Всем доброго времени суток!
Проблему обозначил. Вчера доехал до дома, ВСЕ выключил, а они горят!!! Удалось выключить только путем извлечения соответствующих предохранителей. ВАЗ-21099i, "высокая" панель, 2003 год. Какие есть мысли?
PS: Честно говоря, за 20 лет эксплуатации отечественных автомобилей такое встречаю первый раз))) Обычно что-то не включается, но чтобы не выключалось? Вру: один раз стартер не выключился при запуске - замкнуло втягивающее...

реле заклинило....
а как они у тя подключены?схему в студию

+1 к залипанию реле. На замену

Схему подключения представить не могу: купил машину уже с ними Думаю, подключение штатное. Хотя... А где оно вообще находится-то? Куды посмотреть? В умных книжках только какие-то старые схемы...

ну они у тя включаются с габаритами?или могут врубатся без них?

Без габаритов включаться не могут. Но горят!!! Даже когда габариты вырубил)))))

Реле обычно находится в моторном отсеке. Найдешь какое нибудь реле, выдергивай! туманки погасли, значит оно:)

Не нашел. Поеду к электрикам после праздников...

На реле (по типовой схеме) заведен постоянный "+" силовой. С габаритов через кнопку заводится управляющий. У меня на реле тупо болтались контакты, и как-то вдвинулись вглубь и птф "включились". Кстати, ахтунг - импортные реле могут быть "немного" другой "поножовщины" при включении (управляющий + идет через фары) тупо замыкают силовой "+" на "массу" (у меня провода медными слезами заплакали ).