Дырки в порогах - Семейство "Самара"

_Termit_

На форуме 15 лет Сообщения: 326 Откуда: Волгоград, город веселых мостов Авто: 21124

# 08 Май 2009 18:16

ребята, самароводы, подскажите пожалуста. На фото, в порогах имеются вот такие отверстия, для чего они (подозреваю, что технологические), должны ли они закрываться заглушками? Отцовская машина 2114 2006 года

Последний раз редактировалось: _Termit_ (08 Май 2009 19:04), всего редактировалось 1 раз

Stilett

На форуме 15 лет Сообщения: 393 Откуда: Москва Авто: 21099 98г.карб=>1.6 16v +2107 85 года

# 08 Май 2009 19:00

так и должно быть ничем они не закрываются

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 08 Май 2009 21:43

_Termit_ писал(а):

ребята, самароводы, подскажите пожалуста. На фото, в порогах имеются вот такие отверстия, для чего они (подозреваю, что технологические), должны ли они закрываться заглушками? Отцовская машина 2114 2006 года

...должны закрываться...я еле нашел эти заглушки...на рынках искать надо ,но очень трудно найти...

Lexey 58ru

На форуме 17 лет Сообщения: 1313 Откуда: г. Пенза Авто: Toyota Corolla '08

# 08 Май 2009 21:45

AMAROCK писал(а):

должны закрываться...

Да вот я тоже вспоминаю ... у меня вроде заткнуты белыми заглушками.

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 08 Май 2009 21:57

Не должны.... это дренажные отверстия в порогах, их наоборот надо чистить хотя бы раз в год... а иначе конденсат будет....

ms747

На форуме 15 лет Сообщения: 578 Откуда: 12 RUS Авто: АЗЛК 2141(87 г.в.)/ВАЗ 2104(87 г.в.)/ВАЗ 21099i(01 г.в.)/ваз 21723(08 г.в.)

# 08 Май 2009 22:28

$@#Y@ писал(а):

Не должны.... это дренажные отверстия в порогах, их наоборот надо чистить хотя бы раз в год... а иначе конденсат будет....

+1
Нет вентиляции-смерть порогам.

Esсalade

На форуме 16 лет Сообщения: 1132 Откуда: МО, Видное Авто: Древний корейский уазег

# 08 Май 2009 23:38

ms747 писал(а):

$@#Y@ писал(а):

Не должны.... это дренажные отверстия в порогах, их наоборот надо чистить хотя бы раз в год... а иначе конденсат будет....

+1
Нет вентиляции-смерть порогам.

плюссто

Antoshka116

На форуме 16 лет Сообщения: 164 Откуда: Красноярск Авто: Мазда Демио

# 09 Май 2009 09:55

Я летом по сухой погоде все пролил мовилем и заткнул их резинками, которые более менее подходили под это дело ( с опоры радиатора охлаждения).
а сейчас сомневаюсь правильно ли сделал?
А для вентиляции конденсата там же еще есть щели по шву...

SRGK60

На форуме 15 лет Сообщения: 1616 Откуда: ПИТЕР-ЮЗ Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL

# 09 Май 2009 10:07

Я их затыкал только когда мне проливали машину антикором,поездил месяц и сразу снял,это отверстия вентиляции(дренажные отверстия),поэтому не должны быть закрыты,иначе порог умрет оченно быстро read

volokh

На форуме 21 лет Сообщения: 3463 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol

# 09 Май 2009 10:10

Antoshka116 писал(а):

А для вентиляции конденсата там же еще есть щели по шву...

Это для внешней части порога (от вертикального усилителя), а эти отверстия для внутренне его части

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 09 Май 2009 10:47

Мнения как всегда разделились supercool

У кого отверстия снизу открыты - могут наблюдать там плотно набитую грязь. Причём грязь - грязи рознь. В некоторых регионах почва песчаная и после дождя можно ходить, не запачкав обувь (грязь сама отпадаает). У нас же грязь такая - хрен отдерёшь. Поэтому отверстия у меня заглушены. В порогах пролито антикором. Когда лил туда через боковые заглушки отработку (а вернее СТП), всё как через решето пролилось (точечная сварка снизу). Так что выбирайте сами. Drinks or Beer

Antoshka116

На форуме 16 лет Сообщения: 164 Откуда: Красноярск Авто: Мазда Демио

# 09 Май 2009 11:36

volokh писал(а):

Antoshka116 писал(а):

А для вентиляции конденсата там же еще есть щели по шву...

Это для внешней части порога (от вертикального усилителя), а эти отверстия для внутренне его части

А действительно, только сейчас понял, что мне еще не приходилось видеть порог сгнивший в местах этих отверстий,
зато на вертикальном участке - скока угодно, значит влага попадает через шов?..

volokh

На форуме 21 лет Сообщения: 3463 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol

# 09 Май 2009 12:07

Antoshka116
значит пороги внутри никто не антикорил "с новья" (как вариант - неправильно антикорил) и не мыл внутри в процессе эксплуатации и перед обновлением антикора. Внутрь попадает пыль, грязь и откладывается внутри плотным слоем, который мокнет от конденсата и попадающей внутрь влаги и соответственно железо сгнивает.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 09 Май 2009 12:40

2volokh
Т.е. если по рисунку (10 сечение) перегородка по середине наглухо разделяет 2 одела? Тогда как анткор попал из одного в другой?

_pvn

На форуме 18 лет Сообщения: 453 Откуда: г. Пенза Авто: 2115i (2005 г.в.), 2111, Январь 7.2, Comfort X15

# 09 Май 2009 13:08

Stilett писал(а):

Не должны.... это дренажные отверстия в порогах, их наоборот надо чистить хотя бы раз в год... а иначе конденсат будет....

+1
Внутри должен быть мовиль и побольше. Он водой не смывается.

gamer8

На форуме 15 лет Сообщения: 126 Авто: ВАЗ 21093 99 г.р.

# 09 Май 2009 13:39

это сливные отверстия для воды, они должны быть закрыты резиновыми заглушками.

volokh

На форуме 21 лет Сообщения: 3463 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol

# 09 Май 2009 14:15

Rover_61reg
антикор наносят из торцов порогов - спереди и сзади стоят по две резиновых заглушки. их вынимают, всовывают керхер и дуют, пока грязь не перестанет вытекать. через передние отверстия вынимают большие ошметки ржавчины и грязи. и делать это лучше горячей водой. потом высушить воздухом и залить антикор. лучше безвоздушным способом.

В каталоге запчастей есть рисунки "Схема расположения заглушек". Кто покажет мне "эти 10" заглушек на этих рисунках? ppc

Последний раз редактировалось: volokh (09 Май 2009 14:18), всего редактировалось 1 раз

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 09 Май 2009 14:17

Цитата:

они должны быть закрыты резиновыми заглушками

Вроде как на заводской схемк их нет supercool

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 09 Май 2009 14:24

volokh писал(а):

антикор наносят из торцов порогов - спереди и сзади стоят по две резиновых заглушки

Так я так и сделал.
Потом заглушки с торцов закрыл и сверху ещё локеры поставил.

SRGK60

На форуме 15 лет Сообщения: 1616 Откуда: ПИТЕР-ЮЗ Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL

# 09 Май 2009 20:44

_pvn писал(а):

Stilett писал(а):

Не должны.... это дренажные отверстия в порогах, их наоборот надо чистить хотя бы раз в год... а иначе конденсат будет....

+1
Внутри должен быть мовиль и побольше. Он водой не смывается.

Вы о чем вообще....Что такое мовиль, это ни разу не антикор,это консервант порогов, априори,он предназначен для сезонной консервации авто,но никак для противодействия коррозии....

volokh

На форуме 21 лет Сообщения: 3463 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol

# 09 Май 2009 21:07

SRGK60
сейчас во все мовили или "мовили" входят вещества ингибиторы коррозии. Если тебе это важно, то давай будет называть мовили - препаратами для защиты скрытых полостей от коррозии (знаешь как долго я писал это Evil or Very Mad

)

MAVRUS

На форуме 17 лет Сообщения: 169 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Были: ВАЗ 2105 (90г.в), ВАЗ-2109 (90г.в).Сейчас:Toyota Avensis (T22) 98г.

# 09 Май 2009 22:11

Мне машина досталась с завареными отверстиями, в итоге пороги сгнили, причем только задняя часть, а спереди все ок! Просто вода скапливалась и все нафиг сгнило!!Сейчас поменял пороги и никакие резинки ставить не собираюсь, и мастера кстати так же сказали , которые меняли!! gpn

SRGK60

На форуме 15 лет Сообщения: 1616 Откуда: ПИТЕР-ЮЗ Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL

# 10 Май 2009 10:15

volokh писал(а):

SRGK60
сейчас во все мовили или "мовили" входят вещества ингибиторы коррозии. Если тебе это важно, то давай будет называть мовили - препаратами для защиты скрытых полостей от коррозии (знаешь как долго я писал это Evil or Very Mad ) Smile

Ингибиторы коррозии содержатся и в тех составах,коими поливают и посыпают наши дороги,так называемые аниобледеняющие реагенты....И что они защищают от ржавчины?????Или может вы об этом незнаете????

volokh

На форуме 21 лет Сообщения: 3463 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol

# 10 Май 2009 11:02

SRGK60

http://ru.wikipedia.org/wiki/Ингибитор

Ингибитор (лат. inhibere — задерживать) — вещество, замедляющие или предотвращающие течение различных химических реакций и нежелательных процессов: коррозии металлов, старения полимеров, окисления топлива и смазочных масел, пищевых жиров и др.

еще вопросы есть?

Юни NezZzco

На форуме 16 лет Сообщения: 285 Откуда: 59 регион Авто: седан

# 10 Май 2009 11:36

на самару подходят от копейки - резиновые заглушки

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям