Авто: LADA PRIORA 2170 1,6

# 09 Апреля 2009 12:24

Jaik писал(а):

осталось проверить форсы и ес не поможет помыть дроссельный узел , а если и это непоможет тогда хз вообще.. мб прошивку сменю

кстати по поводу форсунок я думал, но если в них проблема почему тогда только на хх это проявляется?
или такое может быть?

Jaik

На форуме 15 лет Сообщения: 111 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ 21113 1.5i 16v Амулет 2003 Январь 5.1.2 Чип тюн. ШВИ

# 09 Апреля 2009 12:42

Ну на ходу это может выразится в снижении динамики

Mahoni

На форуме 18 лет Сообщения: 621 Откуда: Моск. область Авто: Ваз 21102 -> Ваз 21713

# 09 Апреля 2009 21:06

Черные свечи признак перелива и обороты от переобагащенной смеси пляшут. Надо ехать к диагносту. Появляется это на ХХ потому, что оборотов мало, двигатель захлебывается и нарушается искрообразование.

alex_niv

На форуме 17 лет Сообщения: 158 Откуда: Каменоломни Авто: LADA PRIORA 2170 1,6

# 10 Апреля 2009 09:52

Mahoni писал(а):

Черные свечи признак перелива и обороты от переобагащенной смеси пляшут. Надо ехать к диагносту. Появляется это на ХХ потому, что оборотов мало, двигатель захлебывается и нарушается искрообразование.

да был я у диагностов - какждый раз как что-то менял (см. выше) интересовался этой проблемой все только плечами пожимали, говорят вот заменим эту штуку и посмотрим, а показания все в норме

alex_niv

На форуме 17 лет Сообщения: 158 Откуда: Каменоломни Авто: LADA PRIORA 2170 1,6

# 10 Апреля 2009 10:04

Кстати еще такой вопрос мне года полтора два назад после очередного обрыва ГРМ (со всеми вытекающими) двигателист поставил поршня от 1,6 и сказал теперь гнуть ни че не будет и машина будет не 1.5 а 1.6
до этого у меня была 1.5 16кл
Я точно не помню до замены поршней были ли эти проблемы с хх
но вот щас думаю может от туда ноги и растут
После замены я только прошивку поменял на 1.6 и все
А может надо было еще какие детали менять - ведь не зря в магазинах продается это для 1.5 а это для 1.6

Кабан 36

На форуме 15 лет Сообщения: 27 Откуда: Воронеж Авто: Ваз 21124

# 13 Апреля 2009 22:15

Пацаны меняйте катушку зажигания!!!

Jaik

На форуме 15 лет Сообщения: 111 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ 21113 1.5i 16v Амулет 2003 Январь 5.1.2 Чип тюн. ШВИ

# 14 Апреля 2009 09:19

Ды? ты так думаешь? hehe

creepjacklamer

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 1445 Откуда: КАЗАНь Авто: пеший ход

# 14 Апреля 2009 10:35

у меня щас тоже, только у меня по БК стабильно было 800-840!
а щас два дня иногда 760, конечно не критично, но все же...

ДУ мыл 600 км назад, сетку бензанасоса 300км. Форсунки 9-10 т.км.

с чем это может быть связано?))) не критично, но нервирует....

ridget

На форуме 15 лет Сообщения: 40 Откуда: УФА Авто: Ваз 2114 2006г.

# 14 Апреля 2009 10:40

проверь М.З.

Сергей Т

На форуме 15 лет Сообщения: 651

# 14 Апреля 2009 10:54

alex_niv писал(а):

двигателист поставил поршня от 1,6 и сказал теперь гнуть ни че не будет и машина будет не 1.5 а 1.6

alex_niv

На форуме 17 лет Сообщения: 158 Откуда: Каменоломни Авто: LADA PRIORA 2170 1,6

# 22 Апреля 2009 10:32

Сергей Т писал(а):

alex_niv писал(а):

двигателист поставил поршня от 1,6 и сказал теперь гнуть ни че не будет и машина будет не 1.5 а 1.6

не понял?
Че хотите сказать что развел меня мастер?

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 22 Апреля 2009 10:38

alex_niv писал(а):

Сергей Т писал(а):

alex_niv писал(а):

двигателист поставил поршня от 1,6 и сказал теперь гнуть ни че не будет и машина будет не 1.5 а 1.6

не понял?
Че хотите сказать что развел меня мастер?

