Помогите владельцы карбюраторных . Кончились идеи.

WAD

На форуме 15 лет Сообщения: 307 Откуда: Питер Авто: 093к

# 08 Апреля 2009 20:22

Вот сюжет: Машина стоит на месте и ровно работает. Начинаешь разгонять и где-то от 80 и до .... км,ч. Она начинает как будто троить и совсем плохо набирает (кое как 130км,ч) . После такой езды останавливаешься и на холостом она троит стоит. Прогазуешь её немного и потом более ли менее работает ровно, но все равно через хлопок Pardon

Не коптит, не черным не сизым дымом, свечи все одинаково чистые. Единственно что меня смущает, так это то, что она ровно работает только когда винт качества почти до конца выкручен. Подскажите плиз , если кто догадывается что это может быть!

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2617 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 08 Апреля 2009 20:33

У меня почти так из-за свечи было. ХХ нормально, а на скорости свыше 60 троило.Всё перерыл, пока нашел. Неплохо еще ВВ провода тестером прозвонить на предмет обрыва, и в темноте на них поглядеть - нет ли пробоев изоляции.

Vazkiler

На форуме 16 лет Сообщения: 201 Откуда: Нижневартовск Авто: Элка погибла, но спасла мне жизнь.-> Ланс 9

# 08 Апреля 2009 20:35

Было такое на служебном уазе оказалось масса трамблера.

WAD

На форуме 15 лет Сообщения: 307 Откуда: Питер Авто: 093к

# 08 Апреля 2009 20:37

Ну на счет масссы трамблера- это врятли Wink

А вот свечи вчера поменял- Все равно такая глина выходит.
И если бы с искрой были проблемы, то одна какая нить свеча, была бы с нагаром или залитая??

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2617 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 08 Апреля 2009 21:00

А коммутатор и катушку не смотрели?. На пропуски зажигания смахивает (хлопки) .На карбюратор вроде не очень. Бензонасос недодает при больших оборотах? Или сетка в бензобаке забита?.Тоже вряд ли.

WAD

На форуме 15 лет Сообщения: 307 Откуда: Питер Авто: 093к

# 08 Апреля 2009 21:08

Коммутатор недавно менял т.к тоже проблемы были и катушка новая.

Не то чтобы хлопок, но как будто через раз, как один горшок пропускает.
Бензонасос снимал. мембрана целая(фунциклирует) Хоть он и старый, но пашет! Я грешил на маленький уровень в поплавковой, поднял- одна фигня(((

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 08 Апреля 2009 22:04

WAD
компрессию замерь, такая же фигня была про хлопки в глушаке. Сейчас гбц снял. оказалось клапан сгорел.

WAD

На форуме 15 лет Сообщения: 307 Откуда: Питер Авто: 093к

# 08 Апреля 2009 22:07

ТЕВ писал(а):

WAD
компрессию замерь, такая же фигня была про хлопки в глушаке. Сейчас гбц снял. оказалось клапан сгорел.

Спасибо, замерю!! Есть ещё у кого мысли???

kotkosta

На форуме 15 лет Сообщения: 65 Откуда: Харьков Авто: 21083 ГБО

# 08 Апреля 2009 23:29

На стоящей машине держит высокие(4-5т) обороты пару тройку минут?
Угол зажигания может поздний?

backhand-boy

На форуме 16 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 08 Апреля 2009 23:41

че тут думать менять по очереди свечи, вв провода, коммутатор а вообще на карбе такие вещи лучше иметь в запасном варианте чтоб знать в чем проблема

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 09 Апреля 2009 00:26

Чёт я не понял, сам карб то перебирали-мыли-регулировали? А то чёт вокруг да около ходите Smile

region_67

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 171 Откуда: Smolensk Авто: 21103 1.5 16V

# 09 Апреля 2009 08:26

х123ас писал(а):

Чёт я не понял, сам карб то перебирали-мыли-регулировали? А то чёт вокруг да около ходите Smile

Точно Точно.

Sergei_093

На форуме 19 лет Сообщения: 1174 Откуда: Сталинград

# 09 Апреля 2009 08:56

WAD
Я бы так сделал, всё ИМХО.
1. Моем-настраиваем карб
2. Если не помогает, меряем компрессию на предмет прогорания клапана
3. Если не помогает, подгоняем такую же тачку рядом с нормально работающей системой питания и зажигания, по очереди передергиваем с неё рабочие узлы (вв провода, коммутатор и т.д., вплоть до бензонасоса), смотрим, когда и из-за чего глюки.
Ибо недавно купленный новый коммутатор не гарантия, что хороший коммутатор, и если в системе более 1 глючащего узла, то заменой по одному узлу неисправность не найти.

Doctor_NO_

На форуме 16 лет Сообщения: 1250 Откуда: Страна вечнозеленых помидоров Авто: ВАЗ-2170 1,6, 16, Е-Газ, ГУР, ГБО-4

# 09 Апреля 2009 09:35

ТЕВ писал(а):

компрессию замерь, такая же фигня была про хлопки в глушаке. Сейчас гбц снял. оказалось клапан сгорел.

Ага...значит клапана горят на бензовых машинках? А то на газ все грешат Razz

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 09 Апреля 2009 09:37

Doctor_NO_ писал(а):

Ага...значит клапана горят на бензовых машинках?

Запросто. Если клапан зажат или неправильно установлено зажигание.

A438OE

На форуме 15 лет Сообщения: 40 Откуда: Московская обл. Авто: ВАЗ-21083 1998 г. карб.

# 09 Апреля 2009 09:40

Как-то при разгоне троила и стреляла, причем без всякой системы. Проверялся карб, катушка, коммутатор, момент зажигания. Оказалось, бегунок. Треснуло его посадочное место.

WAD

На форуме 15 лет Сообщения: 307 Откуда: Питер Авто: 093к

# 09 Апреля 2009 10:13

kotkosta писал(а):

На стоящей машине держит высокие(4-5т) обороты пару тройку минут?
Угол зажигания может поздний?

Обороты держит. Только после такого держания на холостых подтраивать начинает. Угол не поздний.

WAD

На форуме 15 лет Сообщения: 307 Откуда: Питер Авто: 093к

# 09 Апреля 2009 10:16

х123ас писал(а):

Чёт я не понял, сам карб то перебирали-мыли-регулировали? А то чёт вокруг да около ходите Smile

Карб. мыл и перебирал ранее . После все в порядке стало, а щас глина вот такая((

vays

На форуме 15 лет Сообщения: 72 Откуда: 56 rus Авто: 21901 2014 г.в

# 09 Апреля 2009 10:32

Меняй датчик Холла и будет тебе счастье ! Цена вопроса 90 рублей !

Sonauto99

На форуме 17 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 09 Апреля 2009 10:36

Еще раз мыть!

WAD

На форуме 15 лет Сообщения: 307 Откуда: Питер Авто: 093к

# 09 Апреля 2009 10:41

vays писал(а):

Меняй датчик Холла и будет тебе счастье ! Цена вопроса 90 рублей !

Уже поменял- Думаешь ещё раз стоит поменять?

drinkings

На форуме 18 лет Сообщения: 106

# 09 Апреля 2009 11:41

сам же и отвечаешь на свой вопрос:
"ровно работает при полностью выкрученном винте качества"

т.е. при нормально завернутом винте качества машинка как работает???
глохнет???

WAD

На форуме 15 лет Сообщения: 307 Откуда: Питер Авто: 093к

# 09 Апреля 2009 11:56

drinkings писал(а):

сам же и отвечаешь на свой вопрос:
"ровно работает при полностью выкрученном винте качества"

т.е. при нормально завернутом винте качества машинка как работает???
глохнет???

Она с перебоями работает и ровно не настроить.

АлександрАВ

На форуме 15 лет Сообщения: 332 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ-21083, карб. 2001г

# 09 Апреля 2009 21:08

А трамблер у тебя какого года. Мой прослужил 7 лет. недавно поменял... тоже неразгонялась... пружинки растянулись, люфт большой... Может как у меня - трамблер.

WAD

На форуме 15 лет Сообщения: 307 Откуда: Питер Авто: 093к

# 09 Апреля 2009 22:44

Трамблер я сам менял, это было года 3 назад! Сегодня и провода поменял и свечи и коммутатор и бегунок и опять карб мучал= все равно так работает и подтраивает. Вот только ХОЛЛА не менял. Что делать?? помогите!!!!!!!!!!!

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям