уважаемые модераторы, прошу простить, что пложу темы, тут ветка форума гораздо активнее, а мнение форумчан мне просто необходимо сейчас....брать или не брать..

Вот есть резина такая 1996 года...свиду просто новая...заграничная...легкие легкие потрескивания по протетору резині....как на нашей россаве через 2-3 года....а изнутри все просто отлично....как считаете будет ли такая резина ходить?

будет, но недолго - трещины это уже диагноз.

будет, у нас вся японская контрактная резина такая

что такое
меня монтажники напугали, что она горбатой быстро станет......

я б не стал такую ставить....

V1T
почему? просто опасения?

alex_babaskin
ну да, опасения...вдруг лопнет...
и срок годности шины 5 лет...а тут уже 13...резина растеряла все свойства....

Забыдь ты про это, она у тебя рассыпется в первом приличном повроте и ты улетишь в канаву...
Кроилово дикое просто ставить 13-ти летнюю резину.

Если на ней вваливать, то конечно она рассыпется. А если просто спокойно ездить на дачу раз в неделю, то ничего не будет. Иногда на древнюю классику посмотришь и на ее резину, так как буд то они ровестники и ниче ездят люди. А тут, как я понял новая или очень малым пробегом импортная, думаю будет не хуже.

да, такое ощущение, что пробег ну тыщу от силы...она новехолькая свиду...еще с мишленовской серостью, если кто помнит...
в овале написано 244, я так понимаю 24 неделя 94 года....
при детальном осмотре - легкие потрескивания по протектору и между ним, изнутри все ОК - ни единой трещинки - только какие то странные ребра, я таких раньше в резине не видел...
размер редкий 175/70 р14 - в наши арки влазят без проблем, только выглядят более массивными
вот и думаю сколько отходит эта резина....на шиномонтажке предупредили, ЧТО ЛОПНУТЬ ОНА НЕ МОЖЕТ, что для меня главное, но горбатой стат может...что меня и расстроило
накачалась и не спускает, отбалансировалась тоже легко...
как же быть? халява очень привлекательная штука..

alex_babaskin
Так если халява, бери! Станет горбатой, купишь нормальную.

Халява это кроилово в данном случае, перестаньте экономить уже на колёсах, осталось ещё тормозные колодки из советских запасов поставить...

взял попробовать.....профиль выше---машина мягче, только нужно отпилить болт на 6 мм в арках передних колес....

короче покатался 2, сегодня третий день...пробежал около 150 км...пробовал сегодня и вчера вваливать по городу (пустому утром) 120-130 + повороты....резина пока цела, протектор не слоится и не спускает.....буду наблюдать

alex_babaskin
При движении на повышенную шумность не обратил внимания? второй сезон на такой катаюсь, по "каменистому" асфальту шум стоит неимоверный зимняя шипованная Gislaved так не шумит, если по свежеуложенному или по земле - то гуд.
Из плюсов - в дождливую погоду просто липнет к дороге и при попадании в лужу машину не уводит.
Из минусов шумность (сравниваю даже с обычной стоковой КАМА)
Брать такую больше не буду в общем.

пробежал тыщу двести.....все ок...носился до 160...шумность в норме...за счет профиля повысился комфорт....мыгко....в мокрую погоду просто отлично...надеюсь не развалится