И вот вопрос, надо менять с опорами и пошипниками или это не принципиально, а то лишний раз неохота лезть в подвеску, тем более после этой процедуры как понимаю надо на схот-развал ехать.

и лучше перед этим сменить рулевые наконечник

Ну рулевые наконечники можно и потом до схода-развала зделать, главное к стойкам опоры прикупить и сайлы, да .... работки будет на выходные.
А вот сколько рулевые наконечники ходят, я их менял тыков 40-45 назад, поставил Кедр, прежние даже от руки шевелились.

Поиск как всегда на высоте, ну да ладно , не откажите в консультации.
Машинка прошла 115 тык, смотрю вроде перед начало подбрасывать, ну и в гараже покачал, спецам показал , в итоге вердикт , передние стойки на замену.
И вот вопрос, надо менять с опорами и пошипниками или это не принципиально, а то лишний раз неохота лезть в подвеску, тем более после этой процедуры как понимаю надо на схот-развал ехать.
А какой еще гемор есть, что еще сменить при этом?

Ребят подскажите пожалуйста, купил новые опоры стоек, но внутри одно из них резиновый демпфер немного болтается. Можно ли использовать такую опору или это брак? Сменить на другую варианта небыло, т.к. брал последние, да и в магазине сказали что это допускается, но что-то я сомневаюсь. Хотелось бы услышать мнение знающих людей.