Поясните, каким образом сделать так, что бы можно было регулировать яркость щитка приборов, у меня почему-то регулируется только лампочка "включенных габаритов", а сам щиток в яркости не регулируется

а что стоит в подсветке? штатные лампочки? или светодиоды????

Дело в том, что стоял заводской щиток, там было тоже самое, поставил новый щиток с окошечком тоже самое, может дело в регуляторе?

а в подсветке кнопок лампочки штатные?

походу светодиоды стоят у него))

У меня светодиоды, На диммер реагируют чуть чуть, прежде чем совсем вырубиться.
А на кой её регулировать? Слепит что ли? Сильно в этом сомневаюсь. Светодиоды или диммер балует, первое 90 из 100

Лампа "габариты" вообще не должна регулироваться, она всегда должна светиться, см. схему. Реостат регулирует только яркость приборки, кнопок и т.д. Скорее всего в колодке приборки (или где ещё) перепутаны 2 провода - лампа габаритов и подсветка. Если яркость кнопок регулируется (вместе с лампой габаритов), тогда точно провода в колодке приборки махнуть местами.

MoskaL

+100 Вот что значит свежий утренний взгляд на проблему

Старая приборка так же регилировалась, новую поставил тоже самое, думаю может дело в самом регуляторе?
Просто приборка горит тускло

Задам вопрос здесь, чтоб новую тему не начинать (пока).

Перестала работать подстветка панели приборов, т.е. ночью ни черта на панели не видно, только лампа ближнего света. Причем и остальные лампы (значки) работают, т.е. светятся, но ни скорость, ни температуры не видно. При вращении регулятора яркость не меняется... Да и на самом регуляторе подстветки нет.
Сразу отмечу, что никаких проводов не было перепутано, ибо просто в один момент не стало подсветки, даже не разбирал панель пока.
Значит ли это что накрылся регулятор яркости подсветки или возможны варианты?
Если регулятор, то как его поменять?

Спасибо.

Тоже задам вопрос здесь.
Перестала гореть контрольная лампа наружнего света. Как поменять лампу (панель Курск), или контакта с массой нет? Все остальное, в том числе контрольная лампа дальнего света, в норме.

mws

а как на счет предохранителя?


mmk


для замены лампы, я так понимаю саму приборку надо снимать.. 4 самореза на кожухе и 4-мя винтами сама панель крепятся... вот как так вроде)

Проверил F1 - нормально, потом даже просто заменил на новый - ничего!

Снимаешь панель: сначала 4 самореза для снятия облицовки, потом еще 2 самореза для снятия панели, ну еще 2 железяки надо отогнуть (выпрямить), чтоб снять без проблем. А там вынимаешь патрон с соотв лампой и меняешь на новую, но сначала возьми какую-нить рабочую выкрути (например, тот же дальний свет), проверь с ней, вдруг проблема не в лампе...

mws, вынимай и смотри сам регулятор

И вынул бы и посмотрел, но как это сделать? Колпачок (ручка) снимается легко, а вот дальше что? Вроде есть 6-гранник, но кручу - как-то все "кряхтит", боюсь за пластик... А надо ли снимать саму пластиковую панель или просто тупо откручивать 6-гранник?

Засунь руку под панель и нащупай регулятор, держи его и откручивай шестигранник, потом вытащишь его рукой. Концы проводов не потеряй!

Шестигранник открутил, но регулятор можно вытащить только вдавив внутрь - буду пробовать запихнуть руку под панель...

Проблема решилась заменой регулятора...
Правда сам процесс довольно тудоемкий, уж больно неудобно его доставать. Но снял кожух рулевой колонки, опустил по максимуму руль и кончиками пальцев все же его удалось вытащить. Ну а вставить новый оказалось проще... А с проводами действительно сложно - чуть не "упустил", как бы тогда доставать...

mws
Имей ввиду, что проблема старого регулятора, на 99% была в отпаявшемся контакте. 3 минуты делов паяльником и в магазин можно было не бегать.