TDreamer писал(а):При таком пробеге пора бы уже и ДУ почистить+шланги вентиляции картера тоже почистить или поменять (я меняю т.к. из-за копеек не хочу конайобицца). Я ДУ чищу раз в 15-20 ткм. Плюс сеточку в клапанной крышке почистить тоже надо. Вся эта система и задумана, чтоб не создавалось избыточного давления картерных газов при исправном движке. И, кстати, мне присоветовали раз в 30 тык делать промывку инжектора ибо от нашего "евробензина" все забивается нахрен. После промывки машина ходит гораздо резвее, хотя я - не гонщик, мне больше 140 и не надо.
она больше 140 и не пойдет 
fantom343 писал(а):кто сказал что не едет больше 155? С другом на 2114, пробог 9 тыс, 197 км/ч,
Ух ты блин, мужики, во как получается, вваиливаем бабки в двигло, делаем 16 клапанов, пертряхиваемый движок, а на самом деле нужно всего то машину обкатать и полетит она под 200.
Братан, все это фантазии, тут два варианта, либо он с горки с попутным ветром, либо спидометр гонит аж пипец. Возьмите ЖПС и пусть он попробует повторить такое. А может у него 14-я с Приоровским двигателем? 