Кто как снимал генератор на ВАЗ 21099 - Семейство "Самара"

murtas

На форуме 15 лет Сообщения: 392 Откуда: челяб обл Авто: ВАЗ 21099 2000г.в. карб

# 11 Май 2009 17:13

Посмотрел на предмет снятия генератора с авто и не понял, это получается его не снять пока не разбереш защиту? Может у кого есть способ снятия через верх, тоесть из под капота? Винт крепления генератора упирается в лонжерон и ни как, в карбюраторной можно было двиг покачать, повыеживаться и достать , а здесь чет не получилось.

*leha*

На форуме 15 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 11 Май 2009 17:16

вниз всегдо снимал.

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 11 Май 2009 17:17

С креплением надо откручивать. Здесь тема с фото-отчётом есть.

murtas

На форуме 15 лет Сообщения: 392 Откуда: челяб обл Авто: ВАЗ 21099 2000г.в. карб

# 11 Май 2009 17:27

Здесь тема с фото-отчётом есть.

А подкинь ссылку, искал не нашел.

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 11 Май 2009 17:45

murtas писал(а):

А подкинь ссылку, искал не нашел.

Я сам не могу найти.

Козерог

На форуме 15 лет Сообщения: 63 Откуда: Ижевск 18 RUS Авто: ВАЗ 21093

# 11 Май 2009 17:54

Откручиваем верхний кронштейн и ослабляем затяжку болтов нижнего кронштейна. Надо выкрутить болт крепления нижнего кронштейна который дальше от лонжерона. Теперь поворачиваем нижний кронштейн вместе с генератором на оставшемся болте и спокойно достаем болт, который крепит генератор к нижнему кронштейну и вынимаем генератор.

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2617 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 11 Май 2009 18:15

murtas писал(а):

Здесь тема с фото-отчётом есть.

А подкинь ссылку, искал не нашел.

А вот вроде она.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=175724

З.Ы. На своей карбовой вместе с кронштейном снимаю минут за 10-15, вверх.

murtas

На форуме 15 лет Сообщения: 392 Откуда: челяб обл Авто: ВАЗ 21099 2000г.в. карб

# 11 Май 2009 18:30

Я не указал что авто то инжектор, на карбовой я снимал без проблем, а здесь вижу засаду.

мехокро

На форуме 15 лет Сообщения: 1183

# 11 Май 2009 19:09

Я вытаскивал юолт с помощью "правки" того что ему мешает Smile

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2617 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 11 Май 2009 19:40

murtas писал(а):

Я не указал что авто то инжектор, на карбовой я снимал без проблем, а здесь вижу засаду.

А если все же попробовать снять генератор вместе с кронштейном и не морочиться с выниманием болта?

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 11 Май 2009 20:22

Лежандр писал(а):

А если все же попробовать снять генератор вместе с кронштейном и не морочиться с выниманием болта?

это только через низ. Дальний болт очень трудно отрутить,не нсимая защиты. Можно попробовать отрутить ближний, а дальний остабыть и повернуть всю конструкцию, как писали выше, но у себя снимал через низ, проже защиту с пыльником снять, чем так морочиться.

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2617 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 11 Май 2009 21:16

DidJ писал(а):

это только через низ. Дальний болт очень трудно отрутить,не нсимая защиты. Можно попробовать отрутить ближний, а дальний остабыть и повернуть всю конструкцию, как писали выше, но у себя снимал через низ, проже защиту с пыльником снять, чем так морочиться.

Мне все же проще оказалось через верх с кронштейном вместе. Правда первый раз помучился, но потом сделал себе укороченный накидной ключ на 17 и с ним оба болта влегкую откручиваю. А откручивать приржавевшие гайки крепежа зашиты от болтов, проворачивающихся внутри передней балки...Бррррр Wink