70000 км. Загорелся ЧЕК!? - Семейство "Самара"

Kimi.f1

На форуме 15 лет Сообщения: 232 Откуда: Казань Авто: 2114 1.6 2008 г.

# 20 Май 2009 17:20

В общем, как только на одометре загорелась циферка 70000 км, загорелся чек. Поведение машины не изменилось. Что может быть? Это может означать мол смени ремень грм, или еще чего такое? У кого какие мысли?

Женя 21063

На форуме 17 лет Сообщения: 1492 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21140 2005г. astra 5d astra 4d

# 20 Май 2009 17:22

Может датчик фаз умер.......

А вообще ток диагностика покажет, или нормальный бортовой компьютер (не тот что с завода стоит)

Дмiтро

На форуме 16 лет Сообщения: 1607

# 20 Май 2009 17:44

Вариантов - как кодов ошибок.

Женя 21063
+1
Диагностика или БК

Kimi.f1

На форуме 15 лет Сообщения: 232 Откуда: Казань Авто: 2114 1.6 2008 г.

# 20 Май 2009 18:02

Просто смутило совпадение: как только зажглось 70 тыщ, сразу же зажегся чек. Уж очень странное совпадение.

idd

На форуме 18 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 20 Май 2009 18:04

это совпадение. не заморачивайся и читай код ошибки.

TJ

На форуме 18 лет Сообщения: 1855 Откуда: Москва Северо-Запад Авто: Ваз 2115i 06.2005,Nissan Almera N15, FF2

# 20 Май 2009 18:14

это не совпадение!!! Это значит что спокойная эксплуатация авто закончилась!!! Добро пожаловать в клуб тех, кому за 70000!!! rlzz

Living Dead

На форуме 15 лет Сообщения: 744 Откуда: Петрозаводск, Карелия Авто: 21099i 2002г

# 20 Май 2009 18:18

TJ писал(а):

это не совпадение!!! Это значит что спокойная эксплуатация авто закончилась!!! Добро пожаловать в клуб тех, кому за 70000!!! rlzz

Велкам!
Потом нас всех ждет
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=215196
Smile

V-NN

На форуме 15 лет Сообщения: 18 Откуда: Н.Новгород Авто: ВАЗ 2113, 2005 г.в.

# 20 Май 2009 19:21

Kimi.f1 писал(а):

В общем, как только на одометре загорелась циферка 70000 км, загорелся чек. Поведение машины не изменилось. Что может быть? Это может означать мол смени ремень грм, или еще чего такое? У кого какие мысли?

Все, что угодно. У меня например, регулярно загорается ошибка ДМРВ (на холодную). Причем ее сбрасываешь через БК и спокойно ездишь. Так что нужна диагностика по-любому. После 70 тыс. км. были: (из ошибок) - датчик фаз, пропуски зажигания (модуль-катушка) и пр. ГРМ тут не причем. Насколько я знаю, чек вообще не ведет никакой статистики.

NIK8000

На форуме 16 лет Сообщения: 72 Откуда: Сыктывкар, Республика Коми Авто: 21144, 1,6 , 2007

# 20 Май 2009 21:33

У меня пробег 34000. тоже загорелся чек на прогретом двигателе в движении. Машина тяжело разгонялась, рывками еле ощутимыми. Через минут 10 чек погас. Купил после этого БК мультитроникс, дабы не платить за диагностику. Установил - ошибок не показывает. Что за х..., не знаю. Чек пока еще не загорался. (кстати загорался уже второй раз, первый раз месяц назад - но ничего критичного не обнаружилось. диагностику не делал)
Будет время перепишу все тех.показания компьютера, сравню с эталоном.
Снимать показания БК на холостых, на полностью прогретом двигателе? Может кто кинет показатели нормальные?

V-NN

На форуме 15 лет Сообщения: 18 Откуда: Н.Новгород Авто: ВАЗ 2113, 2005 г.в.

# 20 Май 2009 21:57

NIK8000 писал(а):

У меня пробег 34000. тоже загорелся чек на прогретом двигателе в движении. Машина тяжело разгонялась, рывками еле ощутимыми. Через минут 10 чек погас. Купил после этого БК мультитроникс, дабы не платить за диагностику. Установил - ошибок не показывает. Что за х..., не знаю. Чек пока еще не загорался. (кстати загорался уже второй раз, первый раз месяц назад - но ничего критичного не обнаружилось. диагностику не делал)
Будет время перепишу все тех.показания компьютера, сравню с эталоном.
Снимать показания БК на холостых, на полностью прогретом двигателе? Может кто кинет показатели нормальные?

В смысле "их снимать"? ПОсмотри раздел ошибок. Там коды должны быть. Лучше даже сбросить сначала ошибки, а потом уже смотреть, что появится.

Rover_61reg