1) гнуть не будет.
2) объем останется 1,5.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 22 Апреля 2009 10:40

alex_niv
профиль заполни, шоп было понятно, что за авто и модель ДВС
Иначе закрою тему, а тебе предупреждение.

alex_niv

На форуме 17 лет Сообщения: 158 Откуда: Каменоломни Авто: LADA PRIORA 2170 1,6

# 22 Апреля 2009 10:58

Общем проблему почти решил.
Поехал к другому мастеру.
Не совсем правильно работал ДМВР (хотя предыдущий мастер мне свой поставил месяц назад).
Почистил форсунки (правда без ультразвука - мастер сказал, что эта промывка типа круче любого ультразвука чистит)
Заменил на форсунках резинки - они полностью сгнили.
Сами форсунки в порядке
ДЗ в порядке
Поменял прошивку - инжекторщик сказал типа самая лучшая.

Итог - первоначальные проблемы с хх и большим расходом ушили.
Зато вылезла новая - на холодную машина стала глохнуть - мастер разводит руками, посоветовал поменять PXX, заменил - толку ни какого.
Че можно еще сделать?

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 22 Апреля 2009 11:00

alex_niv писал(а):

нжекторщик сказал типа самая лучшая

уже подозрительно nea

aosh

На форуме 15 лет Сообщения: 16 Откуда: Казахстан Авто: ВАЗ21102

# 22 Апреля 2009 11:06

alex_niv писал(а):

Общем проблему почти решил.
Поехал к другому мастеру.
Не совсем правильно работал ДМВР (хотя предыдущий мастер мне свой поставил месяц назад).
Почистил форсунки (правда без ультразвука - мастер сказал, что эта промывка типа круче любого ультразвука чистит)
Заменил на форсунках резинки - они полностью сгнили.
Сами форсунки в порядке
ДЗ в порядке
Поменял прошивку - инжекторщик сказал типа самая лучшая.

Итог - первоначальные проблемы с хх и большим расходом ушили.
Зато вылезла новая - на холодную машина стала глохнуть - мастер разводит руками, посоветовал поменять PXX, заменил - толку ни какого.
Че можно еще сделать?

Прошивку править ,под холодный запуск

АВС

На форуме 16 лет Сообщения: 180 Откуда: Тула Авто: ВАЗ 21093 03г. карб.- ВАЗ 2111 04г. 1.5/8 кл.

# 22 Апреля 2009 11:13

Есть мнение что раньше машина переливала, теперь недоливает: ДМРВ и РХХ (если все заведомо рабочее), то прошивка и МЗ

alex_niv

На форуме 17 лет Сообщения: 158 Откуда: Каменоломни Авто: LADA PRIORA 2170 1,6

# 22 Апреля 2009 12:15

aosh писал(а):

Прошивку править ,под холодный запуск

Блин придется искать нового инжекторщика
В нашей деревни фиг найдешь нормального мастера

Народ а подскажите если купить кабель для башки, сложно софт необходимый достать и все это самому делать
А то я че-то запарился деньги за диагностику и смену прошивок отдавать
главное что все бестолку - мне их уже штук 20 заливали

suvorr

На форуме 16 лет Сообщения: 71 Откуда: липецк Авто: ваз 21103 2002г.

# 22 Апреля 2009 12:35

Делать то не сложно сложно делать то что именно нужно. Чтобы нормально порошивать надо знать двс и стать диагностом сначала т.к. Не зная что от чего куда к чему и почему сложно прошить авто нормально они же каждая индивидуальна Smile

хотя можно тупо менять прошивки как это тебе делали и говорить что это самая крутая прошивка не уточняя для кого и для чего крутая. Короче бери азбуку и учи матчась для начала

alex_niv

На форуме 17 лет Сообщения: 158 Откуда: Каменоломни Авто: LADA PRIORA 2170 1,6

# 22 Апреля 2009 14:33

suvorr писал(а):

Делать то не сложно сложно делать то что именно нужно. Чтобы нормально порошивать надо знать двс и стать диагностом сначала т.к. Не зная что от чего куда к чему и почему сложно прошить авто нормально они же каждая индивидуальна Smile хотя можно тупо менять прошивки как это тебе делали и говорить что это самая крутая прошивка не уточняя для кого и для чего крутая. Короче бери азбуку и учи матчась для начала

Сам я конечно менять прошивки не смогу, а вот хотя бы заливать их, в надежде найти ту которая мне больше подойдет - в сети им очень много лежит, как это мне делает уже пятый мастер, что б не тратить деньги на этих (толи оферистов толи горе мастеров)

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям