Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Термостат и ДТОЖ

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Термостат и ДТОЖ вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
swd



На форуме 9 лет
Сообщения: 260
Откуда: г.Курган (45)
Авто: ВАЗ 21101 1,6i 8v 2005г.в. Продан :(
Сообщение Добавлено: 11 Май 2009 21:59
Ответить с цитатой

Всем привет. Приключилась такая вот беда. Ехал по трассе, взгляд случайно упал на указатель температуы - около красной зоны wwow Смотрю на комп (мультитроникс) - 97 градусов!Останавливаемся - нижний патрубок радиатора заметно прохладнее верхнего, радиатор тепленький, карлсон естесственно молчит. Явный косяк с термостатом, завтра буду менять. Но остается неприятный осадок - я всегда думал, что кмпьютеру можно доверять, там даже сигнализация высокой температуры есть, а тут на тебе, такая засада cry Жаль нет нормальной электросхемы. Пробовал скинуть провода с термодатчика (который рядом с термостатом), результат странный - включился карлсон и не выключился, пока не посадил провода на место, даже при выключенном зажигании. Но на приборке температура показывалась даже со отключенным датчиком! Что за хрень. Откуда берет данные датчик в приборке и в БК? Из разных мест похоже. Объясните плиз?
_________________
Кому таторы, а кому - ляторы.
Вернуться к началу
swd сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
VitalyR



На форуме 11 лет
Сообщения: 770
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 21124, 2006г
Сообщение Добавлено: 11 Май 2009 22:43
Ответить с цитатой

swd писал(а):
Пробовал скинуть провода с термодатчика (который рядом с термостатом), результат странный - включился карлсон и не выключился, пока не посадил провода на место
так и должно быть. считай это системой защиты от перекрева при повреждении датчика или его цепи.

swd писал(а):
Но на приборке температура показывалась даже со отключенным датчиком!
посмотри внимательней.
у нас 2 датчика. первый - для карлсона, второй для стрелки в приборке Wink
Вернуться к началу
VitalyR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
swd



На форуме 9 лет
Сообщения: 260
Откуда: г.Курган (45)
Авто: ВАЗ 21101 1,6i 8v 2005г.в. Продан :(
Сообщение Добавлено: 12 Май 2009 07:10
Ответить с цитатой

Раньше для карсона датчик вкручивался в радиатор. Сейчас им рулит ЭБУ (по этому с компика можно принудительно включить вентиллятор). Согласен, надо посмотреть по-внимательнее, на обеде сбегаю загляну под капот. Мне непонятно, откуда такая разница показаний БК и приборки? На приборке больше 110, на на БК 97 градусов.
_________________
Кому таторы, а кому - ляторы.
Вернуться к началу
swd сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kachan



На форуме 11 лет
Сообщения: 5205
Откуда: 86 рег.
Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP
Сообщение Добавлено: 12 Май 2009 07:20
Ответить с цитатой

swd писал(а):
Раньше для карсона датчик вкручивался в радиатор. Сейчас им рулит ЭБУ (по этому с компика можно принудительно включить вентиллятор). Согласен, надо посмотреть по-внимательнее, на обеде сбегаю загляну под капот. Мне непонятно, откуда такая разница показаний БК и приборки? На приборке больше 110, на на БК 97 градусов.

Ничего удивительного - два разных датчика, к тому же установленных в разных местах - один на термосе, другой на двигле, + точность показометра приборки +- полметра. Одинаковых показаний никогда не будет. Свести разницу между показаниями датчиков до минимума можно старой доброй протяжкой масс (доп. массами) и иногда заменой датчиков.
Вот дядька крутит датчик для приборки, а чуть выше виднеется датчик для ЭБУ (на термосе).

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/5-3-snyatie-datchika-temperatury-okhlazhdayushhejj-zhidkosti-dlya-kombinacii-priborov.html
Вернуться к началу
Kachan сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
swd



На форуме 9 лет
Сообщения: 260
Откуда: г.Курган (45)
Авто: ВАЗ 21101 1,6i 8v 2005г.в. Продан :(
Сообщение Добавлено: 12 Май 2009 14:17
Ответить с цитатой

Kachan писал(а):
Вот дядька крутит датчик для приборки, а чуть выше виднеется датчик для ЭБУ (на термосе).

Угу, эту фотку я в мурзилке уже изучил. У меня не так нифига - термостат новый и датчик в нем есть. А где на двигле датчик найти не могу.
ЗыЖ Масса проброшена до бороды отдельная.

_________________
Кому таторы, а кому - ляторы.
Вернуться к началу
swd сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kachan



На форуме 11 лет
Сообщения: 5205
Откуда: 86 рег.
Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP
Сообщение Добавлено: 12 Май 2009 14:30
Ответить с цитатой

Датчик в термосе и должен быть. А второй - на движе 1,5 8V датчик приборки вкручен в блок перед термосом, т.е. сбоку где и термос, но ближе к радиатору, и ниже термоса. В принципе, похож на датчик ТОЖ на термосе - медного цвета болт, только разъем на его торце с одним контактом, а на датчике термоса - с двумя проводами. По идее - на 1,6 восьмиклапаннике должно быть также.
Вернуться к началу
Kachan сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
=Moroz=



На форуме 8 лет
Сообщения: 2061
Откуда: Москва-Обнинск
Авто: Ваз 21104, 2005г. => Nissan Primera 1,8 hatch, 2005г. => Hyundai Tucson 2.0 4WD АКПП 2006г.
Сообщение Добавлено: 12 Май 2009 15:18
Ответить с цитатой

Kachan
+10
swd
Цитата:
Ехал по трассе, взгляд случайно упал на указатель температуы - около красной зоны Смотрю на комп (мультитроникс) - 97 градусов!Останавливаемся - нижний патрубок радиатора заметно прохладнее верхнего, радиатор тепленький, карлсон естесственно молчит. Явный косяк с термостатом, завтра буду менять. Но остается неприятный осадок - я всегда думал, что кмпьютеру можно доверять, там даже сигнализация высокой температуры есть, а тут на тебе, такая засада

1. На показометр забей. Или делай нормальную массу приборки и каркаса ЭБУ.
2. Есть БК - ГУД. Смотри по нему, на датчике на ЭБУ (на термосе) 2 провода, второй - стабилизация напряжения. Он по попределению точнее.
3. 97 тебя напугало чтоли? Не вижу проблемы.Если бы за 110 по БК убежало - согласился бы... и порой мануал БК, наверняка он орать будет при перегреве, но температура должна быть явно не 100... Smile
PS Чисто для инфо: Раньше действительно ДТОЖ устанавливался на радиаторе и включал/выключал карлсона, сейчас он (не путать с датчиком однопроводным на блоке, тот только для показометра) просто посылает инфо на ЭБУ, а уже он в свою очередь управляет карлсоном...

_________________
Вернуться к началу
=Moroz= сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
swd



На форуме 9 лет
Сообщения: 260
Откуда: г.Курган (45)
Авто: ВАЗ 21101 1,6i 8v 2005г.в. Продан :(
Сообщение Добавлено: 12 Май 2009 21:31
Ответить с цитатой

Все, сегодня сменил термостат, вроде все устаканилось. Показомер и БК врут примерно одинаково. Темпер упал на 2 градуса (по БК) по сравнению со старым термосом. Только успел порадоваться данному факту, как наепнулась индикация заднего хода, а вместе с ней и парктроник. Подозреваю лягушку и предохранитель в ЧЯ. Но, это, как говорят, уже другая история...

Ps: ТАЗы неисправимы и неискоренимы Wink

_________________
Кому таторы, а кому - ляторы.
Вернуться к началу
swd сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kachan



На форуме 11 лет
Сообщения: 5205
Откуда: 86 рег.
Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP
Сообщение Добавлено: 12 Май 2009 21:39
Ответить с цитатой

swd писал(а):
Подозреваю лягушку и предохранитель в ЧЯ. Но, это, как говорят, уже другая история...

Ps: ТАЗы неисправимы и неискоренимы Wink

Лягушка - это вроде на педали тормоза (не уверен)? Имхо, скорее пока вокруг термоса скакал - с датчика заднего хода (на КПП) сдернул разъем.
Вернуться к началу
Kachan сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
swd



На форуме 9 лет
Сообщения: 260
Откуда: г.Курган (45)
Авто: ВАЗ 21101 1,6i 8v 2005г.в. Продан :(
Сообщение Добавлено: 13 Май 2009 22:27
Ответить с цитатой

Kachan писал(а):
Лягушка - это вроде на педали тормоза (не уверен)? Имхо, скорее пока вокруг термоса скакал - с датчика заднего хода (на КПП) сдернул разъем.

Тоже об этом подумал. Но седня посмотрел - этот датчик на коробке снизу. Вроде как просто так и не подлезешь... Что я там мог повредить Pardon

_________________
Кому таторы, а кому - ляторы.
Вернуться к началу
swd сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы