Замена колес - тугой руль - Семейство "Самара"

aristos

На форуме 17 лет Сообщения: 369 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21099i 2002 г.в., дв.2111, БОШ 1.5.4, Мультитроникс х15, ЭБУ ЭВСО, ТОРН, адаптер салонного фильтра

# 15 Май 2009 07:34

Неприятно озадачен. Сменил зимние колеса на летние - управление стало просто ужасным. На зимних колесах машинка летала аки ласточка, а теперь стала тяжелой и неповоротливой. Колеса R13, диски зимние кованые, а летние не уверен (но похоже, что такие же - ВСМПО). На зимней стоит шипованая Мишелин, а на летней - Медвед.
Снасала вообще было не провернуть - оказалось низким давление, подкачал до 1,9. Стало чуть лучше, но не сравнимо с прежними ощущениями от зимних колес.

Кто, что может сказать? Может до 2,2 подкачать? В чем может быть причина? В прошлом году колеса балансировал - нынче не стал (зачем?).

sintez-s

На форуме 15 лет Сообщения: 119 Откуда: Йошкар-Ола Авто: 21093i-1.6-16v

# 15 Май 2009 08:17

У тебя на летрей резине площадь контакта с дорогой больше+резина жестче, и руль крутится ровно настолько труднее-насколько улучьшилось твое сцепление с дорогой.Единственное решение - записаться в тренажерку. ROFL

aristos

На форуме 17 лет Сообщения: 369 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21099i 2002 г.в., дв.2111, БОШ 1.5.4, Мультитроникс х15, ЭБУ ЭВСО, ТОРН, адаптер салонного фильтра

# 15 Май 2009 08:23

sintez-s писал(а):

Единственное решение - записаться в тренажерку.

Спасибо, сейчас баранка - лучший тренажер (искренне посмеялся).
Согласен с твоими комментариями, но лень - это не ДВС! Хочется комфортного управления :)

AuCT

На форуме 17 лет Сообщения: 2107

# 15 Май 2009 08:53

От резины зависит. Сейчас у меня Хакка и3, дык руль крутится как на зимней, до этого был Гудьер г70 - двумя руками приходилось вертеть. Чем мягче резина, тем легче руль, имхо.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 15 Май 2009 08:58

aristos
а чо ты хочешь чтоб у тя руль как с гидрачом вертелся на такой резине как Медведь hehe

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 15 Май 2009 09:41

анефиг наместе руль крутить без гидрача Smile

sintez-s писал(а):

летрей резине площадь контакта с дорогой больше+резина жестче,

резина жёсче а пятно больше? неувязочка. supercool

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 15 Май 2009 09:44

Дело не совсем в пятне, а втом, что шипы дают более легкую поворачиваемость...
И пятно это не совсем зависимость мягко-жестко. Это ещё и рисунок протектора...

aristos

На форуме 17 лет Сообщения: 369 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21099i 2002 г.в., дв.2111, БОШ 1.5.4, Мультитроникс х15, ЭБУ ЭВСО, ТОРН, адаптер салонного фильтра

# 15 Май 2009 09:55

Нашел на сайте одного из интернет-магазинов, что давление в Медведе R13 (надо глянуть какие именно у меня стоят :) ) 2,3 кПа!!! Есть модели, где указано 2,5. Так что будем качать :)

Но, к сожалению, в обзорах именно эта характеристики шин в основном отсутствует.

Boomer

На форуме 16 лет Сообщения: 441 Откуда: Ярославль Авто: "Нива-213" => ВАЗ-21150(Bosh 7.9.7) => Ford C-max

# 15 Май 2009 10:09

aristos
Это нормально - руки привыкли к зимней мягкой резине. Это все равно что поездив на машине с усилителем пересесть на машину без оного. Летняя правда тоже разная бывает. Была Кама - жесткая и шумная - еле крутил руль. Потом поставил Мишлен - тихая и комфортная - руль стал ощутимо легче.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 15 Май 2009 10:11

Yaffet писал(а):

что шипы дают более легкую поворачиваемость...

откуда такие сведения?ктото тестил резину ? брали шиповку,меряли усилие ,потом выдёргивали шипы и меряли поновой?где такие данные посмотреть? supercool

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 15 Май 2009 10:14

Boomer писал(а):

Была Кама - жесткая и шумная - еле крутил руль

чтож все слабосильные такие Smile

умну жена совершенно спокойно с "камой" управляется.

Дмiтро

На форуме 16 лет Сообщения: 1607

# 15 Май 2009 10:24

По осени начнуться темы "Поменял резину на зимнюю - в машине появился ГУР" Smile

AuCT

На форуме 17 лет Сообщения: 2107

# 15 Май 2009 10:54

aristos писал(а):

давление в Медведе R13 (надо глянуть какие именно у меня стоят Smile ) 2,3 кПа!!! Есть модели, где указано 2,5. Так что будем качать Smile

Давление нормируется не для конкретной шины, а для конкретного автомобиля. Если сказано 175/70 R13 на самаре качать до 1.9, значит надо качать 1.9 и не выдумывать лишний гемморой.

aristos

На форуме 17 лет Сообщения: 369 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21099i 2002 г.в., дв.2111, БОШ 1.5.4, Мультитроникс х15, ЭБУ ЭВСО, ТОРН, адаптер салонного фильтра

# 15 Май 2009 11:01

rg-45 писал(а):

чтож все слабосильные такие

и иже с Вами!

Идет обмен опытом - только и всего. И, как ни странно, появляется что-то похожее на истину! В данном случае - это величина давления в шинах. Хоть и не на сайте производителя, но... вместо общепринятых, по мурзилке и пр., 1,9-2,0 шины ЯШЗ R13 нужно качать до 2,3-2,5!!! Они и выглядят на 1,9-2,0 приспущенными, об управляемости написал уже.
Вопрос один остался - почему такой важный параметр как давление в шинах отсутствует в характеристиках изделия? Разве величина 2,0 чем-то установлена, стандартом, на который должны ориентироваться все производители?

Budy

На форуме 17 лет Сообщения: 2580 Откуда: Москва, Измайлово Авто: 099i->опять ино

# 15 Май 2009 11:01

у меня гудияр на боковину спереди садится при давлении ниже 2-х... supercool

так что пользуюсь не рекомендациями ваза, а рекомендациями изготовителя резины....и 2,1 для моего передка самое оно.... gpn

aristos

На форуме 17 лет Сообщения: 369 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21099i 2002 г.в., дв.2111, БОШ 1.5.4, Мультитроникс х15, ЭБУ ЭВСО, ТОРН, адаптер салонного фильтра

# 15 Май 2009 11:04

Unforgiven писал(а):

Давление нормируется не для конкретной шины, а для конкретного автомобиля.

Чем, кем нормируется? С чего Вы это взяли? Я в таких случаях всегда задаю вопрос - где это написано? И не говорите, что в руководстве по эксплуатации :)
К примеру кто придумал ПДД? Ответ - это краткие выдержки из ГОСТ :)

AuCT

На форуме 17 лет Сообщения: 2107

# 15 Май 2009 11:07

aristos писал(а):

Чем, кем нормируется?

АвтоВАЗом, надо полагать, с учетом массы авто, развесовки и т.п.

aristos писал(а):

И не говорите, что в руководстве по эксплуатации

Именно там и написано, но мануалы, как всегда, для ламеров, да?

Budy

На форуме 17 лет Сообщения: 2580 Откуда: Москва, Измайлово Авто: 099i->опять ино

# 15 Май 2009 11:10

только это все написано для определенной резины..... и ВАЗ под это нормы делал... supercool

А мы катаемся на импортной.... и требования ВАЗа тут не катят... Wink

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 15 Май 2009 11:18

Budy писал(а):

и требования ВАЗа тут не катят..

пулювал на вазовские рекомендации.качаю 2.2 (лето кама) и 2.3(зима НФ 3) и прекрасно себя чуствую как я так и резина и подвеска.

idd

На форуме 18 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 15 Май 2009 11:19

из года в год темы одни и те же Smile

так что все ок....

Budy

На форуме 17 лет Сообщения: 2580 Откуда: Москва, Измайлово Авто: 099i->опять ино

# 15 Май 2009 11:26

.....
а я предлагаю заслушать начальника транспортного цеха.....

AuCT

На форуме 17 лет Сообщения: 2107

# 15 Май 2009 11:49

Budy писал(а):

А мы катаемся на импортной.... и требования ВАЗа тут не катят

Были Матадор MP-57, Hakkapelita 5, Hakka i3, Goodyear G70, на запаске какая-то российская всесезонка, были еще две древние Камы. На всех качал 1.9 и

rg-45 писал(а):

прекрасно себя чуствую как я так и резина и подвеска

Почему один и тот же типоразмер от разных производителей будет по разному накачан?

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 15 Май 2009 11:54

Unforgiven писал(а):

Почему один и тот же типоразмер от разных производителей будет по разному накачан?

...потому что жесткость боковин и состав резины разный...

aristos

На форуме 17 лет Сообщения: 369 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21099i 2002 г.в., дв.2111, БОШ 1.5.4, Мультитроникс х15, ЭБУ ЭВСО, ТОРН, адаптер салонного фильтра

# 15 Май 2009 12:50

http://www.shindvor.ru/stat.php?id=3

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=4290

AuCT

На форуме 17 лет Сообщения: 2107

# 15 Май 2009 13:05

Ну вот по вышеприведенным ссылкам

Цитата:

Если на машине установлены колеса предусмотренной размерности, при проверке давления владелец в первую очередь должен выполнять рекомендации автопроизводителя

Цитата:

то касается давления, указываемого на некоторых покрышках, то эта информация подразумевает величину, при которой они сохраняют работоспособность, не теряют своих свойств и не разрушаются

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям