AUTOLADA.RU :: Вылезли опорники! - просто дальше капот держит

Вылезли опорники! [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Автор: raikkonen,

Добавлено: 23 Апреля 2009 19:34

Померял ради интереса насколько вылетели опорники, вылет составил 25мм. У меня возникли некоторые вопросы по поводу замены стоек. После того как откручиваем гайку (1), и вынимаем стойку (2), далее в мурзилке написано, что нужно слить амортизационную жидкость из корпуса (3). Так вот после того как я куплю новую стойку, то получает, что предварительно нужно будет залить какую-то жидкость в корпус(3)?. И еще надо ли покупать новые самоконтрящие гайки, которые держат опорные подшипники? При замене стоек и подшипников, что впринципе необходимо купить, кроме амортизаторов и опорных подшипников.?

#27: Автор: Serduk, Откуда: Москва & Рязань

Добавлено: 23 Апреля 2009 23:26

raikkonen писал(а):

Так дальше наверно просто некуда вылазить

просто дальше капот держит pst

#28: Автор: Лежандр, Откуда: Москва

Добавлено: 23 Апреля 2009 23:30

У меня Балаково непаленое - нормально работают. Сначала немного вылезли и так и остались. Норма вылезания 15мм - новая, по старой мурзилке все-таки 10мм (видать надоело менять брак по гарантии , проще норму поднять

). Правда по ямам козлом не скачу и на лежачих полицаях притормаживаю Pardon

#29: Автор: Скифоня, Откуда: Самара

Добавлено: 23 Апреля 2009 23:45

Areol писал(а):

откуда они там взялись? Там только резинка-надпружинник, ей ничего не будет, скорее кузов сгниёт...

Гыыыы Век живи, век учись

стыдиться нечего.есть сейчас и опорники на задние стойки lol1

#30: Автор: raikkonen,

Добавлено: 24 Апреля 2009 08:41

Народ ну подскажите! После того как солью жидкость из сапога, то останется только вставить новую стойку и закрутить гайку? Еще есть разборные и неразборные стойки, чем они различаются и как узнать какие у меня?

#31: Автор: J_rockiN, Откуда: Химки, МО

Добавлено: 24 Апреля 2009 12:14

raikkonen
Залей грамм 100-200 масла (моторного, трансмиссионного). Гайка крепления аммо в сапоге и гайка крепления к опорнику обычно идут в комплекте с аммо.

raikkonen писал(а):

Еще есть разборные и неразборные стойки, чем они различаются и как узнать какие у меня?

У тебя 95% разборные. Для проверки сбей чашку, которая сверху гайки 1. Собственно если там гайка 1, то стойки разборные. И затянута эта гайка ого-го как...

raikkonen писал(а):

вставить новую стойку и закрутить гайку?

Как затянешь рукой, если в комплекте аммо не будет спецключа, зубилом и молотком затяни гайку потуже.

#32: Автор: raikkonen,

Добавлено: 24 Апреля 2009 13:37

Большое спасибо, теперь все понятно! А масло в сапог зачем заливают?

#33: Автор: Рена,

Добавлено: 24 Апреля 2009 13:48

Если не стучат и руль нормально поворачивается забей.
У меня вот как вылезли АСОМИ, отправил к ним фотку сказали нормально не парься.

#34: Автор: raikkonen,

Добавлено: 24 Апреля 2009 14:36

Я все же так не считаю, раз они вылезли, то скорее всего они не выполняют свою работу правильно. А если снимать стойку вместе с тормозным диском и при этом не менять рулевые наконечники, то потом не надо будет ехать на сход развал?

#35: Автор: Wanderlust, Откуда: [62]

Добавлено: 24 Апреля 2009 18:52

Когда опорникам "совсем ОЙ!" - при загрузке передней оси (при торможении) будет "закусывать" руль. Критерий - выпирают порядка 15 мм. Еще - положить руку и хорошо покачать на предмет люфтов. Еще - посмотреть "геометрическое" положение - насколько ровно и симметрично.

#36: Автор: Скифоня, Откуда: Самара

Добавлено: 24 Апреля 2009 21:51

Wanderlust писал(а):

"геометрическое" положение - насколько ровно и симметрично._________________

вот у меня не ровно. с одной стороны-10мм, с другой - 15мм. накрылись опорнички? на кочках руль бьёт,подтяжка рейки не помогла.

