Добиться правильных показаний вольтметра БК - А может как то можно подкоректировать показания напряжения в самом БК ? Делал

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 18 Май 2009 05:59

Вот и добился правильного напряжения на БК.
Просто протащил провод примерно 1 кв.мм. через пыльник троса сцепления, подцепил на "+" АКБ, через предохранитель 5А.
Результат идеальный, на всех режимах напряжение на АКБ и показываемое БК практически не отличается (в пределах погрешности измерений).
Просто, недолго, дешево. И видно что творится в бортсети Smile

Region46

На форуме 14 лет Сообщения: 183 Откуда: Курская обл. Авто: 21101

# 24 Августа 2009 11:35

А может как то можно подкоректировать показания напряжения в самом БК ? Делал замеры на БК и показания мультиметра разница в 1в в среднем. Я могбы и забить но вымораживает постоянно гавкает "пониженное напряжение сети" БК у меня мультик комфорт Х11. Вот задумался протянуть как описанно выше поровод от АКБ к БК. Ток я не вкурю куда именно подключить на БК

Sonc

На форуме 16 лет Сообщения: 367 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ-21703, '08 + Peugeot 307 SW '07

# 25 Августа 2009 11:41

Region46 писал(а):

Ток я не вкурю куда именно подключить на БК

Берешь распиновку борткомпа и подключаешь вместо провода питания.

dmgdm

На форуме 14 лет Сообщения: 522 Откуда: Новосибирск Авто: ваз 21114 1,6 16v 2005 г ЛАДА 217130-18 2010 г

# 25 Августа 2009 18:19

почитал ваши сообщения, протянул провод от акб, толку ноль, что от акб что от бортсети, показания одинаковы, и отличаются от показаний на приборке, вообщем я думаю что бк сам врет, вообщем забил, пусть будет так как есть

AlexNP

На форуме 17 лет Сообщения: 847 Откуда: Ростовская обл.Шахты Авто: ВАЗ 2115i->ВАЗ2110i

# 25 Августа 2009 18:29

temych_p писал(а):

Glan писал(а):

maksson писал(а):

Откуда куды провод вел?У мну х10, те же яйца, только без голоса

это провод 4кв.см. для магнитолы и сигналки. НА нем же весит БК... учитывая что магнитала играет с уся падения напряжения там практически нету...

4 квадрата легко выдержат 40 А. Зачем такой провод? 1,5-2,5 больше чем достаточно Smile

4 кв.см легко выдержит 400А!!

. 1кв.мм = 10А

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 25 Августа 2009 22:35

dmgdm писал(а):

почитал ваши сообщения, протянул провод от акб, толку ноль, что от акб что от бортсети, показания одинаковы, и отличаются от показаний на приборке, вообщем я думаю что бк сам врет, вообщем забил, пусть будет так как есть

+1, врет сам БК. Хоть 10 квадратов протяни, толку ноль. А колму помагает тянуть от аккумултора, то достаточно 0,1 мм квадртаный, видать у вас потери в контактах, разъемах и т.п. Но бк врут, и при чем нелинейно Smile

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 26 Августа 2009 04:49

Кто-то врёт, кто-то нет. У меня погрешность на всех режимах наблюдается не более 0,2 В (сравнивал с тестером на клеммах АКБ).

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 26 Августа 2009 05:51

AlexNP писал(а):

4 кв.см легко выдержит 400А!!

dmgdm писал(а):

почитал ваши сообщения, протянул провод от акб, толку ноль, что от акб что от бортсети, показания одинаковы, и отличаются от показаний на приборке, вообщем я думаю что бк сам врет, вообщем забил, пусть будет так как есть

просто ваши БК напругу берут с К-лайн.

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 26 Августа 2009 06:18

Glan писал(а):

просто ваши БК напругу берут с К-лайн.

а у нас видимо вольтметр "по факту" Pardon

кстати, у кого какие? у меня Мультитроникс SE-50.

ilya59

На форуме 15 лет Сообщения: 753 Откуда: Пермский край г.Лысьва --->>Пермь Авто: двенашко---->>> Mazda 3

# 26 Августа 2009 06:43

у меня по Б.К 14.6 В а на клеммах АКБ 14.4-14.3 В. это после инсталла доп.диода. АКБ в норме.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 26 Августа 2009 11:11

Кот Матроскин писал(а):

а у нас видимо вольтметр "по факту"

кстати, у кого какие? у меня Мультитроникс SE-50.

мультик (у меня х11) меряет напругу сам.
А старый штат к примеру брал с к-лайн

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 26 Августа 2009 13:10

У меня перестал сильно врать после зачистки всех клемм под капотом и клеммы толстого розового провода над черным ящиком supercool

Терь врет на 0.1 всего и то только с потребителями.

$n@ke

На форуме 15 лет Сообщения: 1035 Откуда: г. Юрга Авто: Ваз 21102

# 26 Августа 2009 14:08

Народ извенийте конечно, но у меня вопрос.
В прикуривателе были перепутаны "+" и "-".
Вставил в него модулятор, пошел дым. Вырубил я все вроде вся проводка целая, но БК перестал показывать напругу. Где что искать?
БК вот такой

. Остальные параметры показывает.
[/img]

KOL

На форуме 14 лет Сообщения: 28 Откуда: Липецкая обл. Авто: 21103

# 26 Августа 2009 14:11

Приборка Счетмаш. Двухоконная. Она показывает напряжение сети отличное от замеренного на клеммах, и от показаний БК. Можно ли заставить эту панель показывать истинное напряжение на клеммах аккумулятора?

neprezent

На форуме 18 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 26 Августа 2009 14:35

Хочу поделиться. Было явное несоответствие напруги на АКБ и на дисплее БК. Корячил везде доп. массы, не помогало, но хуже тоже явно не делало, а вот аккум был долгое время весь в подтёках. Хотя на клеммах напряжение ниже 13,5 со всеми потребителями не опускалось. Я помыл корпус АКБ водой с содой, зарядил АКБ, сначала 5А, потом подержал пару часов на 1-2А. Теперь не надо лазить под капот с отвёрткой и БК не кричит о низком напряжении, т.е. показывает на 0,5-1 Вольт меньше, чем на АКБ.
Так что могу посоветовать следить визуально за клеммами АКБ и заряжать его чисто для профилактики.

Region46

На форуме 14 лет Сообщения: 183 Откуда: Курская обл. Авто: 21101

# 26 Августа 2009 18:20

Sonc писал(а):

Region46 писал(а):

Ток я не вкурю куда именно подключить на БК

Берешь распиновку борткомпа и подключаешь вместо провода питания.

Это который "+12 в АКБ" красный тянуть до АКБ ?

Kostian.

На форуме 14 лет Сообщения: 433 Откуда: Мордовия, Саранск Авто: ВАЗ 21214 2001г/в

# 26 Августа 2009 21:21

Народ а в стандартный МК (который в люксе идет) можно доп провод подвести? или он мериет только то напряжение которое идет после включения зажигания?

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 27 Августа 2009 04:58

Region46 писал(а):

Sonc писал(а):

Region46 писал(а):

Ток я не вкурю куда именно подключить на БК

Берешь распиновку борткомпа и подключаешь вместо провода питания.

Это который "+12 в АКБ" красный тянуть до АКБ ?

да, только через предохранитель.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям