На что в первую очередь смотреть на новом автомобиле
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Toutakuchuuei
# 31 Марта 2009 14:57
Привет форумчанам! Вот собрался брать новую машину (05 или 07). На что нужно уделить наибольшее внимание (в смысле двигателя, системы питания). А то слышал что некоторые продавцы пытаются втереть лажу.
Илюшк@
# 31 Марта 2009 15:01
поиск рулит gpn
кажется была тема в vfac
Toutakuchuuei
# 31 Марта 2009 15:09
Кинь ссылку плз если не трудно.
Илюшк@
# 31 Марта 2009 15:34
http://www.autolider.info/news/main.php?id=80&id_rub=2&cpage=1
http://ch.pp.ru/12-misc/12howto-buy.htm

http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:1321
http://forum.autonavigator.ru/topic26135-0-asc-0.html

это в общем, рекомендации думаю подойдут практически от любой новой машины.
P/S/ Lednik придет может еще вам поможет...
DRAF
# 31 Марта 2009 16:06
Toutakuchuuei
Смотри на зазоры на кузове. Похлопай дверями, крышками капота и багажника.
Проверь работу электроприборов. Поперключать передачи, иногда первая втыкается с трудом. А более ничего не увидеть.
Lednik
# 31 Марта 2009 16:46
Илюшк@ писал(а):

http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:1321


в принципе достаточно этого
ДятлоW
# 31 Марта 2009 17:02
+прогреть движок до 90 и включения вентилятора.ТЕРМОСТАТ!
Tony999io
# 31 Марта 2009 17:16
Toutakuchuuei писал(а):

Привет форумчанам! Вот собрался брать новую машину (05 или 07). На что нужно уделить наибольшее внимание (в смысле двигателя, системы питания). А то слышал что некоторые продавцы пытаются втереть лажу.



прежде всего обратить внимание на голову, а также посетить врача психотерапевта на ул некрасова

без обид, но брать новую класику это бред
лучше купите бу ПП
punk2
# 31 Марта 2009 17:33
Toutakuchuuei писал(а):

Привет форумчанам! Вот собрался брать новую машину (05 или 07). На что нужно уделить наибольшее внимание (в смысле двигателя, системы питания). А то слышал что некоторые продавцы пытаются втереть лажу.


Лажу пытается втюхать автоваз, так что смотреть надо все! желательно перед продажей сделать замер компрессии, послушать как машина едет, не гремит ли КПП, тщательно осмотреть кузов, нет ли переходов краски. машины с автовозов иногда падают, и не только ваз, а потом их ремонтируют и втюхивают как новые - отвалиться шпатлевка через пол-года, уже ничего не докажете.
Еще можно замерить плотность электролита в АКБ, продаваны легко могут поставить мертвую. С одной стороны неудобно в салоне просить проверить АКБ, с другой стороны - 3000 не лишние.
Toutakuchuuei
# 31 Марта 2009 21:33
Всем большое спасибо за советы и ссылки, буду изучать Smile
Tony999io писал(а):

прежде всего обратить внимание на голову, а также посетить врача психотерапевта на ул некрасова


Я не спрашивал что мне проверить у себя, я спросил что проверить в машине.
Авто покупается на срок 5 +/-1 год с последующей продажей, причем решил покупать новую. Конечно ПП это круто, но б/у (трехлетку например) через 5 лет продавать не айс.
OldFeld
# 01 Апреля 2009 11:58
Tony999io писал(а):



без обид, но брать новую класику это бред
лучше купите бу ПП



Да с хрена ли!? У человека ЕСТЬ деньги и он хочет НОВУЮ машину-целочку. Очень даже его понимаю... сам брал в салоне "классику" по очень простой причине - нравится! Пытался "уговорить" себя на 14-ю или 15-ю модель, иль хоть "десятку" какую... не могу. Ощущаю себя в ней как собачьей конуре, тесно. Боковое стекло аж на лысину давит, нафиг...
ps если честно, приглядывался к "матушке" (Волге), но в качестве первой машины побоялся. Сейчас жалею... надо было Волгу брать supercool
Tony999io
# 01 Апреля 2009 16:37
OldFeld писал(а):

Tony999io писал(а):



без обид, но брать новую класику это бред
лучше купите бу ПП



Да с хрена ли!? У человека ЕСТЬ деньги и он хочет НОВУЮ машину-целочку. Очень даже его понимаю... сам брал в салоне "классику" по очень простой причине - нравится!



посмотри на дату моей регистрации
я не голословно советую, классика не машина
давай посчитаем

170 тысяч сама машина
первые 3 года ее страховать тк могут спереть (Воронеж не Москва, поставишь на ночь у дома, утром минимум не обнаружешь колес, а максимум машину, с учетом того что наркош которых попересажали счас выходят, то скоро начнется веселье, когда оставив на 15 минут днем машину ты видишь ее с разбитым стеклом и вырванной магнитолой)
страховка это еще 100 тысяч (примерно)
считаем дальше
сигнализация 10, музыка еще тысяч 5
потом все покупают чехлы, колпаки, и кучу всякой нужной ерунды

итого получаем под 300 тысяч за 3 года
как думаешь сколько стоит 3х-4х летняя классика?
тысяч 80-100
итого за 3 года потеря в 200-220 тысяч
с бушной машиной потери гораздо меньше