#37: Автор: Wanderlust, Откуда: [62]

Добавлено: 24 Апреля 2009 23:22

Скифоня, мне 3 человека сказали - "чего ждешь, меняй", и 1 "необязательно". Но - у меня передние стойки на розжим работали по-разному, после того, как машина "клюнула" носом, правая сторона поднималась раньше левой, порой весьма раскачивая машину; под замену отправил и стойки, в принципе живые, и опорники, в принципе тоже живые были, а все вместе работало не хорошо. Я же написал - ладонь на тарелку опорника, и другой на ход подвески раскачай - люфт почувствуешь (через 1-2 ткм он будет даже на новых), сравни "с другой". Как оси стоек расположены - после замены у меня стали симметрично (чуть наклонены), колеса в арках правильно стоят.

#38: Автор: J_rockiN, Откуда: Химки, МО

Добавлено: 25 Апреля 2009 01:09

raikkonen писал(а):

А масло в сапог зачем заливают?

Говорят, для отвода тепла... Я хз, если честно, надо налить - налил. supercool

#39: Автор: zvit-86, Откуда: РФ 86-регион Чургут :-)

Добавлено: 26 Апреля 2009 13:20

raikkonen
слей старую жижу из аммо в емкость ее в сапог потом зальешь, новые гайки на опорники ненадо, заводские лучше оставь, ключ этот тоже не обязательно покупать, в тиски зажать и зубилом аккуратно отвернуть, на новом картрижде другая гайка будет. Неплохо бы ключ для снятия стоек прикупить, пыльники отбойники пока не сминемь не узнаешь, можно 2 ступичные гайки купить и на развале сэкономить smk

#40: Автор: vadimtr, Откуда: трг

Добавлено: 06 Май 2009 11:09

вот мои левый правый уже резинка потрескалась надо менять

#41: Автор: СОЛ, Откуда: Белгород

Добавлено: 06 Май 2009 11:16

vadimtr
Да этож мертвяки lol1

#42: Автор: vadimtr, Откуда: трг

Добавлено: 06 Май 2009 11:27

СОЛ

СОЛ писал(а):

vadimtr
Да этож мертвяки

да знаю яяяяяяя

#43: Автор: СОЛ, Откуда: Белгород

Добавлено: 06 Май 2009 11:34

vadimtr писал(а):

СОЛ

СОЛ писал(а):

vadimtr
Да этож мертвяки

да знаю яяяяяяя

Капот наверное запасной есть pst

#44: Автор: Хрыч-2, Откуда: Республика Марий-Эл

Добавлено: 06 Май 2009 11:38

Я с этими опорниками уже затрахался!!! с новья стучали заразы! люфт был приличный! где тут на форуме писал уже что когда еду с пасажиром-на кочках небьет-когда один правая сторона херачит будь здоров на отбой! купил после 3000 пробега севи спорт-поставили-один х*р люфт!! стук как был так и остался! месяц назад решил еше раз поменять-купил какието татарстанские-поставили на стойку а они на оси болтаються в разные стороны с отжатой пружиной! почапал менять на другие-купил Трэковские-они не болтались-но когда все на место привернули-один хрен люфт-првда меньше чем было со стоком и с севи но все же присудствует.вот я хрен знает че делать-либо сплошь100% запчасти дерьмо либо я фиг знает! ремонтники выдвинули гипотизу что это какойто внутренний люфт стойки! я в шоке мля!!

#45: Автор: Димoн, Откуда: Москва

Добавлено: 06 Май 2009 11:58

vadimtr

У тебя остальная подвеска в таком же состоянии? wwow

Странный народ...

#46: Автор: vadimtr, Откуда: трг

Добавлено: 06 Май 2009 12:30

да нет стойки в том году поменял они живые при замене опорники не менял

#47: Автор: vadimtr, Откуда: трг

Добавлено: 06 Май 2009 12:38

все такие профи ремонтники блин даже не знаю только поглумиться и могут vfac

а советов ноль

#48: Автор: lelik68, Откуда: Киров

Добавлено: 06 Май 2009 15:50

А что ты хочешь услышать?
Какой совет тебе нужен?
Я очень удивлюсь,если местные профи посоветуют дальше
так ездить!..
МЕНЯТЬ!И нечего тут думать!
У меня значительно лучше были,так
я весь извелся,смотрел на них по несколько раз
в неделю...
Сменил,спать стал наконец спокойно...
МЕНЯТЬ...

#49: Автор: genich, Откуда: Бутово

Добавлено: 07 Май 2009 00:13

vadimtr
я когда у себя такие увидел (8тык им было), потихоньку, на аварийке до сервиса...
Балаково уже 16000тык радуют.

#50: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 07 Май 2009 05:46

vadimtr
епать ну ты и смертник!!! wwow

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 2 из 3
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU