Доброго времени суток, господа. Суть в том, что на моей Ваз-2115 (2003г.в., инж) после 2-3 минут работы двигателя загорается Check Engine. Перемен в поведении автомобиля не обнаружил, всё просто идеально...Никаких различий. Прошу сильных мира(=форума) сего помочь мне, хотя бы подтолкнуть, в каком направлении копать..Что посмотреть? или "хороший стук вылезет наружу"...?

Посмотри датчик фаз, при его поломке двигатель переходит на другой режим работы, но на глаз это незаметно.

Прямой путь на диагностику... БК есть?

Guzh
+1

Поменяй датчик фаз и купи бк (на диагностику смысла тратить деньги нет).

Izengard
Для начала поменяй заправку. Кто его знает, может бензин слишком хороший?

врятли там датчик фаз есть.
Спидометр работает?
Может еще дд отказывать
Короче или

Если БК нет, то прямой путь на диагностику

Могет конечно, особенно "обрыв ДД" . На самом деле гайка затянута не тем моментом.
Но, имхо, не ОНО

Имхо датчик детонации
пора регулировать клапана

(у меня лично так было)

5Zigen
Это тебе в сервисе такое сказанули?

у меня отказал спидометр, пока не тронешься всё нормуль(2-3мин.), но автор явно бы заметил, так что не он: ТЕВ - вопрос о спидометре

Поршеньковский
нет не в сервисе
ошибка была что то вроде "повышенный шум двига"

а разве разрегулированные клапана не могут быть причиной ?

Хрень регулировка клапанов на чекер не влияет

Возьми у знакомых БК и посмотри, что за ошибка, или как написал Berkut_Spb.

Если бы был E2 так может дурить ДК, но скорее всего у тебя его нет.

Месяц назад тоже загорелся ЧЕК. БК показал ошибку датчика скорости. Заменил, поездил 2 недели, снова ЧЕК и опять ДС. Спидометр работает, а скорость на БК не показывает, соответственно и расход топлива тоже не показывает. Заехал в сервис подключили какой то генератор, начали крутить его, скорость на БК стал показывать, значит точно ДС. (50 руб не жалко за такую инфу). В магазине без проблем заменили, да еще и "денег дали" (сначало купил за 370 импортный, таких не было, были за 170 Пенза).
Поставил новый все работает и спидометр и скорость считывается, все почти замечательно. Но ЧЕК через 2-3 минуты снова загорается и ошибка ДС, хотя все замечательно работает. Сбрасывал ошибку очисткой контроллера, через 2-3 минуты снова загорается. неприятно млин...

Еще как влияет...

Клапана на ДД влияния не оказывают. А-так, конечно, если они не закрываются, то при наличие обратной связи, конечно. ДК будет высокосигналить.

Это тебе где сказали в сервисе, так пойди и плюнь им в рожу

машина будет пердеть усираться а толку ноль

Ну еба мать, что за манеры?
Для начала, хреново заводиться и глохнуть безпричинно. Автор бы это обязательно заметил

Если б ДД, то было б заметно. При ошибке ДД угол зажигания сдвигается +10 градусов. Машина тупее станет

_Pat_
Молодец!

У меня чек то горел, то не горел. Открутил датчик детонации и обнаружил в месте его соприкасновения с двиглом сильно окислиленную поверхность (ржавчина). Зачистил наждачкой и уже месяца 3 чек не загорается.

Ну а как еще мягче написать

копать надо в направлении ближайшего автомагазина на предмет покупки там любого бортового компа..