+ как не крути а классика настолько устарела, что ее место на свалке истории, а про безопасность машины это вообще отдельная песня

Toutakuchuuei так что еще раз все взвесь, я понимаю желание обладать новой машиной, сам через это проходил
но поверь оно того не стоит Drinks or Beer
Andreiko
# 01 Апреля 2009 17:02
Абсолютно фиолетово что брать, то ли новую классику за 170, то ли трехлетнюю самару за те же деньги. Затраты совершенно одинаковы в обоих случаях: на новой классике ты потратишься на допы и цацки, а бэушной пп - на те же цацки плюс устранение тараканов, которых скрыл предыдущий хозяин. Экономический фактор тут совершенно не канает, все дело вкуса, исключительно.
OldFeld
# 01 Апреля 2009 18:42
Andreiko писал(а):


Экономический фактор тут совершенно не канает, все дело вкуса, исключительно.



+1
Если человека "напрягают" расходы на содержание Классики... ну уж и не знаю..., может на трамвае дешевле будет ездить?
OldFeld
# 01 Апреля 2009 18:51
Tony999io писал(а):


страховка это еще 100 тысяч (примерно)



Годовалую семёрку оценили в 135 000 (покупалась за 150 000), КАСКО на год с франшизой в 15 000 обошлась в 5 000 рублей. Всего.
Toutakuchuuei
# 01 Апреля 2009 22:15
OldFeld, спасибо за понимание Drinks or Beer , все именно так, как ты сказал.
Tony999io, машина будет находиться в гараже. Чехлы, колпаки и всякую ерунду покупать не собираюсь.
Японовод79
# 03 Апреля 2009 11:54
DRAF писал(а):

Toutakuchuuei
Смотри на зазоры на кузове. Похлопай дверями, крышками капота и багажника.
Проверь работу электроприборов. Поперключать передачи, иногда первая втыкается с трудом. А более ничего не увидеть.


ROFL ЗАТО ЭТА МАШИНА НОВАЯ hehe
m_dmitriy
# 13 Апреля 2009 19:50
Tony999io писал(а):

OldFeld писал(а):

Tony999io писал(а):



без обид, но брать новую класику это бред
лучше купите бу ПП



Да с хрена ли!? У человека ЕСТЬ деньги и он хочет НОВУЮ машину-целочку. Очень даже его понимаю... сам брал в салоне "классику" по очень простой причине - нравится!



170 тысяч сама машина
страховка это еще 100 тысяч (примерно)


Это откуда такая цена интересная?
Страховал новую 15-шку - 20 тыс./год
zlexx
# 15 Апреля 2009 18:17
Бесполезняк куда нить там смотреть на новой машине, ну если только следы транспортировки. Все косяки вылезут к 3000-5000 км. Ну а если хочется знать, что именно у конкретного экземпляра-то это к Нострадамусу supercool
KGI
# 15 Апреля 2009 21:31
Цитата:


страховка это еще 100 тысяч (примерно)



Прежде чем советовать лечить голову другим , нужно пристально всмотреться в себя. Ибо цифру 100тыс за страхову на классику в течение 3-х лет можно привести только с тяжелого бодуна. Мне например страховка КАСКО на автомобиль ВАЗ-2112, который значительно дороже классики, в течение 3-х лет обошлась в 37138руб в городе С-Петербурге. Если бы я не экономил она бы обошлась мне в 50000. Для классики же 30000тыс за три года это пик.
m_dmitriy
# 16 Апреля 2009 22:08
zlexx писал(а):

Бесполезняк куда нить там смотреть на новой машине, ну если только следы транспортировки. Все косяки вылезут к 3000-5000 км.


Ерунда...
У меня гена был дохлый изначально... Выяснилось через 300 км...
Коробка потекла через 2000...
А какая-то фигня с задними барабанами произошла через 8000...
Через 14000 посмотрел - движок в масле...
Basilio_Cat
# 18 Апреля 2009 00:33
Хоть это и не опрос типа "брать ли мне ...?" но тоже посоветовал бы взвесить возможность взять чтой-нить другое.
zlexx
# 18 Апреля 2009 10:51
m_dmitriy писал(а):

Ерунда...
У меня гена был дохлый изначально... Выяснилось через 300 км...
Коробка потекла через 2000...
А какая-то фигня с задними барабанами произошла через 8000...
Через 14000 посмотрел - движок в масле...


В ЧЕМ ерунда? Сам ж мои слова и подтвердил. Внимательно надо читать, в школе разве этому не учили?
Pavle2115
# 06 Май 2009 13:41
Как не крути новая машина есть новая. Б/у это кот в мешке. А на новуя вообще то гарантия есть, а на б/у никаких. Я бы тоже новую взял если бы финансы позволяли, только передок по нынешним временам, т.к при последующей продаже от класики сложнее избавиться, а передний привод ваза пока пользуется большим спросом. Можно это учесть при покупке. А смотреть можно как зазоры, хоть с линейкой мерьте, по голове не дадут, так и точки от кантактной сварки которыми машина буквально нашпигована, на а впринципе какую не бери она себя покажет в деле сама, если обнаружатся косяки смотрите "Закон о защите прав потребителя"
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •