Исчез электролит из аккумулятора ((

Прихожу значит в гараж, принёс зарядку, т.к. хотел на ночь поставить АКБ заряжаться к выходным а в прошлый раз он крутил не очень.
Зарядник Кедр-автомат, т.е. автоматически снижает постепенно ток, т.е. всё должно было за ночь само зарядиться.
Стал откручивать крышки, заглянул внутрь - а там пластины не покрыты электролитом, по-крайней мере в 3-х банках. В остальные не заглянул, от неожиданности и расстройства...
АКБ до этого стоял:
1) зимой дома, на линолиуме, подтёков не было, когда подзаряжал - зарядник ток снижал, АКБ сильно не кипел, электролит был.
2) с марта на машине - недели 2 назад заводился, ездил. под АКБ резиновый коврик с бортиками, подтёков нет, единственное что не закреплял АКБ.
3) на полу рядом с машиной в гараже 2 недели - на линолиуме, подтёков нет.
4) когда нёс из дома в гараж - не ронял, не опрокидывал, нёс ровно, в сумке подтёков не нашёл.

что теперь можно сделать?

долить д. воды

Это у тебя электролит выкипел. Идем в магаз за дистиллированой водой и доливаем...

Доливаете дистиллят и заряжаете. Аналогичная картина была в прошлом сезоне. Долил-зарядил-езжу.

реле регулятор проверь. выкипание идёт, т.е. перезаряд походу

а разве мог электролит выкипеть за несколько поездок?

ну куда-то ведь он делся? думаю, тут есть только два варианта: либо вытек, либо выкипел. может выкипел при зарядке от Кедра?

Скока лет АБ? Скока месяцев (лет) назад доливалась дистилярка до уровня?
А потом ивыясняется:

этому АКБ 3 года.
1 год назад он обслуживался в аккумуляторной компании.
когда заряжал АКБ зарядным устройством, электролит был выше пластин.
после нескольких поездок и небольшого стояния в гараже - его уже не видно.
напряжение на клемах АКБ 13,2 вольта.