Эх приора....
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 24 из 28
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Shes110
# 17 Июня 2009 07:35
Matvei писал(а):

Кстати вчера глянул под крышку, чуть ослабил натяжку, течей вроде пока не наблюдаю, потихоньку начал повышать обороты, думаю у вечером ужо попробую 5000 . ЭБУ падлец за 3 дня без питания позабывал все адаптации, но потихоньку обучается.



эм... чет я не понял, какая связь между обучением и возможностью прибавить обороты? Unknown
Кот Матроскин
# 17 Июня 2009 07:36
Matvei писал(а):

Кот Матроскин
ну тогда тебе всю жизнь ездить придется на

Кот Матроскин писал(а):

21124

, если конечно не возмешь, как ты говоришь, не овощной мотор.



как уже говорил, для такой массы - не овощной это 2.4 атмосферник или 1.6 турбо, в-общем в районе 200 л/с Smile
Кот Матроскин
# 17 Июня 2009 07:37
Shes110 писал(а):

эм... чет я не понял, какая связь между обучением и возможностью прибавить обороты? Unknown



связь тут с "обкаткой" ремонтированной "головы" Pardon
Matvei
# 17 Июня 2009 07:47
Shes110
ну типа сразу после ремонта не топил, а как стал притапливать, понял что едет не как раньше, но с каждым часом лучше и лучше.
Пыльный
# 17 Июня 2009 08:18
Matvei
а не смотрел, ролики россыпью продаются?
мож имеет смысл только опорный для профилактики поменять?
Matvei
# 17 Июня 2009 08:28
Пыльный
видел только ролики за 2550, оба, по одному не видел.
Пыльный
# 17 Июня 2009 09:01
Matvei
еще вопросик пож.:
на фотах плохо видно, наружняя обойма опорного как оплавлена,
заклинило чтоль, или сепаратор рассыпался?
Matvei
# 17 Июня 2009 09:13
на внутренней обойме следы питтинга(выкрашивания), соответственно предполагаю, что от этого ролик сильнее нагревался и в один прекрасный момент пластмасса поплыла от нагрева, наружная обойма синяя, шарик нашел только 1, т.е. ИМХО ролик от перегрева, вызванного износом, саморазобрался. Может еще и сепаратор пластиковый был
Карбофос
# 17 Июня 2009 10:20
Парни, а где цифра 180 вообще фигурирует?
Ежели Matvei говорит, шо в СК её нет (есть только 105 - проверка), то откель она вапще взялася?
На оф сайте штоль иё указывали?
ATOR
# 17 Июня 2009 12:04
Роман Торопов © писал(а):

Кот Матроскин писал(а):

млин, грабли - гнутые клапана


да ладно мудить то ...
Сколько раз уже говорили - клапана гнёт на многих ино-тачанах ...

у меня лет 10 назад на 2101 загнуло цепь во время не подтянул и писец следить надо за авто и вовремя расходники менять и не х гнуть не будет
ATOR
# 17 Июня 2009 12:21
Карбофос писал(а):

Парни, а где цифра 180 вообще фигурирует?
Ежели Matvei говорит, шо в СК её нет (есть только 105 - проверка), то откель она вапще взялася?
На оф сайте штоль иё указывали?

По моему журнал" ЗА РУЛЕМ "писал что официально заявлено заводом изготовителем 200 тык практически без обслуживания двигателя типа менять тока масла и фильтры за этот промежуток эксплуотации.Цытата из журнала-Шестнадцатиклапанный 1,6-литровый двигатель с индексом 21126 внешне ничем не отличается от 21124. Однако в моторе немало новых решений. Главное – стала легче шатунно-поршневая группа. Детали – импортные, от Federal Mogul. Степень сжатия возросла до 11 единиц. Мощность модернизированного мотора 98 л.с., и он укладывается в Евро III.

Доработана вентиляция картера: объем маслоотделителя увеличен примерно на 50%, что значительно снизило расход масла на угар. Ремень, шкивы, ролики и полуавтомат натяжения ремня ГРМ – тоже импортные, с _гарантией проходимости 200тыс. км
Карбофос
# 17 Июня 2009 13:05
ATOR
Ну, к примеру, для меня "За Рулём" ну ниразу не аффторитет..
Да и, наверно, издавна всем известно: дурёночку гнать "на холодную" они любители ещё те!..

Эта типа чё, купил йа новоё аффто, приготовилсо с ним эпстись и нежно ухаживать,
сходил в Роспечать за журнальчиком, и тут опачки!
Оказываетсо рямень 180 тыш живёт! А завот-то, нехороший человек, и молчить!!
Эть, блин, крахаборы - не разведёте меня на покупку лишних деталей - йа читатель "За Рулём", нна!!
Буду носить рямень до победного!

Йа всёж, полагаю, где-то официально эта цифра 180 проскакивала,
раз ей все тут так упорно опперируют..
leon112
# 17 Июня 2009 13:56
Карбофос писал(а):

Йа всёж, полагаю, где-то официально эта цифра 180 проскакивала,
раз ей все тут так упорно опперируют..



В новостях и проскакивало, в той же рассылке ЛОЛ. Типа, вести с полей.
ATOR
# 17 Июня 2009 16:05
Карбофос писал(а):

ATOR
Ну, к примеру, для меня "За Рулём" ну ниразу не аффторитет..
Да и, наверно, издавна всем известно: дурёночку гнать "на холодную" они любители ещё те!..

Эта типа чё, купил йа новоё аффто, приготовилсо с ним эпстись и нежно ухаживать,
сходил в Роспечать за журнальчиком, и тут опачки!
Оказываетсо рямень 180 тыш живёт! А завот-то, нехороший человек, и молчить!!
Эть, блин, крахаборы - не разведёте меня на покупку лишних деталей - йа читатель "За Рулём", нна!!
Буду носить рямень до победного!

Йа всёж, полагаю, где-то официально эта цифра 180 проскакивала,
раз ей все тут так упорно опперируют..

ну ты загнул про читателя ЗА РУЛЕМ улыбнуло 63 а терь по делу тыж спросил откудо инфа така я и пример привел как" за рулевцы"на фсю стану трубят про приоровский движок и кстати не только они пракичски в любом описании приоры найдеш ету чюшь lol1
кеды глухаря
# 17 Июня 2009 16:28
Карбофос писал(а):

ATOR
Ну, к примеру, для меня "За Рулём" ну ниразу не аффторитет..
Да и, наверно, издавна всем известно: дурёночку гнать "на холодную" они любители ещё те!..

Эта типа чё, купил йа новоё аффто, приготовилсо с ним эпстись и нежно ухаживать,
сходил в Роспечать за журнальчиком, и тут опачки!
Оказываетсо рямень 180 тыш живёт! А завот-то, нехороший человек, и молчить!!
Эть, блин, крахаборы - не разведёте меня на покупку лишних деталей - йа читатель "За Рулём", нна!!
Буду носить рямень до победного!

Йа всёж, полагаю, где-то официально эта цифра 180 проскакивала,
раз ей все тут так упорно опперируют..


оказывается, в сервисной книге приоры вообще нет срока замены ГРМ - так владельцу от того, по-моему, не легче. стоять с порванным рёмнём в руках у разбитого корыта
leon112
# 17 Июня 2009 17:15
adav писал(а):

оказывается, в сервисной книге приоры вообще нет срока замены ГРМ - так владельцу от того, по-моему, не легче. стоять с порванным рёмнём в руках у разбитого корыта


Интересен другой момент. По заявлению всяких СМИ, ВАЗ ставит кит GATES (ремень-ролики), аналогичный комплект идет на многие моторы мировых производителей. Там пробег действиетльно заявлен не меньше 150 т.км. Но ТАМ кит ходит, а на Приоре выходит что НЕТ.
Может все-таки ВАЗ лукавит и там вовсе не тот GATES.
Карбофос
# 17 Июня 2009 19:10
Кароч, ясно:
все начитались "За Рулём" и рассылок, насмотрелись новостей,
и злобно бранятся на завод: "Ах вы фуфлыжники, наипать хотите потребителя - не ходить рямень 180 тыщ, не будем стока носить!!"

А завод-то про 180 тыш и не поговаривал вовсе..
Или поговаривал?!
Дайте ссылку!!!!!
Желательно на офф сайт, или, хотяб, Русскую Газету!

Вот пэрсонально йа про 180 тыщ (кстати, по-моему, сначала было 200) впервые услышал тут, в какой-то теме.., ATOR читал в за руле, leon112 в новостях..

Ищо варианты?


И, кстати, на шо именно гарантия?
На один рямень?
Или на рямень + ролики?
OLEG_074
# 17 Июня 2009 19:21
Matvei писал(а):

... Посторонних звуков ролик не издавал, часа за 2-3 до заклинивания вроде слышал че т, но при детальном прослушивании ни че не услышал.
...
Натяжитель...в отличном состоянии



Вот этот момент интересный - вероломно, нехороший человек, без предупреждения.
SM23
# 17 Июня 2009 19:27
вот интересно, завод дает гарантию на ремень и на ролики 180-200тыщ, а на помпу он тоже такую гарантию дает?
Cobusca
# 17 Июня 2009 19:57
Кот Матроскин писал(а):

Интересует, например, когда раскачаются и начнут делать "тюнинх"-поршни с проточками для 126-го Pardon


На Приору можно поставить теже самые поршня от "1.6",вместе с шатунами.Получится простой и надёжный мотор. И хрен с ней,с мощностью.Наши машины для другого,а не для динамики.
Виктор-Вишня
# 17 Июня 2009 20:18
Cobusca писал(а):

На Приору можно поставить теже самые поршня от "1.6",вместе с шатунами.Получится простой и надёжный мотор. И хрен с ней,с мощностью.Наши машины для другого,а не для динамики.


Ну тут ты загнул!
Моща двигла проры-это единственное ,что может противопоставить приора конкурентам!-а ты хошь нафиг отказаться от этого!
leon112
# 17 Июня 2009 22:07
Cobusca писал(а):

На Приору можно поставить теже самые поршня от "1.6",вместе с шатунами


Врят ли Pardon
Кир-кук
# 17 Июня 2009 22:43
leon112 писал(а):

Врят ли


Как бы не вряд ли, а 100пудово.
Убогие литые шатуны с древних тазовских двиглов на приоро-колено не одеть Smile
leon112
# 17 Июня 2009 23:05
Кир-кук писал(а):

Как бы не вряд ли, а 100пудово.


Вот и я о том же?
Открытым остается вопрос качества импортных деталей ГРМ. Уж не с братьями ли нашими меньшими ВАЗ заключил договор на поставку. cry
Кир-кук
# 17 Июня 2009 23:12
leon112 писал(а):

Уж не с братьями ли нашими меньшими ВАЗ заключил договор на поставку.


Ролик - Чина, ремень, думаю, тоже supercool

Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 24 из 28
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •