На днях разбирал и промывал ДУ, РХХ, ДМРВ. Так вот на ДУ внизу есть штуцер. Посмотрел в мурзилке: он под "шланг для отсоса паров бензина из адсорбера". У меня на него одет колпачок. Видимо нет адсорбера. Собственно, вопрос №1. В таком случае этот штуцер должен быть плотно заткнут или это не имеет значения? Затянул хомутом, показалось, что хуже заводиться стала. У меня итак бывает, если постоит горячая минут 10-20, то с первого раза без подгазовки не заведется. А на холодную обычно заводится долго, но с первого раза. Вопрос №2. В чем может быть причина? Куда посмотреть?

неужели рядом с ВУТом нет большой чёрной банки? умногих хреново на горячую заводится.если особо непарит,то забей.или в поиск.тем дофига,конкретного универсального решения нет.

Ничего не видел... По крайней мере на штуцере ДУ одет колпачок, а не шланг. Машинка 2004 года, может на какие-то не ставили адсорбер? Как он выглядит? И что на счет

выглядит он как черная банка, крепится к левой стойке, висит перед вакуумником.

Спасибо, посмотрю.

нету черной банки
колпачек не плотно так
банки кажись к катализатору прилагаются